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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
165/70 R13 79T

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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APlus Aerix FS01
165/70 R13 79T

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APlus A502
APlus
A502
165/70 R13 79T

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 71dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Tercelo Citytrip Pro C7
165/70 R13 79T

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 Pneus été
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Berlin Tires Summer HP 1
Berlin Tires
Summer HP 1
165/70 R13 79T

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Tracmax X Privilo TX2
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 Pneus été
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20.10.2020deFocus
Voiture achetée d'occaz équipée 2 TracMax à l'avant, usure rapide après 10 000km, pneus qui se sont voilées... (faux rond), tenue de route moyenne sur mouillée, sensation de décrochage sur rond point...
15.09.2019deThibs
Pour le moment Petite distance de 3.000km avec ces pneus qui sont chausser à l'avant.. Je pense que l'on a un rapport/qualite/prix qui est au rendez-vous, reste à voir dans le temps
03.12.2018deSéb
Conduite à 50% ville 50% départementale. Conduite souple et quelque fois sportives, ces pneus ont des difficultés à transmettre la puissance sur route sèche, sur route mouillée la voiture se transforme en savonette. Les sorties de rond-point (en conduite souple) peuvent s'avérer glissantes sur route humide ! Mes précédents pneus (michelin prémacy 3) ont parcourus 30 000 km quand ceux-ci en auront fait difficilement 15 000km... Leur prix attrayant est un leure puisque leur remplacement est à prévoir deux fois plus souvent !
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Goodride SW618
Goodride
Goodride
SW618
165/70 R13 79T, Pneus nordiques

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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 71dB
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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
165/70 R13 79T

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27.07.2026deScheidegger
Nul, c'est des pneus qui sont hexagonaux, l auto fait que des petits saut !!!!
13.03.2026deDaniel
Rapport qualité prix au top fait largement le taf peut importe le style de conduite
26.12.2025deGT
Pneus qui satisfont pour une conduite souple et modérée. L'adhérence sur route humide ou mouillée n'est pas optimale.
11.09.2025deAudinet
Pneus montés à l'avant sur Renault kangoo, satisfait bon comportement.
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Comforser CF610
Comforser
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HI FLY HF 201
HI FLY
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Ovation VI-782 AS
Ovation
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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
28.03.2026deVincent
Pneus bruyants, très tendres. Distance de freinage exagerée comparée à ma seconde auto avec des pneus kleber de meme dimansion. Les ovation ne tiennent pas la route et sont dangereux
06.09.2017deSchweitzer
Se pneu et vraiment nul je sais pas si ma paire avait un défaut ou quoi mais sur route mouillé aucune tenue de route sur route sec sa va mornal et l'usure des pneu c'est extrême il meuront durée 6 à 7 mois vraiment déçu
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Tomket Snowroad 3
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Sailun Atrezzo Eco SH31
Sailun
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Atlander Lander Xsport ATL33
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Firemax FM601
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FM601
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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12.11.2025deamarina
très bon pneu pour le prix
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Ovation VI-782 AS
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Ovation
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Usure du pneu
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28.03.2026deVincent
Pneus bruyants, très tendres. Distance de freinage exagerée comparée à ma seconde auto avec des pneus kleber de meme dimansion. Les ovation ne tiennent pas la route et sont dangereux
06.09.2017deSchweitzer
Se pneu et vraiment nul je sais pas si ma paire avait un défaut ou quoi mais sur route mouillé aucune tenue de route sur route sec sa va mornal et l'usure des pneu c'est extrême il meuront durée 6 à 7 mois vraiment déçu
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Sailun Atrezzo Eco SH31
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Lanvigator Comfort 2
Lanvigator
Comfort 2
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Royal Black Royal Mile
Royal Black
Royal Mile
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Onyx NY-801
Onyx
NY-801
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Atlas Green HP
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Tomket Snowroad
Tomket
Snowroad
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Triangle Protract TE301
Triangle
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Tracmax Trac Saver
Tracmax
Trac Saver
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(14)
Moyenne de 14 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
20.08.2025deDuchamp
Ce pneu me convient particulièrement du fait de son rapport qualité prix. Il me permet une motricité convenable sur la neige là où d'autres véhicules de même type ne passent pas. De même pour les chemins. Ce pneu est assez bien adapté et offre une vrais adhérence (toutes proportions gardées). Néanmoins, ce pneu manque d'adhérence sur sol mouillé. Le duster n'est pas une merveille de tenue de route sur ce type de sol mais ce pneu n'aide en rien. En connaissance de cause je suis plus prudent les jours de pluie En définitive, je conseil ce pneu pour ceux qui pratiquent lesroutes enneigées et chemins.
03.10.2024deLE BIAN
Bonjour, Je n'ai ni contrôlé mon kilométrage, ni l'usure des pneus mais, je trouve ces pneus très très bien pour l'usage que j'en ai (la voiture est mon second véhicule) Je pense que je continuerais de commander chez vous Bien amicalement
07.09.2024deSoe
Monter sur une remorque, résiste bien à la charge et pas de bruit parfait sur l’autoroute
29.03.2023deRosales Figueredo
excellente tenue de route même dans les virages à grande vitesse le mouvement de la voiture est très minime elle est contrôlée même sur les routes mouillées ... elle offre d'excellentes performances même dans la neige et la glace ... je les rachèterai certainement
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Nankang Econex NA-1
Nankang
165/70 R13 83T XL

