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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
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All Seasons Elite Z-401
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Kilomètres parcourus 193008
18.01.2026 de Pettinari
Pour une conduite raisonnable sur des parcours mixte autoroute et campagne je trouve que l usure est très avancé
16.09.2022 de Didier
Motricité déplorable sur le mouillé. Direction plus lourde sur le sec dans les changements de direction qu'avec mes anciens pneus.
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Victory Road HP
Victory
Road HP
175/65 R14 86T XL

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 Pneus été
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Victory Road HP
Victory
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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Landsail 4-Seasons 3
Landsail
Landsail
4-Seasons 3
175/65 R14 86H XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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HI FLY Win-Turi 212
HI FLY
Win-Turi 212
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 Pneus hiver
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Résistance au roulement F Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Falken SINCERA SN110
Falken
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SINCERA SN110
175/65 R14 82T Ecorun, VCe BLK

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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Kilomètres parcourus 409695
30.11.2024 de Beck
Bon profile
04.11.2022 de Benac
Très bon pneus sur petite voiture, conso en baisse, confort en hausse, bruit de roulement en baisse par rapport à du Dunlop Street Responsable. Fait que de pleuvoir, pas possible de juger le grip du pneu sur route sèche. Sur le mouillé, je n'attaque jamais donc peut pas me prononcer réellement. A voir pour l'usure.
30.12.2020 de JérômeH
Parfait. pneu haut de gamme.
20.12.2020 de icart
Pneu très précis , sumitomo fabricant Japonais ,qualité et confort des Dunlop en moins chère ,surprenant pour cette gamme de prix , j'en recommande prochainement .
(10)

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Windforce Catchfors H/P
Windforce
Catchfors H/P
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Ovation VI786
Ovation
Ovation
VI786
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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Atlas Polarbear HP
Atlas
Polarbear HP
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
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Tracmax X-Privilo S-130
Tracmax
X-Privilo S-130
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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 14450
17.11.2025 de MOMO-DE-CHAMONIX
LE pneu tracmax privilio 130 hiver est un pneu budget mais reste sécuritaire et adhérence sur route enneigés et mouillés reste extraordinaire.c'est mon 3èmes jeu de pneus hiver avec cette marque et j'en suis satisfaite.
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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
Goodride
ZuperEco Z-107
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3195082
27.07.2026 de Scheidegger
Nul, c'est des pneus qui sont hexagonaux, l auto fait que des petits saut !!!!
13.03.2026 de Daniel
Rapport qualité prix au top fait largement le taf peut importe le style de conduite
26.12.2025 de GT
Pneus qui satisfont pour une conduite souple et modérée. L'adhérence sur route humide ou mouillée n'est pas optimale.
11.09.2025 de Audinet
Pneus montés à l'avant sur Renault kangoo, satisfait bon comportement.
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Arivo Premio Arzero
Arivo
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Victory Road HP
Victory
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Rotalla Setula E-Race RH02
Rotalla
Rotalla
Setula E-Race RH02
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Kilomètres parcourus 948170
11.11.2022 de Monney
Non utilisés car erreur de taille, non échangeables
01.11.2020 de RECORD
Conforme pour le prix! Je recommande
23.10.2020 de Michelangelo
Très bien pour le prix!
14.11.2019 de hilaire
conduite agreable pas de probleme ,pneus bon meme sur route humide.
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Rovelo All Season
Rovelo
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Prinx Aquila Pro
Prinx
Aquila Pro
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Berlin Tires Summer HP 1
Berlin Tires
Summer HP 1
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Triangle SeasonX TA01
Triangle
Triangle
SeasonX TA01
175/65 R14 86H XL

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Envoy Aterna
Envoy
Aterna
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Superia Bluewin HP
Superia
Bluewin HP
175/65 R14 86T XL

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Fortuna Gowin HP
Fortuna
Fortuna
Gowin HP
175/65 R14 86T XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
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Rovelo Avenue
Rovelo
Rovelo
Avenue
175/65 R14 86T XL

