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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Nankang Econex NA-1
Nankang
Nankang
Econex NA-1
165/80 R15 87T

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 Pneus été
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(144)
Moyenne de 144 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7681974
01.12.2025 de Bernard
Les pneus n'ont toujours pas été livré après 2 semaines donc pas d avis.
12.11.2025 de Lecomte
J’ai acheté ces pneus par manque de finance en me disant que si ils faisaient 30 milles kilomètres ça serait bien et 30 milles plus tard, ils sont toujours comme neuf. J’ai une conduite économique et sûre ce qui est peut-être l’explication. Néanmoins, étant surpris par la qualité de tenue de route, j’ai testé sur route sèche et trempée en conduite sportive et là encore, j’ai été énormément surpris. Pas de sur ou sous-virage, le freinage est efficace et la tenue de route est saine. Le seul bémol est qu’ils sont un peu bruyant sur autoroute mais pas plus que mes anciens pneus de grande marque beaucoup plus onéreux et bien moins efficaces sur route mouillée. Un maigre investissement qui me satisfait complètement. Si un jour ils s’usent, je reprendrais exactement les mêmes!
24.08.2025 de Delahaye
Très bon rapport qualité prix, bon adhérence sur tout type de chaussée sèche ou humide!!
09.12.2024 de Benoit Ruedin
Conduite eco-Drive
(144)

Reifentest.com

Seulement  65,03 €
Livraison gratuite pour les commande de 2 pièces minimum.
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Vredestein T-Trac 2
Vredestein
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T-Trac 2
165/80 R15 87T

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Moyenne de 14 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 427620
24.10.2021 de Thierry
Pneus au comportement sain , bonne tenue en virage , rassurant.
19.10.2017 de KRIS
Ce pneumatique est conforme à mes attentes et répond à mes besoins.
29.03.2017 de ACKER Guy
Bruit important de roulement
21.09.2014 de franck
bon pneu dans l'ensemble
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Seulement  75,76 €
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Nankang Econex NA-1
Nankang
Nankang
Econex NA-1
165/80 R15 87T WR

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Moyenne de 144 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
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Kilomètres parcourus 7681974
01.12.2025 de Bernard
Les pneus n'ont toujours pas été livré après 2 semaines donc pas d avis.
12.11.2025 de Lecomte
J’ai acheté ces pneus par manque de finance en me disant que si ils faisaient 30 milles kilomètres ça serait bien et 30 milles plus tard, ils sont toujours comme neuf. J’ai une conduite économique et sûre ce qui est peut-être l’explication. Néanmoins, étant surpris par la qualité de tenue de route, j’ai testé sur route sèche et trempée en conduite sportive et là encore, j’ai été énormément surpris. Pas de sur ou sous-virage, le freinage est efficace et la tenue de route est saine. Le seul bémol est qu’ils sont un peu bruyant sur autoroute mais pas plus que mes anciens pneus de grande marque beaucoup plus onéreux et bien moins efficaces sur route mouillée. Un maigre investissement qui me satisfait complètement. Si un jour ils s’usent, je reprendrais exactement les mêmes!
24.08.2025 de Delahaye
Très bon rapport qualité prix, bon adhérence sur tout type de chaussée sèche ou humide!!
09.12.2024 de Benoit Ruedin
Conduite eco-Drive
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Hankook Kinergy Eco 2 K435
Hankook
Hankook
Kinergy Eco 2 K435
165/80 R15 87T 4PR SBL

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(41)
Moyenne de 41 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2208674
08.01.2025 de Fernandez
Pneus déformés impossible à monter sur jantes.
22.12.2024 de Duez
Xxx
20.09.2021 de Crida
Route sèche = super sympa Route humide = beaucoup moins sympa, ça glisse très souvent
20.12.2020 de tcri
Tres mauvaise tenue de route sur chaussee humide, usure rapide. Je deconseille fortement
(41)

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Seulement  77,64 €
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stock limité
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Sonar S780
Sonar
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S780
165/80 R15 87T

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 Pneus été
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Petlas Prime Comfort
Petlas
Petlas
Prime Comfort
165/80 R15 87T

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
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Retro RC-001
Retro
Retro
RC-001
165/80 R15 86H Double marquage 5.90-15 86H WR

Saison

Oldtimer PKW

 Pneus été
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Seulement  94,67 €
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Radar Dimax Classic
Radar
Radar
Dimax Classic
165/80 R15 86H

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Oldtimer PKW

 Pneus été
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Seulement  102,50 €
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Starmaxx Controlmax
Starmaxx
Starmaxx
Controlmax
165/80 R15 87T

Saison

 Pneus été
stock limité
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
Seulement  105,98 €
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Retro RC-001
Retro
Retro
RC-001
165/80 R15 86H WR

Saison

Oldtimer PKW

 Pneus été
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Seulement  114,89 €
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Yokohama GT Special Classic Y350
Yokohama
Yokohama
GT Special Classic Y350
165/80 R15 87H

Saison

Oldtimer PKW

 Pneus été
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 67 dB
Seulement  126,32 €
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
références affichées 14 sur 14 trouvées
** Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en France continental et Monaco.
*** Plus de 95% de nos commandes sont livrées à nos client dans le délai de livraison spécifié


L'inscription 165 80 R15 qui est gravée sur le côté du pneumatique informe l'automobiliste sur ses dimensions et performances. Ici, le premier nombre apparaissant, 165, précise la largeur, établie en millimètres du pneu. De par son étroitesse, les constructeurs conseillent de l'utiliser sur des véhicules de type "familial". En effet, il permet une bien meilleure maniabilité et une maîtrise parfaite de la voiture lors de la conduite, ce qui en fait le pneu de prédilection d'une grande majorité de conducteurs. Il reste au meilleur de ses performances tout au long de sa vie, assurant ainsi un confort constant en toutes saisons.

Au coeur de l'inscription 165 80 R15, viennent ensuite les chiffres "80". Cette valeur présente l'épaisseur du pneumatique en fonction de la largeur de flanc mais aussi de la largeur de la surface du pneu en contact avec le sol. La ""série"" ou largeur est calculée en pourcentage. Sur ce pneumatique, la hauteur du flanc équivaut à 80 % de la largeur de la semelle. Ce qui assure la stabilité et l'adhérence du pneu sur la route.

La lettre "R" qui apparaît au coeur de toutes ces données présente la technologie du pneumatique 165 80 R15. A savoir, un pneu à architecture radiale. Il s'agit de la structure de la carcasse du pneumatique qui est élaborée à base de fils d'acier insérés en arceaux. Cela assure une longévité accrue et une excellente résistance aux pressions.

Enfin, l'inscription se termine avec le nombre 15 qui affiche ainsi la largeur intérieure du pneu. Ici cette valeur est de 15 pouces (sachant que 1 pouce équivaut à 2,54 cm).

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