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    Pneus 185/65 R15

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    Goodride RP28
    185/65 R15 88H

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    Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70dB
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    King Meiler KMMHT
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    Setula E-Race RH02
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    185/65 R15 88H

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    HP-3
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    Winter Tact WT 81
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    Setula 4 Season RA03
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    185/65 R15 88H , rechapé

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    UHP-1
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    UHP-1
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    185/65 R15 88T

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    Setula E-Race RH02
    Rotalla
    185/65 R15 92T XL

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    RP28
    Trazano
    Trazano RP28
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    Passio 2
    Debica
    Debica Passio 2
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    Les pneus voiture avec la désignation suivante 185/65 R15 sont des pneus qui ont une largeur de 185 millimètres. Cette valeur est indiquée dans les 3 premiers chiffres de la désignation. Les pneus larges ont une surface de contact large ce qui confère au véhicule une meilleure stabilité qu'un pneu de faible largeur. Les pneus larges conviennent davantage aux véhicules avec une force motrice importante puisque ce sont des pneus qui donneront au véhicule une force de traction supérieure surtout sur une chaussée humide. L'adhérence sur la route étant supérieure, le potentiel d'accélération du véhicule est aussi meilleur. 185 millimètres est une largeur qui est un bon compromis pour allier sécurité et maniabilité.

    Le deuxième numéro 65 de la désignation 185/65 R15 correspond à la hauteur du flanc du pneu. Il s'exprime en pourcentage par rapport à la largeur du pneu. Donc si vous prenez 185 et que vous le multipliez par 0.65, vous obtenez 120.25, c'est la hauteur du flanc en millimètres. Il faut savoir que plus avez une hauteur de flanc élevée, plus vous haussez le centre de gravité du véhicule. C'est d'ailleurs la raison pour laquelle les voitures de course ont des pneus bas, outre l'aspect esthétique qui joue un rôle important pour certains amateurs de belles voitures.

    Le troisième indice de 185/65 R15 est une lettre, ici le R signifie que le pneu a une structure radiale. C'est une structure qui donne au pneu une longévité accrue de par sa solidité, elle est présente aujourd'hui partout dans le monde. La disposition radiale des filaments permet de mieux absorber les chocs et aussi de consommer moins de carburant. C'est un choix judicieux pour faciliter le travail du moteur et faire des économies substantielles.

    Enfin les deux derniers chiffres 15 correspondent au diamètre d'insertion de la jante. Pour insérer votre pneu sur la jante, vous devez choisir le bon diamètre. Si vous connaissez la désignation des pneus d'origine qui ont été montés, vous pouvez connaître le diamètre d'insertion de votre jante. Pour les pneus de type 185/65 R15 ce diamètre est de 15 pouces, soit 381 millimètres. A noter que Michelin produit de nombreux modèles dans cette dimension, que ce soit le Michelin Engery Saver ou le Continental ContiEcoContact 3.

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