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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Michelin X-Ice North 4
Michelin
Michelin
X-Ice North 4
185/65 R15 92T XL EV Suitable, Clouté

Saison

 Pneus hiver
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(2)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 298361
22.07.2024 de Pimbel
Conduite sur neige et glace. Excellent grip dans des conditions difficiles. Les clous ne s’arrachent pas comme sur les nokian hakka 10.
19.04.2020 de Dommerdich
Tres bon pneu mais qui n est pas homologué sur route d apres les gendarmes donc amende
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Seulement  124,73 €
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Goodtrip BlueGuard AS
Goodtrip
BlueGuard AS
185/65 R15 88H

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
Seulement  126,90 €
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Mazzini Eco 605 Plus
Mazzini
Eco 605 Plus
185/65 R15 88H

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 69300
17.02.2022 de FONTAINE CHRIS
Alors, non ce ne sont pas des PS4S (ce que je met habituellement) non le dessin n'es pas vraiment beau que ce soit sur le flanc ou même sur la bande de roulement (tres cheap) mais pour ce que est de la conduite.. je doit dire que je suis surpris ! la tenue de route est sure, les freinage ne font pas peur, les appuie long dans les grand virages non plus, sous la plus a vitesse normal il reste plutôt prévenant. on sent un léger flottement pas très agréable mais normalement sur le mouiller nous devons ajuster notre vitesse ;) je roule rarement avec cette voiture et quand je roule ne je fait pas semblant... route de montagne conduite très très sportive etc et il tienne le coup ils chauffe vite attention ! il ne permette pas de TOUT faire mais franchement au vu du prix.... je pense qu'il faux simplement ne pas oublier le fait que ce sont de pneus peut cher quand on décide d'appuyer sur la pédale de droite en conduite normale ils sont tout a fait satisfaisant dimension avant 225:45:17 arriere 245:45:17
03.08.2020 de BACQUAERT
MA VOITURE fait un bruit d'avion dés 40kmh
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Seulement  130,63 €
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Falken WINTERPEAK F-ICE 1
Falken
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WINTERPEAK F-ICE 1
185/65 R15 92T XL, Clouté

Saison

 Pneus hiver
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Seulement  131,82 €
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Nexen Winguard SnowG WH2
Nexen
Nexen
Winguard SnowG WH2
185/65 R15 88H 4PR

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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(41)
Moyenne de 41 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3194433
28.03.2023 de Vauthey
Excellents pneus, conduite confortable.
11.07.2019 de Sly
Bon adhérence sur chaussée sèche et mouillée et sur neige et glace. Flans un peu mous pour chaussée sèche.
04.06.2019 de CORNEO
Un très bon pneu sur la neige. Franchement pour le prix il est très bien . J habite en montagne, route pas toujours dégagée et les pneus ont tenus promesse. Avant je prenais Pirelli 2x fois plus cher et j ai voulu essayer des moins cher. A part le confort de conduite , bruit , la tenue sur la neige et pareil .
01.05.2019 de labruyere
voilà plusieurs années que j'utilise ces pneus sur différents véhicules au sein de la famille, ils sont d'abord faciles à monter avec des flancs suffisamment souples ils sont aussi peu bruyants et très confortables. Merci encore.
(41)

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Seulement  133,29 €
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Continental VikingContact 8
Continental
Continental
VikingContact 8
185/65 R15 92H XL EVc, Pneus nordiques

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
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Tigar Ice
Tigar
Tigar
Ice
185/65 R15 92T XL, Cloutable

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Continental IceContact 3
Continental
Continental
IceContact 3
185/65 R15 92T XL, Clouté

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Nordman South
Nordman
South
185/65 R15 92H XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Yokohama Ice Guard IG53
Yokohama
Yokohama
Ice Guard IG53
185/65 R15 88T, Pneus nordiques

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 69 dB
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Pirelli Ice Friction
Pirelli
Pirelli
Ice Friction
185/65 R15 92H XL, Pneus nordiques

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 67 dB
Seulement  146,80 €
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Kumho EcoWing ES31
Kumho
Kumho
EcoWing ES31
185/65 R15 88H 4PR

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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(24)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1835184
15.01.2025 de boidin
dans l'ensemble j'en suis content pour ce que je fait avec, conduite tranquille pour des petit trajet et les vacances mais a 31000km je doit les changer ils sont hs, je faisais beaucoup plus de km avec mes autres pneus
20.02.2022 de Prt
Usure très importante sur les bords sans doute dû au rond point mais je n’ai jamais eu ça
07.02.2022 de NESTOR
Tout cela est un très mauvais signe de la part de 123pneus
07.10.2020 de Franc
Bon rapport qualité/prix Je recommande +++
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Michelin Energy XM2
Michelin
Michelin
Energy XM2
185/65 R15 88T