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Linglong GREEN-Max All Season
Linglong
Linglong
GREEN-Max All Season
175/65 R14 82T

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21.07.2025 de Avril
Montage d origine sur Dacia spring Pneus extrement dangereux sur route mouillée Pas d adhérence dans les virages avec décrochage dans ronds points des 45 klm. Freinage sur routes humides catastrophique avec déclenchement récurent de l abs. Sur routes seiches pas de problème en ligne droite.
27.08.2024 de Alloui
Pneus à fuir, je vous déconseille fortement.pneu acheter en mai 2024 nous sommes en août et pneu déjà déformé.fuyez fuyez fuyez
07.09.2022 de DAN
trés agréablement surpris par ces pneus aussi bien l'été que l'hiver, je les ai testé sur 35 km sur une route de montagne vers font romeu avec 10 cm de neige et j'ai été stoppé dans une cote aux Angles par un automobiliste qui est resté bloqué dans celle-ci sinon je la grimpais avec mon master de 2800 kg comme toute les cotes de la départementale jusqu'a ce moment.
17.11.2018 de Yann
ras, bon comportement des pneus (pour une conduite soft, sauf de temps en temps..). peut-être un peu moins d'adhérence sur route humide mais j'ai pas vraiment essayé d'attaquer. satisfait.
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Royal Black Royal A/S II
Royal Black
Royal A/S II
175/65 R14 86T XL

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Ovation VI-682 Ecovision
Ovation
Ovation
VI-682 Ecovision
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Event Futurum GP
Event
Event
Futurum GP
175/65 R14 86T XL

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
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Milestone MZ01
Milestone
Milestone
MZ01
175/65 R14 86H XL

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Sunfull SF-983 AS
Sunfull
SF-983 AS
175/65 R14 82T

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Les chiffres 175/65 R14 qui apparaissent sur les flancs des nouveaux pneus voiture que l'on a achetés peuvent sembler bien abstraits. En fait ils expriment tout simplement les dimensions du pneu. Les trois premiers chiffres ont une importance capitale, car ils indiquent la largeur du pneu en nombre de millimètres. Le plus souvent, la largeur des pneus proposés aux automobilistes est comprise entre 155 et 225 millimètres, les modèles les plus courants ayant une largeur comprise entre 175 et 205 millimètres. Une largeur de 20,5 centimètres étant le niveau à partir duquel un pneu est considéré comme large, on estime qu'une largeur de pneu de 175 millimètres est moyenne. Un pneu qui a ce niveau de largeur offre une meilleure stabilité qu'un pneu plus étroit, mais il peut rendre la voiture moins maniable en ville. La largeur des pneus doit dans tous les cas être adaptée aux dimensions des jantes sur lesquelles ils sont destinés à être montés.

Les deux chiffres suivants expriment le rapport entre la hauteur du flanc du pneu et sa largeur. Le nombre 65 révèle donc que la hauteur du flanc du pneu exprimée en millimètres atteint 65 % de sa largeur. C'est le cas lorsque le flanc du pneu atteint 113,75 millimètres de haut et lorsque la largeur du pneu s'élève à 175 millimètres. Avec un rapport de 0,65, on pense que le ratio entre la hauteur du plan de sa largeur est bas. En effet, ce rapport s'élève à 80% sur les pneus pleins.

La lettre qui se trouve après les chiffres indiquant le rapport entre la hauteur du flanc du pneu et sa largeur indique la structure du pneu. La lettre R signifie le pneu a une structure radiale. Cette structure qui est aussi dénommée technologie X est caractérisée par le fait que des filaments et des couches de matières sont disposés transversalement au sens de rotation du pneu.

Enfin les deux derniers chiffres indiquent le diamètre de la jante sur laquelle le pneu peut être monté. Un pneu qui a pour dimensions 175/65 R14, tel qu'un Goodyear Duragrip par exemple, est destiné à être monté sur une jante de 14 pouces de diamètre. A noter qu'à la suite de cette série, on trouve généralement encore les indications relatives à l'indice de charge et à l'indice de vitesse qui viennent compléter cette suite alphanumérique.

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