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(144)
Moyenne de 144 essais réalisés  N/A
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
01.12.2025deBernard
Les pneus n'ont toujours pas été livré après 2 semaines donc pas d avis.
12.11.2025deLecomte
J’ai acheté ces pneus par manque de finance en me disant que si ils faisaient 30 milles kilomètres ça serait bien et 30 milles plus tard, ils sont toujours comme neuf. J’ai une conduite économique et sûre ce qui est peut-être l’explication. Néanmoins, étant surpris par la qualité de tenue de route, j’ai testé sur route sèche et trempée en conduite sportive et là encore, j’ai été énormément surpris. Pas de sur ou sous-virage, le freinage est efficace et la tenue de route est saine. Le seul bémol est qu’ils sont un peu bruyant sur autoroute mais pas plus que mes anciens pneus de grande marque beaucoup plus onéreux et bien moins efficaces sur route mouillée. Un maigre investissement qui me satisfait complètement. Si un jour ils s’usent, je reprendrais exactement les mêmes!
24.08.2025deDelahaye
Très bon rapport qualité prix, bon adhérence sur tout type de chaussée sèche ou humide!!
09.12.2024deBenoit Ruedin
Conduite eco-Drive
(144)

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Vous cherchez des pneus de type 165/70 R13. Cette désignation est un ensemble de caractères composé de 4 éléments. Le premier élément est un nombre composé de 3 chiffres, ici 165 indique la largeur de votre pneu en millimètres. Plus précisément, à l'origine la surface de contact entre la semelle du pneu et la route est de 165 millimètres. Les pneus 165/70 R13, que ce soit un Hankook Optimo K715 ou un Toyo 350, font partie des pneus les plus maniables sur le marché, en effet c'est une largeur de pneu étroite.

C'est un avantage pour rouler avec de meilleurs rendements sur l'autoroute. En général ce type de pneu convient mieux aux véhicules légers qui ont besoin de moins de stabilité. Les conducteurs de véhicules légers de moins de 750 kilos pourront opter pour le type de pneus 165/70 R13. De plus, ces pneus ont l'avantage d'être meilleur marché que les pneus plus larges, et la gomme s'usent beaucoup moins vite.

Le second élément de cette désignation est le numéro 70. Ce nombre correspond à la hauteur du flanc du pneu. Pour simplifier la hauteur du flan est la hauteur de la partie latérale du pneu, là ou se situe le marquage des pneus. Dans le cas de la désignation suivante 165/70 R13, 70 est le nombre qui indique le pourcentage du premier élément et qui correspond à la hauteur du flanc. Donc le pneu a une hauteur de flanc de 115,5 millimètres. Plus la hauteur est grande, et plus le pneu a un bon amortie. En revanche une faible hauteur de flanc donne une meilleur maniabilité du véhicule.

Le troisième élément est la lettre R qui indique que la structure du pneu est de type radial. C'est un bon plan de choisir ce type de pneu auto pour consommer moins de carburant sur les routes pour automobile.

Le dernier élément est le nombre 13, ce nombre désigne le diamètre d'insertion du pneu sur la jante. Autrement dit vos jantes doivent avoir un diamètre de 13 pouces.

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