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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
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 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Laufenn G Fit EQ+ LK41
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185/60 R14 82T

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 Pneus été
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Seulement  87,23 €
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Giti Winter W2
Giti
Winter W2
185/60 R14 82T

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
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Wanli SW611
Wanli
Wanli
SW611
185/60 R14 86T XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Kenda KR210
Kenda
Kenda
KR210
185/60 R14 82H

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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Infinity EcoFour
Infinity
Infinity
EcoFour
185/60 R14 86H XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Confort sonore dans l’habitacle
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Kilomètres parcourus 13000
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Reifentest.com

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Kumho Solus 4S HA32
Kumho
Kumho
Solus 4S HA32
185/60 R14 82H 4PR

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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(17)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 879376
09.02.2025 de Varé
Pneus très polyvalents, bonne adhérence en toutes circonstances avec une conduite cool
30.12.2024 de PATTE
Bonne adhérance sur route mouillée, ce qui m'a assez étonné. Très content de cet achat pour ma conduite ainsi que la conduite de mon épouse avec sa voiture (même pneus). Il est vrai que nous n'avons pas de conduite sportive mais nous ne roulons as non plus "pépères".. Je recommande
11.10.2024 de Client
Bon ressenti
27.07.2024 de Perrin
Taille 225/40 18 Les premier kilomètre très content par temps froid, sécurisant et pas trop bruyant mais ça a vite changé. Depuis 3000km c'est un vrombissement continu a partir de 80kmh,110 c'est assez désagréable si vous rouler sans musique et 130 c'est vronvronvromronnnn de plus en plus vite. Très déçu, un pneus 4 saisons et bruyant en général mais la c'est trop
(17)

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Seulement  91,31 €
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Michelin CrossClimate +
Michelin
Michelin
CrossClimate +
185/60 R14 86H XL EV Suitable

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 68 dB
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(55)
Moyenne de 55 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3445630
15.11.2024 de Thibault
Conduite semi-automatique conforme et agréable.
27.10.2024 de stephane
pneu trop bruyant pour moi
05.06.2024 de GENDRE
J'achète ces modèles de pneus depuis des années, jamais déçu, la tenue de route en toutes météo est fabuleuse, le freinage tout autant, je n'en changerai pas c'est certain, travaillant dans le milieu automobile j'ai l'occasion de tester d'autre marque.... je confirme mes dires sur cette marque et modèle
24.10.2023 de Harry
Un pneu très bon sur le sec, bien sur la neige et verglas léger, mais sur la pluie c'est une catastrophe... Ça glisse dans les courbes prononcées, aquaplaning en veut tu en voilà, les ronds-points ont en parle même pas et ça patine au démarrage des feux rouges... Remplacer par des Goodyear Vector Gen 3 c'est le jour et la nuit sur le mouillé...
(55)

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Liste des prix*  109,50 €
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Ceat 4 SeasonDrive
Ceat
4 SeasonDrive
185/60 R14 86H XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Torque TQ022
Torque
Torque
TQ022
185/60 R14 82T

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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(1)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 55296
11.03.2025 de ABDI JIBRIL
Magnifique vraiment
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Continental UltraContact
Continental
Continental
UltraContact
185/60 R14 82H EVc

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 562176
18.11.2025 de Jobé
*8'500km depuis le montage. Mais les pneus sont en parfait état et feront encore facilement 8 - 10'000km. Le véhicule est principalement utilisé sur des longues distances en Suisse comme à l'étranger. Nous avons un second véhicule pour les déplacements aux environs de notre domicile. Le style de conduite est plutôt sûr, modéré et respectueux.
05.08.2025 de And.
Pneus très corrects pour le prix. Consommation en baisse de 0.3l/100 par rapport à une marque premium. Un peu plus bruyants il me semble
(4)

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Liste des prix*  131,00 €
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Kumho WinterCraft ice Wi51
Kumho
Kumho
WinterCraft ice Wi51
185/60 R14 86T, Pneus nordiques

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 71 dB
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Goodyear EfficientGrip Performance
Goodyear
Goodyear
EfficientGrip Performance
185/60 R14 82H EVR

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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(499)
Moyenne de 499 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 40650268
21.04.2025 de PETER
.
30.10.2023 de C
...
03.10.2023 de Schwaller Peter
Sur ma Mazda MX-5, je n'ai jamais eu de si bons pneus. Ils sont parfaits par rapport aux pneus précédents d'une autre marque. Atouts principaux: confort, bruit, économie d'essence et très bonne rigidité du volant en ligne droite. Je n'aurais jamais pensé qu'une telle différence soit à ce point là sensible d'une marque à l'autre.
05.11.2021 de Chessel
Bonne adhérence notamment sur route mouillé
(499)

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Barum Polaris 5
Barum
Barum
Polaris 5
185/60 R14 82T EVc

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
Seulement  95,57 €
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Laufenn G Fit EQ+ LK41
Laufenn
G Fit EQ+ LK41
185/60 R14 82H

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Continental WinterContact TS 870
Continental
Continental
WinterContact TS 870
185/60 R14 82T EVc

Saison

 Pneus hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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(8)
Moyenne de 8 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 684670
12.05.2024 de Szedlak
Very solid convincing experience under both in humid and dry conditions.
(8)

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Liste des prix*  124,00 €
Seulement  97,54 €
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Delinte DS2
Delinte
Delinte
DS2
185/60 R14 82H

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
Seulement  100,95 €
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Michelin Collection Pilot Exalto PE2
Michelin Collection
Pilot Exalto PE2
185/60 R14 82V

