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Barum Polaris North 6
Barum
205/50 R17 93T XL EVc, Pneus nordiques, avec rebord protecteur de jante

Saison

 Pneus hiver
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
Seulement  233,09
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Michelin E Primacy
Michelin
Michelin
E Primacy
205/50 R17 93H XL EV

Saison

 Pneus été
stock limité
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(5)
Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
05.11.2023 de Grillet
Des pneus qui correspondent à la recherche. Rien à redire de ces pneus.
18.05.2023 de Commes
Bonjour, j ai réalisé 30 000km sur les roue avant, c est la première fois que je fait plus de 25000km avec le train avant, la consommation et bien meilleur sur tous sur autoroute a vitesse stabilité a 115km/h inférieur a 16kwh au 100km. Exemple au mois de février 2022 température fraîche et 4 dans la voiture,j ai fait villeneuve saint Denis au superchargeur de Montlucon 360km arrivée avec 8% avec mon kia eniro de fevrier 2019.
11.10.2022 de Czerniak
Le pneu Michelin e-primacy est un excellent compromis. Il offre une excellente tenue de route. La consommation diminue d’environ 10 à 15%. Ayant une conduite assez sportive, le pneu s’use de sorte à ce qu’il ne devienne pas inutilisable.
05.10.2022 de Eric
Pneus beaucoup plus bruyants que les Michelin Pilot sport 4. La voiture vire moins à plat.
(5)

Reifentest.com

Seulement  237,78
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Continental ContiContact TS815
Continental
Continental
ContiContact TS815
205/50 R17 93V XL Conti Seal

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
Seulement  241,51
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Nordman North 9
Nordman
North 9
205/50 R17 93T XL, Clouté

Saison

 Pneus hiver
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Continental IceContact 8
Continental
Continental
IceContact 8
205/50 R17 93T XL EVc, Clouté, avec rebord protecteur de jante

Saison

 Pneus hiver
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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
205/50 R17 93T XL, Clouté

Saison

 Pneus hiver
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Michelin X-Ice North 4
Michelin
Michelin
X-Ice North 4
205/50 R17 93T XL EV Suitable, Clouté

Saison

 Pneus hiver
stock limité
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Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
22.07.2024 de Pimbel
Conduite sur neige et glace. Excellent grip dans des conditions difficiles. Les clous ne s’arrachent pas comme sur les nokian hakka 10.
19.04.2020 de Dommerdich
Tres bon pneu mais qui n est pas homologué sur route d apres les gendarmes donc amende
(2)

Reifentest.com

Seulement  317,55
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Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
205/50 R17 93T XL, Clouté

Saison

 Pneus hiver
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Sur un pneu de type 205 50 R17, que ce soit un Pirelli Pzero Rosso Asimmetrico ou un Linglong Greenmax, les trois premiers chiffres désignent la largeur du pneu. Exprimée en millimètres (mm), celle-ci est mesurée sans charge et est de façon générale, comprise entre les valeurs 155 et 225. Pour ce type de pneu, la largeur est donc de 205 mm, ce qui leur confère un statut de pneu large. Ce type de pneu jouit d'une excellence assise au sol et offre un maximum de stabilité au véhicule pendant la conduite.

Les deux chiffres suivants inscrits sur le côté du pneu sont le résultat d'un rapport entre la largeur et la hauteur du flanc. Dans ce cas, la valeur de ce ratio est de 50 %. Cette proportion signifie que les pneus voiture de type 205 50 R17 possèdent un profil abaissé qui garantit aux véhicules une plus grande précision sur la route et une adhérence optimale avec la chaussée.

Les pneus de type radial, comme c'est le cas pour les 205 50 R17, sont facilement identifiables grâce à la lettre « R » inscrite en troisième position de la numération du pneu. Suivant cette architecture, la carcasse du pneu est structurée avec un maillage dont l'angle de filet est orienté à 90° et dispose d'une ceinture incrustée sous la bande de roulement. Ce type de pneu est plus résistant à l'usure et offre plus de sécurité dans la conduite.

Pour ce qui est des deux derniers chiffres inscrits sur le flanc d'un pneu 205 50 R17, ils renseignent sur le type de jante adapté à ce type de pneu. Ici, des jantes de 17 pouces de diamètres sont donc idéales.

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