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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Continental ContiPremiumContact 5
Continental
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ContiPremiumContact 5
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Continental VikingContact 8
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VikingContact 8
215/55 R17 98T XL EVc, Pneus nordiques

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Nordman North 9
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215/55 R17 98T XL, Clouté

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Nokian Hakkapeliitta R5
Nokian
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Hakkapeliitta R5
215/55 R17 98R XL, Pneus nordiques

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
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Barum Polaris North 6
Barum
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Polaris North 6
215/55 R17 98T XL EVc, Pneus nordiques, avec rebord protecteur de jante

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Nokian Hakka Blue 3
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Hakka Blue 3
215/55 R17 98W XL

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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
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215/55 R17 98T XL EVR, Clouté

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Nordman North RS3
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215/55 R17 98R XL, Pneus nordiques

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 72 dB
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Barum Polaris Ice 6
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215/55 R17 98T XL EVc, Clouté

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Continental IceContact 8
Continental
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215/55 R17 98T XL EVc, Clouté

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Continental ContiContact TS815
Continental
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ContiContact TS815
215/55 R17 94V Conti Seal

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Continental ContiPremiumContact 5
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ContiPremiumContact 5
215/55 R17 94W Conti Seal

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Directement sur le flanc d'un pneumatique, les caractéristique de ce dernier apparaissent. Par exemple, on peut lire 215 55 R17. Cette valeur est toujours exprimée en millimètres et mesurée quand le véhicule est à vide. Un pneu d'une telle dimension est considéré comme large. En règle générale, les pneus ont une largeur comprise entre 175 et 205 millimètres. Sans grande surprise, plus la largeur d'un pneu est élevée, plus l'adhérence et la stabilité sont importantes, ce qui peut être intéressant dans certaines conditions de conduite.

Pour la référence 215 55 R17, le second nombre 55 désigne un pourcentage. Il s'agit du ratio entre la largeur et la hauteur du flanc du pneu. Dans ce cas, il faut donc comprendre que la hauteur du flanc est égale à 55 % de la largeur du pneu. Ce pourcentage correspond à un profil. Avec une valeur de 55 %, le profil est dit abaissé. L'adhérence à la route est tout simplement plus importante.

C'est ensuite une lettre qui arrive dans la référence 215 55 R17. Cette lettre correspond à la structure même du pneu, le R désignant une structure radiale. Elle offre une durée de vie plus longue. Cette structure peut également être retrouvée sous le nom de technologie X.

Le nombre 17 de la référence 215 55 R17 précise le diamètre de la jante nécessaire pour le montage du pneu. Cette valeur est systématiquement exprimée en pouce. Pour rappel, un pouce correspond à 2,54 centimètres.

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