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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Atlas Sport Green 2
Atlas
Sport Green 2
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20.12.2025 de Fabrice
Pneus agréables, pas trop bruyants. Usure normale même si ils sont de grandes tailles 255 35 20. Pour le prix que demander de plus. Évidemment, ils n ont pas la qualité de Michelin.
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Superia EcoBlue UHP
Superia
EcoBlue UHP
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
Westlake
ZuperEco Z-107
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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
Goodride
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27.07.2026 de Scheidegger
Nul, c'est des pneus qui sont hexagonaux, l auto fait que des petits saut !!!!
13.03.2026 de Daniel
Rapport qualité prix au top fait largement le taf peut importe le style de conduite
26.12.2025 de GT
Pneus qui satisfont pour une conduite souple et modérée. L'adhérence sur route humide ou mouillée n'est pas optimale.
11.09.2025 de Audinet
Pneus montés à l'avant sur Renault kangoo, satisfait bon comportement.
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Fortuna Eco Plus UHP
Fortuna
Fortuna
Eco Plus UHP
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Sailun Atrezzo ZSR2
Sailun
Sailun
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Westlake SA37 Sport
Westlake
Westlake
SA37 Sport
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Comforser CF710
Comforser
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Compasal Blazer UHP II
Compasal
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Landspider Sportraxx UHP
Landspider
Sportraxx UHP
215/40 ZR18 89Y XL

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Aptany RA301
Aptany
RA301
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08.04.2021 de beland
use tres rapidement jai fait 20,000 kilometre seulement comparer a ceux d'origine j'ai fait le double
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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
Goodride
ZuperEco Z-107
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HI FLY HF 805
HI FLY
HF 805
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Triangle EffeXSport TH202
Triangle
Triangle
EffeXSport TH202
215/40 R18 89Y XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Kilomètres parcourus 241812
26.07.2024 de Benga
Les pneus sont excellents bonne tenus de route pour une conduite mixte
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APlus Aerix RS01
APlus
Aerix RS01
215/40 ZR18 89W XL

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Minerva F205
Minerva
Minerva
F205
215/40 R18 89Y XL

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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 268500
11.05.2019 de Damien
Parfait peu mieux faire sur mouiller comme les uniroyal rainsport mais sinon au top pour le prix 300ch sans soucis je vais les reprendre pour ma nouvelles voiture de 350ch cette fois
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Atlander Xsport-86
Atlander
Xsport-86
215/40 ZR18 89W XL

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Lanvigator Excite
Lanvigator
Excite
215/40 ZR18 89W XL

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Atlas Green 3 4S
Atlas
Green 3 4S
215/40 R18 89W XL

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Fortuna Eco Plus 2 4S
Fortuna
Fortuna
Eco Plus 2 4S
215/40 R18 89W XL

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Superia EcoBlue 2 4S
Superia
EcoBlue 2 4S
215/40 R18 89W XL

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 Pneus toutes saisons
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Kilomètres parcourus 261240
02.01.2026 de Merlier
Très bon rapport qualité prix. Très bonne tenue de route sèche et mouillé. Pneu qui a pris une vise à 130 sur l'autoroute, et qui n'a pas explosé ni détérioré et a donc pu être réparer.
27.08.2025 de PERRIN
Gomme trop tendre. Silencieux mais fragile. Il Y a un manque de grip.
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Tristar Sportpower2
Tristar
Tristar
Sportpower2
215/40 ZR18 89Y XL avec protège-jante (MFS)

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Imperial Ecosport 2
Imperial
Imperial
Ecosport 2
215/40 R18 89Y XL

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Windforce Catchfors UHP PRO
Windforce
Catchfors UHP PRO
215/40 R18 89W XL

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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
Trazano
ZuperEco Z-107
215/40 R18 89W XL

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La série 215 40 R18 est très répandue dans le sport automobile, en équipant notamment les Porsche, Ferrari et BMW M. Les équipementiers spécialistes de la compétition tels que Dunlop, Bridgestone et Michelin conçoivent de nombreux modèles de référence 215 40 R18.

La première valeur en millimètres est relative à la largeur de la bande de roulement. La moyenne des largeurs des pneus conventionnels se situe entre 175 et 205 mm. À partir de 195 mm, un pneu est considéré comme large. Plus la largeur est importante, plus l'adhérence dans les virages est grande. D'autre part, la largeur de pneu permet de définir la largeur de jante appropriée. Une valeur de 215 mm correspond à une largeur de jante entre 6,5 et 8 pouces.

La deuxième variable concerne la hauteur, obtenue en divisant la hauteur des flancs par la largeur de la bande de roulement (résultat en pourcentage). Les pneus « bas » présentent une hauteur relative comprise entre 50 et 70 % alors que les pneus dits « pleins » ont une hauteur relative supérieure à 80 %. Un profil abaissé procure précision et réactivité face aux virages et aux changements de direction.

Le « R » qui se glisse dans la dénomination 215 40 R18 signifie radial pour désigner la technologie de fabrication du pneu. Un pneu radial est la garantie de performances élevées et d'une résistance accrue. La technologie radiale fait autorité dans tout le secteur pneumatique depuis plusieurs décennies.

Le diamètre de la jante sur laquelle le pneu est centré est indiqué par la dernière valeur du marquage et exprimé en pouces.

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