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205/40 r17

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Setula S-Pace RU01
Rotalla
205/40 R17 84W XL

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Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69dB
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Setula S-Race RU01
Rotalla
205/40 R17 84V XL

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Ultra Sport NS-2
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205/40 R17 84V XL

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NA305
Sunny
Sunny NA305
205/40 ZR17 84W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72dB
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UHP 3
Star Performer
Star Performer UHP 3
205/40 ZR17 84W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72dB
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Ultra Sport NS-2
Nankang
205/40 R17 84V XL

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SA57
Goodride
Goodride SA57
205/40 ZR17 84W XL

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Sportnex AS-2+
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Nankang Sportnex AS-2+
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Sportpower2
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Tristar Sportpower2
205/40 ZR17 84W XL

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TQ022
Torque
Torque TQ022
205/40 R17 84H

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Noble Sport NS-20
Nankang
205/40 ZR17 84W XL

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Ultra Sport NS-2
Nankang
205/40 R17 80V

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Snow SV-2
Nankang
Nankang Snow SV-2
205/40 R17 84V XL

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Snow SV-2
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Nankang Snow SV-2
205/40 R17 80V

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Snow SV-2
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Nankang Snow SV-2
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Mieux comprendre les inscriptions gravées sur le flanc des pneumatiques de voiture pour avoir l'équipement le plus adapté. Ces informations sont importantes car elles définissent toutes les caractéristiques de taille et de performance du pneu, et garantissent si elles sont respectées, une sécurité optimale.

Sur un pneumatique 205 40 R17, la première information est donnée par le nombre 205. Il s'agit de sa largeur exacte en millimètre. Ici, 205 mm est une mesure de pneumatique dit large. Il apporte donc une très grande stabilité au véhicule ainsi qu'une bonne adhérence. Avec une jante adaptée, on assure la sécurité et on préserve ses amortisseurs.

Le nombre 40 quant à lui est une indication d'épaisseur. Il est le résultat d'un calcul de constructeur qui dépend de la largeur de la semelle du pneumatique ainsi que de la hauteur de flanc. Ici, la mesure est basse, un pneu 205 40 R17 a donc une épaisseur mince. Le flanc équivaut à 40 % de la largeur de semelle. Il est donc parfaitement adapté à la conduite sportive. Un pneu étroit permettant une grande maniabilité.

Le "R" de l'inscription précise qu'il s'agit d'un pneu radial. Il est donc construit suivant l'utilisation de fils d'acier conçus pour ralentir la détérioration du pneumatique et supporter la charge du véhicule de manière optimale.

Le dernier nombre "17" est une précision concernant le diamètre à l'intérieur du pneumatique. L'unité de mesure utilisée est le pouce (1 pouce = 2,4 cm). Très importante, cette mesure permet de monter le pneumatique sur une jante parfaitement adaptée.
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