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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Ceat SecuraDrive
Ceat
SecuraDrive
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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Linglong GREEN-Max All Season
Linglong
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205/55 R17 95V XL, avec rebord protecteur de jante

Saison

 Pneus toutes saisons
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 692838
21.07.2025 de Avril
Montage d origine sur Dacia spring Pneus extrement dangereux sur route mouillée Pas d adhérence dans les virages avec décrochage dans ronds points des 45 klm. Freinage sur routes humides catastrophique avec déclenchement récurent de l abs. Sur routes seiches pas de problème en ligne droite.
27.08.2024 de Alloui
Pneus à fuir, je vous déconseille fortement.pneu acheter en mai 2024 nous sommes en août et pneu déjà déformé.fuyez fuyez fuyez
07.09.2022 de DAN
trés agréablement surpris par ces pneus aussi bien l'été que l'hiver, je les ai testé sur 35 km sur une route de montagne vers font romeu avec 10 cm de neige et j'ai été stoppé dans une cote aux Angles par un automobiliste qui est resté bloqué dans celle-ci sinon je la grimpais avec mon master de 2800 kg comme toute les cotes de la départementale jusqu'a ce moment.
17.11.2018 de Yann
ras, bon comportement des pneus (pour une conduite soft, sauf de temps en temps..). peut-être un peu moins d'adhérence sur route humide mais j'ai pas vraiment essayé d'attaquer. satisfait.
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Radar Dimax Sport
Radar
Radar
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205/55 ZR17 95Y XL EVc

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Minerva All Season Master
Minerva
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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 882876
17.08.2026 de Ploq
Pneus qui me conviennent parfaitement en tarif, confort de conduite et sécurité. 2 trains de pneus complets passés soit 70000 km avec. Je dois les changer et vais reprendre les même. ils ne m'ont jamais pris en defaut contrairement aux Michelin précédemment montés et completent parfaitement le systeme Quattro, je n'ai jamais regretté, ni sur sec, pluie ou neige. Seul bémol ils protègent pas bien la jantes sur cette monte mais est ce la faute du pneu ou des rapports taille/hauteur ...
24.01.2026 de Poumay
Conduite normale , demarrage correcte (pas sur les chapeaux de roues).
18.09.2024 de Sabri
Bon pneu. RAS
18.09.2024 de Sabri
Bon pneu. RAS
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Torque TQ022
Torque
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 55296
11.03.2025 de ABDI JIBRIL
Magnifique vraiment
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RoadX Frost Tempo
RoadX
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Novex SP A5
Novex
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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Victory Road AS
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205/55 R17 95W XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Atlas Sport Green 2
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 139503
20.12.2025 de Fabrice
Pneus agréables, pas trop bruyants. Usure normale même si ils sont de grandes tailles 255 35 20. Pour le prix que demander de plus. Évidemment, ils n ont pas la qualité de Michelin.
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Arivo Ultra ARZ-5
Arivo
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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 18000
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Arivo Winmaster ARW 3
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Kormoran Summer 3
Kormoran
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Sailun Atrezzo Elite2
Sailun
Sailun
Atrezzo Elite2
205/55 R17 95V XL

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PowerTrac Power Contact A/S
PowerTrac
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Rotalla Setula S-Race RU01
Rotalla
Rotalla
Setula S-Race RU01
205/55 ZR17 95W XL avec protège-jante (MFS)

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7900664
03.08.2023 de LACROIX
Pneus bien sur route sèche, bruyants quand même et un peu dur en confort. Sur le mouillé ils tiennent quand même si l'on reste dans dans la normalité.
04.07.2023 de Galmes
Pour une conduite normale bon rapport Q/P Attention a la pluie si conduite dynamique.
02.03.2023 de Meroni
Ce n'est qu'une première impression, car je n'ai pas beaucoup de recul vis-à-vis de ces pneus et certains items ne sont pas évaluables comme par exemple "l'usure des pneus". Mais globalement j'ai été plus que satisfait et le rapport qualité / prix me semble tout à fait bon.
03.04.2021 de Romaric
Rapport qualité / prix OK, Résultat étonnant sur le mouillés pour un pneu de ce prix.
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Delinte DS2
Delinte
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DS2
205/55 R17 95W XL

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Leao I-Green Allseason
Leao
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I-Green Allseason
205/55 R17 95V XL

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Zeetex ZT8000 4S
Zeetex
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ZT8000 4S
205/55 R17 95V XL

