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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Bridgestone Blizzak Ice
Bridgestone
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Saison

 Pneus hiver
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Petlas Multi Action PT565
Petlas
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Multi Action PT565
185/60 R14 82H

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Adhérence sur route sèche
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Kilomètres parcourus 66003
14.01.2022 de John
Pneu tenant bien l'usure au détriment de sa tenue de route. Il est plus adapté en tant que pneu été que 4 saisons. Neige et mouillé, l'adhérence est vraiment limite. La direction reste imprécise (d'ouvrage accentué sous la pluie). C'est un pneu pour une utilisation en ville. Il est bruyant sous 70 km/h. La marque petlas m'a habitué à mieux. Si vous avez une conduite un peu agressive, passez votre chemin.
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Nordexx NS5000
Nordexx
NS5000
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 Pneus été
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 71 dB
Seulement  48,95 €
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Mabor Sport-Jet 5
Mabor
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Sport-Jet 5
185/60 R14 82H EV

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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
Seulement  67,14 €
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Roadstone Eurovis Sport 4
Roadstone
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Eurovis Sport 4
185/60 R14 82H

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Uniroyal RainExpert 5
Uniroyal
Uniroyal
RainExpert 5
185/60 R14 82H EVc

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 477713
25.11.2025 de MIRISKY
Très bon pneu résistants et très bonne tenue sur route mouillée. J en suis très satisfait
02.09.2023 de CORNIL
Parfait pour l'instant
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Liste des prix*  96,00 €
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Apollo Alnac 4G
Apollo
Apollo
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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Grenlander Colo H02
Grenlander
Colo H02
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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 68 dB
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Trazano SW618
Trazano
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SW618
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 Pneus hiver
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 71 dB
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Linglong Grip Master 4S
Linglong
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Grip Master 4S
185/60 R14 82H

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
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Hankook Kinergy Eco 2 K435
Hankook
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Kinergy Eco 2 K435
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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2204160
08.01.2025 de Fernandez
Pneus déformés impossible à monter sur jantes.
22.12.2024 de Duez
Xxx
20.09.2021 de Crida
Route sèche = super sympa Route humide = beaucoup moins sympa, ça glisse très souvent
20.12.2020 de tcri
Tres mauvaise tenue de route sur chaussee humide, usure rapide. Je deconseille fortement
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Uniroyal AllSeasonExpert 2
Uniroyal
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AllSeasonExpert 2
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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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(69)
Moyenne de 69 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3546900
09.08.2026 de Nicolas
J adore c est vraiment des pneus passe partout . Génial même sous la neige .
15.01.2026 de Gomes
Très bonne tenue sur route mouillée
22.07.2025 de Keil
Très content de ces pneus ( pas encore essayé sur neige ) ont une bonne tenue de route ! juste le bruit un peu assourdissant pour des longs parcours donc pas possible de mettre une radio en douceur :) mais la sécurité prime sur la musique ;)
06.05.2025 de PEREZ NAVARRO
Un des 2 pneu a eu un défaut, que j'ai signalé lors du montage du pneu. La valve était défaillante, et le garagiste a du la changer. La pression diminuait, et je faisait la pression régulièrement. Je n'ai jamais reçu de retour de votre part.
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Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
Hankook
Kinergy 4S² H750
185/60 R14 82H

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Grenlander Greenwing A/S
Grenlander
Greenwing A/S
185/60 R14 82H

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 95000
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Maxtrek Relamax 4S
Maxtrek
Maxtrek
Relamax 4S
185/60 R14 82H

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 Pneus toutes saisons
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Laufenn G Fit EQ+ LK41
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185/60 R14 82T 4PR SBL

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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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BF Goodrich Advantage All-Season
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage All-Season
185/60 R14 82H EV Suitable

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Nouveau
Cooper Winter
Cooper
Cooper
Winter
185/60 R14 82T EVR

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Firestone Multiseason 2
Firestone
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Multiseason 2
185/60 R14 86H XL EVc

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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(4)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 144808
(4)

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Liste des prix*  86,00 €
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Arivo Winmaster ARW 3
Arivo
Winmaster ARW 3
185/60 R14 82T

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
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Taurus Touring
Taurus
Taurus
Touring
185/60 R14 82T