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 Pneus été
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 68 dB
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Ecovision W-686
Ecovision
W-686
185/65 R15 88T, Cloutable

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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Triangle Icelynx TI501
Triangle
Triangle
Icelynx TI501
185/65 R15 92T XL, Cloutable

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 Pneus hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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Continental IceContact 8
Continental
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IceContact 8
185/65 R15 92T XL EVc, Clouté

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Maxxis Premitra Ice 5 SP5
Maxxis
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Premitra Ice 5 SP5
185/65 R15 92T, Pneus nordiques

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
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Mazzini Ice Leopard
Mazzini
Ice Leopard
185/65 R15 92T XL, Clouté

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Laufenn I Fit LW31
Laufenn
I Fit LW31
185/65 R15 88T 4PR SBL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 296351
29.08.2019 de BIDAULT
Étant donné que je n’ai pas reçu deux pneus avec des dimensions identiques, je n’ai jamais eu l’occasion de les essayer !!! Deux mails envoyés au Service Réclamation et jamais eu de réponse de la part de 123 -pneu... très déçu de leurs part Cordialement
22.03.2019 de Pereira
habitant en haute montagne je n'ai pas eu un seul soucis avec la neige.
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Zeta Active 4S
Zeta
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Active 4S
185/65 R15 88H

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 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Nokian Hakka Green 3
Nokian
Nokian
Hakka Green 3
185/65 R15 92H XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
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Nordman North RS3
Nordman
North RS3
185/65 R15 92R XL, Pneus nordiques

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 71 dB
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Barum Polaris Ice 6
Barum
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Polaris Ice 6
185/65 R15 92T XL EVc, Clouté

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Toyo Observe GSi-5
Toyo
Toyo
Observe GSi-5
185/65 R15 88Q, Pneus nordiques

Saison

 Pneus hiver
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé F Emissions de bruit 71 dB
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Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
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Hakkapeliitta 10
185/65 R15 92T XL, Clouté

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Nordman North 9
Nordman
North 9
185/65 R15 92T XL, Clouté

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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
185/65 R15 92T XL, Clouté

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 Pneus hiver
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Seulement  198,50 €
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Les pneus voiture avec la désignation suivante 185/65 R15 sont des pneus qui ont une largeur de 185 millimètres. Cette valeur est indiquée dans les 3 premiers chiffres de la désignation. Les pneus larges ont une surface de contact large ce qui confère au véhicule une meilleure stabilité qu'un pneu de faible largeur. Les pneus larges conviennent davantage aux véhicules avec une force motrice importante puisque ce sont des pneus qui donneront au véhicule une force de traction supérieure surtout sur une chaussée humide. L'adhérence sur la route étant supérieure, le potentiel d'accélération du véhicule est aussi meilleur. 185 millimètres est une largeur qui est un bon compromis pour allier sécurité et maniabilité.

Le deuxième numéro 65 de la désignation 185/65 R15 correspond à la hauteur du flanc du pneu. Il s'exprime en pourcentage par rapport à la largeur du pneu. Donc si vous prenez 185 et que vous le multipliez par 0.65, vous obtenez 120.25, c'est la hauteur du flanc en millimètres. Il faut savoir que plus avez une hauteur de flanc élevée, plus vous haussez le centre de gravité du véhicule. C'est d'ailleurs la raison pour laquelle les voitures de course ont des pneus bas, outre l'aspect esthétique qui joue un rôle important pour certains amateurs de belles voitures.

Le troisième indice de 185/65 R15 est une lettre, ici le R signifie que le pneu a une structure radiale. C'est une structure qui donne au pneu une longévité accrue de par sa solidité, elle est présente aujourd'hui partout dans le monde. La disposition radiale des filaments permet de mieux absorber les chocs et aussi de consommer moins de carburant. C'est un choix judicieux pour faciliter le travail du moteur et faire des économies substantielles.

Enfin les deux derniers chiffres 15 correspondent au diamètre d'insertion de la jante. Pour insérer votre pneu sur la jante, vous devez choisir le bon diamètre. Si vous connaissez la désignation des pneus d'origine qui ont été montés, vous pouvez connaître le diamètre d'insertion de votre jante. Pour les pneus de type 185/65 R15 ce diamètre est de 15 pouces, soit 381 millimètres. A noter que Michelin produit de nombreux modèles dans cette dimension, que ce soit le Michelin Engery Saver ou le Continental ContiEcoContact 3.

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