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CST Medallion All Season ACP1
CST
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Medallion All Season ACP1
205/55 R17 95V XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1340003
30.05.2021 de Lallau
Plusieurs centaines de milliers de kilomètres depuis 56 ans
12.12.2020 de Girié
Très bon pneus pour des 4 saisons
14.12.2019 de THIRY
Excellent rapport qualité prix pour des pneux 4 saison, a voir sur la neige
18.08.2019 de De Bajoles
Pneus très fiable et d'excellent rapport qualité/prix . Je craignais au départ que ce pneu pour un véhicule aussi lourd ne soit source d'usure important. En fait, il a une parfaite adhérence sur tous les revêtements (pas essayé sur route enneigée). Le fait que ce soit un pneu hiver lui donne une très bonne tenue sur route mouillée mais doit entrainer une usure plus rapide. Je le rachèterais sans problème
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Zeetex HP6000 Eco
Zeetex
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HP6000 Eco
205/55 R17 95W

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Arisun All Season Elite Z-401
Arisun
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205/55 R17 95V XL

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Mastersteel Winter +
Mastersteel
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Winter +
205/55 R17 95H

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3270333
06.09.2014 de point
le 14 pouces c'est bien mais juste pour le prix, la tenue de route est beaucoup plus limité qu'en taille plus élevée
27.06.2011 de jimmy
champion du monde de l'aderance sur route enneigée. un peu bruyant sur route seche. attention dans les virages sur route seche. conduite sportive sur route seche s'abstenir.... mais sur route enneigée ou legermt verglacée on peut se faire plaisir.
03.03.2011 de beb69
avec deux hivers bien neigeux ce pneu a bien remplis sa tache, economoque et performant
09.07.2010 de marc saverna
adherence sur la neige moyenne .
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Evergreen EU728
Evergreen
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EU728
205/55 R17 95V XL

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Adhérence sur chaussée humide
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Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 45000
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Linglong Comfort Master
Linglong
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Comfort Master
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AUSTONE SP901
AUSTONE
SP901
205/55 R17 95H XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Kilomètres parcourus 99798
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Petlas Velox Sport PT741
Petlas
Petlas
Velox Sport PT741
205/55 ZR17 95W XL

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 859097
02.10.2023 de viollet
Conduite sportive, très incisive en entrée de virage
01.11.2021 de Jouret
Bon pneu rapport qualité prix ce que je reproche c'est le bruit de roulement bruit hyper désagréable bruit que je n'avais pas avec les anciens pneus
05.09.2021 de billy
Super pneu au départ, mais après un peu plus de 2ans de petites fissures apparaissent a la jonction de la bande de roulement et du flan. Perdu beaucoup de propriétés qu'ils avaient au départs.
20.12.2019 de MARTINEZ
Pneus équivalent a mes DUNLOP SPORT MAXX GT mais qui sont plus economes En carburant , la tenue de route est sensiblement la même, peut être un peu moins précis , mais vraiment très rassurant. Et surtout le prix , a qualité equivalente voire supérieure il sont 2 fois moi si cher que les dunlop et 3 fois moins que les michelins. Le calcul est vite fait. Je l ai conseillé a un amis qui en a mis 4 sur son Tiguan et est ravi !!!!
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Gripmax Suregrip Pro Winter
Gripmax
Suregrip Pro Winter
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La première information fournie par le code d'identification numérale figurant sur le flanc d'un pneu est la largeur de sa bande de roulement. Cette mesure, exprimée en millimètres (mm), est en effet révélée à travers les 3 premiers chiffres de ce code. Ainsi, un pneu marqué 205 55 R17 possède une bande de roulement de 205 mm de largeur. Grâce à cette valeur, on peut affirmer qu'il s'agit d'un pneu de type large possédant une bonne assise sur la chaussée et une bonne capacité de charge.

Le nombre qui suit (55) est en réalité le résultat d'un rapport : celui de la hauteur du flanc sur la largeur de la bande de roulement. Encore appelé rapport d'aspect, ce ratio exprimé en % permet de déterminer de façon plus précise la morphologie du pneu et ses aptitudes sur la route. Ainsi, un rapport d'aspect situé entre 50 et 70 % comme c'est le cas pour le type 205 55 r17, est caractéristique des pneus à profil abaissé. Ce type de pneu est particulièrement prisé, car il offre une très grande stabilité dans les courbes et les lignes droites avec une précision optimale. La conduite est donc plus sécurisée.

Les pneus 205 55 R17 sont de type radial, comme en témoigne la lettre « R » inscrite dans le marquage. C'est le type de structure le plus courant chez les pneus automobiles en raison des avantages qu'elle offre. La carcasse de ces pneus est en effet structurée de façon à être très souple pour répondre aux sollicitations du conducteur tout en restant très résistante pour un usage prolongé.

En se fiant aux deux derniers chiffres, l'on n'adaptera des pneus 205 55 R17 que sur des jantes de 17 pouces de diamètre pour un usage optimal.

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