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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Radar RPX800
Radar
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RPX800
215/35 ZR17 83W XL EVc

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Hankook Ventus S1 Evo K107
Hankook
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Ventus S1 Evo K107
215/35 ZR17 83Y XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL

Saison

Ultra High Performance Summer

 Pneus été
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Label du pneu
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Moyenne de 56 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7902048
08.09.2020 de Morabito
Flan trop mou dans les virage appuyer
01.02.2020 de POMBOURCQ
Rien à redire contre la marque Hankook.
21.07.2017 de sepio
HANKOOK VENTUS S1 EVO K107 XL MFS
29.12.2016 de Thierry
Bonrapport qualité prix, tenu de route parfaite, seul petit bémol l'usure, en effet il semble s'user plus vite que mes précédents pneus qui etaient des michelin
(56)

Reifentest.com

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Les manufacturiers de pneumatiques fournissent un certain nombre de caractéristiques techniques lors de l'achat d'un pneu, bien utiles pour les consommateurs. En effet, le 215 35 R17 inscrit sur le flanc du pneu indique que la première série de chiffres correspond à la largeur du pneu en millimètres. Ici 215 signifie donc que le pneu a une largeur de flanc de 215 mm, ce qui démontre que c'est un pneu plus large que la moyenne qui équipe les véhicules de tourisme haut de gamme. Plus la largeur d'un pneu est importante, et plus la voiture a un comportement sécurisant en bénéficiant d'une meilleure adhérence sur la chaussée.

La deuxième série de chiffres de 215 35 R17, indique un rapport de pourcentage entre cette même largeur de flanc à flanc et la hauteur du pneu qui est mesurée à sa base. En l'espèce elle est ici de 35, donc le pneu a une hauteur de 35 % par rapport à sa largeur. Il s'agit d'un pneu taille basse, qui est typique des voitures de sport rabaissées pour avoir un un meilleur contact avec la route.

La lettre qui est inscrite en premier sur la dernière série de chiffres correspond à la structure de la carcasse du pneu. Elle indique le profil type du pneu, ici le R veut dire "Radial".

Pour finir, le dernier chiffre correspond au diamètre du pneu, qui doit obligatoirement être le même que celui de la jante. Là c'est un pneu de 17 pouces, qui est donc un pneu large.

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