Saison

Pneus Collection

 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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Nexen Winguard Ice 3
Nexen
Nexen
Winguard Ice 3
185/60 R14 86T XL 4PR, Pneus nordiques

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 71 dB
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Hankook Winter I*Pike RS2 W429
Hankook
Hankook
Winter I*Pike RS2 W429
185/60 R14 82T 4PR, Clouté SBL

Saison

 Pneus hiver
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Seulement  111,75 €
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Michelin Energy Saver+
Michelin
Michelin
Energy Saver+
185/60 R14 82H EV Suitable

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
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(439)
Moyenne de 439 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 19866022
03.11.2021 de MELLET
Bonjour. Pour mon utilisation le pneu MICHELIN est un pneu un des meilleur du marché ,point de vue conduite en respectant la prescription constructeur .Bonne journée a vous .MELLET JOEL .
06.06.2020 de bernaudat
Dimensions ne figures pas dans vos propositions 195/55/R1687H 1.2 PureTech 82 BVM5 type voiture ne figure pas dans vos propositions Remplacement d'un pneu neuf suite à crevaison sur le bord de la bande de roulement
19.03.2020 de zonzon
Bonjour, Ce pneu a fait ses preuves. Je l'ai ait changé après 6 ans d'utilisation avec une intensité de conduite quotidienne. J'ai largement dépassé le degré d'usure du pneu sans jamais perdre ses performances. Après essais d'autres marques, je suis revenu à ce pneu. Depuis, j'équipe mes véhicules et ceux de mes enfants avec. Son prix est un peu élevé, mais le nombre de kilomètres parcourus par plein de carburant est supérieur aux autres marques de pneus essayés et permet de faire aussi des économies.
28.10.2019 de Sanchez
Adhérence au top sur route sec et mouillé !
(439)

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Liste des prix*  133,00 €
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Firestone Multihawk 2
Firestone
Firestone
Multihawk 2
185/60 R14 82H

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement F Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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(18)
Moyenne de 18 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 605930
15.05.2020 de Herduin
Ces pneus sont largement suffisants pour mon véhicule et mon type de conduite. Ils pallient grâce à leur gomme dure, à l’usure excessive du pneu arrière droit rencontré sur bon nombre de véhicule
29.09.2018 de peruch
Permis obtenu en janv 1958, pour l'instant aucun accident corporel causé ou subit, conduite tranquille, mais parfois plus rapide quand la circulation est faible .
11.01.2016 de Masson
Bonne adhérence latérale sur route sèche et humide. Je suis en revanche un peu plus réservé sur les freinages, les roues semblent bloquer assez rapidement (tout est relatif!) sur les freinages appuyés. La tenue de cap est bonne, la précision satisfaisante tout comme le niveau sonore en ligne droite. En courbe abordée à vitesse standard, on les entend pas mal travailler.
02.12.2015 de chavignon
je roule depuis des années avec cette marque jamais eu de soucis en moyenne 45000 km avec un train multihawk1
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GT Radial 4 Seasons
GT Radial
GT Radial
4 Seasons
185/60 R14 82H

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Nexen Winguard Winspike 3
Nexen
Nexen
Winguard Winspike 3
185/60 R14 82T 4PR, Clouté

Saison

 Pneus hiver
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Yokohama Advan A052
Yokohama
Yokohama
Advan A052
185/60 R14 86V XL

Saison

Supersport homologué

 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
Liste des prix*  226,00 €
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Mazzini Snowleopard
Mazzini
Snowleopard
185/60 R14 82T

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
Seulement  136,64 €
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Three-A P306
Three-A
P306
185/60 R14 82H

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Wanli SW611
Wanli
Wanli
SW611
185/60 R14 86T XL

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Les chiffres 185/60 R14 qui sont appliquées sur les flancs d'un pneu indiquent ses dimensions. Les trois premiers chiffres précisent la largeur du pneu qui est exprimée en millimètres, ce qui explique leur importance capitale. Cette largeur ne correspond pas à la largeur totale de la bande de roulement du pneu, mais à la partie de cette bande qui est en contact permanent avec la chaussée. Un pneu qui a une largeur de 18,5 centimètres est considéré comme étant assez large si l'on tient compte du fait que la plupart des pneus qui équipent les voitures de tourisme ont une largeur incluse entre 175 et 205 mm. Ce niveau de largeur favorise une bonne tenue de route, ce qui constitue un élément de sécurité important. Il peut cependant rendre la voiture un peu moins commode à garer en ville. La largeur de la partie de la bande de roulement qui est en contact avec le bitume est liée à la conception du pneu et parfois à l'épaisseur de la jante.

Le rapport entre la hauteur des flancs du pneu exprimée en millimètres et sa largeur est indiqué par les deux chiffres suivants. Pour un pneu qui mesure 185 millimètres de large, un rapport de 60% correspond à des flancs dont la hauteur s'élève à 111 millimètres. Ce rapport étant inclus entre 50 et 70 %, on considère que le modèle de pneu concerné a un profil bas, car ce chiffre est nettement inférieur à celui des pneus pleins dont le rapport atteint 80%.

Ce rapport est suivi d'une lettre qui indique la nature de la structure du pneu. La lettre "R" permet de savoir que le pneu à une structure radiale dont la spécificité réside dans la disposition des fils qui constituent la carcasse du pneu. Cette structure a l'avantage d'améliorer la tenue de route à condition qu'elle soit la même pour tous les pneus montés sur la voiture.

Enfin, le chiffre 14 qui apparaît à la fin de la série 185/60 R14 précise le diamètre des jantes qui correspond au format des pneus. En l'occurrence, le chiffre 14 indique que le pneu doit être monté sur des jantes ayant 14 pouces de diamètre.

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