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 68 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 8500
16.07.2019 de Lecerf
Je vis dans l'arrière pays Niçois, les routes sont en mauvais état et je roule très vite !! Ils s'usent pas si vite vu la façon dont je conduis, le grip est génial, groupe Michelin oblige !! Le freinage est top sauf sur route mouillée. J'en suis pleinement satisfait, j'aime beaucoup leur dessin de type symétrique, et désormais je ne prends que ces pneus !!
(1)

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Seulement  69,23 €
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Mirage MR-762 AS
Mirage
MR-762 AS
185/60 R14 82H

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 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
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Hankook Kinergy Eco 2 K435
Hankook
Hankook
Kinergy Eco 2 K435
185/60 R14 82H

Saison

 Pneus été
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(41)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2204160
08.01.2025 de Fernandez
Pneus déformés impossible à monter sur jantes.
22.12.2024 de Duez
Xxx
20.09.2021 de Crida
Route sèche = super sympa Route humide = beaucoup moins sympa, ça glisse très souvent
20.12.2020 de tcri
Tres mauvaise tenue de route sur chaussee humide, usure rapide. Je deconseille fortement
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Petlas Imperium PT515
Petlas
Petlas
Imperium PT515
185/60 R14 82H

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 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 345002
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Hankook Kinergy Eco 2 K435
Hankook
Hankook
Kinergy Eco 2 K435
185/60 R14 82T

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2204160
08.01.2025 de Fernandez
Pneus déformés impossible à monter sur jantes.
22.12.2024 de Duez
Xxx
20.09.2021 de Crida
Route sèche = super sympa Route humide = beaucoup moins sympa, ça glisse très souvent
20.12.2020 de tcri
Tres mauvaise tenue de route sur chaussee humide, usure rapide. Je deconseille fortement
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Fortune FSR401
Fortune
FSR401
185/60 R14 82H

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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GT Radial 4 Seasons
GT Radial
GT Radial
4 Seasons
185/60 R14 82H

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Viking CityTech II
Viking
Viking
CityTech II
185/60 R14 82T

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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(13)
Moyenne de 13 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1585548
25.09.2019 de stolar
Pneu très bien sur route mouillée. usure depuis déjà pas mal de km par rapport aux km actuel.
16.08.2017 de Domon
Rien à dire. Totalement satisfait à ce jour.
17.09.2015 de sylejmani
j`ai plusiere voitures probablement je vais acheté la même marques .......
13.01.2015 de mn
Qualité prix: EXCELENT 2ième jeu de 4 pneus achetés déja , je recommande .
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Les chiffres 185/60 R14 qui sont appliquées sur les flancs d'un pneu indiquent ses dimensions. Les trois premiers chiffres précisent la largeur du pneu qui est exprimée en millimètres, ce qui explique leur importance capitale. Cette largeur ne correspond pas à la largeur totale de la bande de roulement du pneu, mais à la partie de cette bande qui est en contact permanent avec la chaussée. Un pneu qui a une largeur de 18,5 centimètres est considéré comme étant assez large si l'on tient compte du fait que la plupart des pneus qui équipent les voitures de tourisme ont une largeur incluse entre 175 et 205 mm. Ce niveau de largeur favorise une bonne tenue de route, ce qui constitue un élément de sécurité important. Il peut cependant rendre la voiture un peu moins commode à garer en ville. La largeur de la partie de la bande de roulement qui est en contact avec le bitume est liée à la conception du pneu et parfois à l'épaisseur de la jante.

Le rapport entre la hauteur des flancs du pneu exprimée en millimètres et sa largeur est indiqué par les deux chiffres suivants. Pour un pneu qui mesure 185 millimètres de large, un rapport de 60% correspond à des flancs dont la hauteur s'élève à 111 millimètres. Ce rapport étant inclus entre 50 et 70 %, on considère que le modèle de pneu concerné a un profil bas, car ce chiffre est nettement inférieur à celui des pneus pleins dont le rapport atteint 80%.

Ce rapport est suivi d'une lettre qui indique la nature de la structure du pneu. La lettre "R" permet de savoir que le pneu à une structure radiale dont la spécificité réside dans la disposition des fils qui constituent la carcasse du pneu. Cette structure a l'avantage d'améliorer la tenue de route à condition qu'elle soit la même pour tous les pneus montés sur la voiture.

Enfin, le chiffre 14 qui apparaît à la fin de la série 185/60 R14 précise le diamètre des jantes qui correspond au format des pneus. En l'occurrence, le chiffre 14 indique que le pneu doit être monté sur des jantes ayant 14 pouces de diamètre.

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