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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Sailun Atrezzo Elite SH32
Sailun
Sailun
Atrezzo Elite SH32
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Kilomètres parcourus 175604
28.05.2024 de Brulard
Très bien pour mon utilisation au quotidien sur sol sec comme mouillé, je n'ai rien a dire. Ils sont très bien
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Sailun Atrezzo Elite SH32
Sailun
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Atrezzo Elite SH32
225/60 R15 96V

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Très bien pour mon utilisation au quotidien sur sol sec comme mouillé, je n'ai rien a dire. Ils sont très bien
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Goodtrip GP-16
Goodtrip
GP-16
225/60 R15 96V

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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Firemax FM601
Firemax
FM601
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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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(5)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 504800
12.11.2025 de amarina
très bon pneu pour le prix
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Minerva F209
Minerva
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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
Seulement  70,99 €
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RoadX RXMotion H12
RoadX
RXMotion H12
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Comforser CF510
Comforser
CF510
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Dynamo Street-H Prima
Dynamo
Street-H Prima
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
Seulement  77,40 €
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Imperial Ecodriver 5
Imperial
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Ecodriver 5
225/60 R15 96V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Grenlander Colo H01
Grenlander
Colo H01
225/60 R15 96V

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Arivo Premio ARZ-1
Arivo
Premio ARZ-1
225/60 R15 96V

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Kumho Ecsta HS51
Kumho
Kumho
Ecsta HS51
225/60 ZR15 96W 4PR avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(26)
Moyenne de 26 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1963450
08.12.2020 de LINDER Marlène
Conduite tranquille
09.12.2018 de KIEFFER
Conduite toujours à la limite sans trop de freinage avec des trajectoires très propres de façon à optimiser au maximum le consommation de carburant et l'usure des gommes. Je roule régulièrement avec des voitures puissance et possède un deuxième véhicule de près de 500cv avec que deux place et qui est une vrai sportive doté d'un gros V8
16.10.2018 de Squadra
Très bon rapport qualité/prix. Impossible d'évaluer d'autres critères au vu du peu de kilomètres parcourus.
07.08.2018 de tho
bon rapport qualité prix, à voir l'usure dans le temps.
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Seulement  99,63 €
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Maxxis Premitra 5
Maxxis
Maxxis
Premitra 5
225/60 R15 96V

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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(48)
Moyenne de 48 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3524152
04.11.2023 de Li
Les pneus sont plutôt bons, ca fait le job pour une conduite "normale" (pas sportive) en ville/montagne/autoroute, ce qui nous convient très bien. Un poil bruyant sur l'autoroute mais cela reste tout à fait acceptable et surtout à ce prix. Donc pour l'instant, nous sommes satisfaits et racheterons probablement.
04.06.2023 de ROHO
glisse progressive sur route mouillée marque déjà utiliser en championat superkart
22.01.2023 de Tek
Aucun minimum d'adhérence sur route enneigé déçu pourtant jetais satisfait.
02.09.2021 de Fred
Pneus répondants à les attentes avec un excellent rapport qualité prix
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Seulement  106,68 €
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Grenlander Kingpro One
Grenlander
Kingpro One
225/60 R15 96H

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
Seulement  106,82 €
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Hankook Winter i*cept evo² W320
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo² W320
225/60 R15 96H 4PR SBL

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
Seulement  115,79 €
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Barum Bravuris 2
Barum
Barum
Bravuris 2
225/60 R15 96V

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(189)
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 19168320
28.09.2015 de lejeune
bonne qualité prix ,tenue de route pour région humide defaut ne supporte pas de rouler a plat (flanc très fragile)
16.03.2015 de jissé
60000 km a l avant ..aucun probleme
20.09.2014 de etienne
bon pneus,rien a dire
07.05.2014 de lacastaignerate
Pneumatique provenant peut être d'un vieux stock, impossible à équilibrer
(189)

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Seulement  116,52 €
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Uniroyal RainExpert 3
Uniroyal
Uniroyal
RainExpert 3
225/60 R15 96Y

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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(146)
Moyenne de 146 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 106957024
04.11.2022 de Bettahar
Pneus qui s’usent très rapidement et cher
24.09.2022 de Ludwig
Pneus impec pour un véhicule comme la Citroën AX. Adhérence parfaite sous le climat breton. Les pneus RainExpert 3 n'ont jamais laché la chaussé malgré des virages pris en vitesse et le roulis du véhicule. S'use davantage à l'avant qu'à l'arrière, normal pour une traction. Après 70 000, il reste encore de la viande sur les pneus. Recommandé !
04.03.2022 de Brotel
Dommage que l'usure du pneu est prégnante car cette structure est intéressante en rapport qualité prix.
30.01.2022 de VROMAN
TRES BONS PNEUS PEU BRUIENT BIEN SOUPLEAGREABLE EN CONDUITE TRES SATISFAIT VROMAN JEAN BERNARD
(146)

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Seulement  145,97 €
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Falken ZIEX ZE310 ECORUN
Falken
Falken
ZIEX ZE310 ECORUN
225/60 R15 96W Ecorun BLK

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 67 dB
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(82)
Moyenne de 82 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 8028597
16.03.2026 de Guth Martine
Normalement
12.01.2026 de Chansay
Pneu avant qui fond qu’une saison obliger d en racheter deux l été prochain
26.08.2025 de DAVID
pneus très efficaces sous la pluie, résiste bien à l'aquaplaning sous forte pluie, agréable en conduite sportive sur le sec, rend la voiture très réactive en virage, le flanc se déforme peu, comportement proche d'un pneu Yokohama sport, résiste bien à l'usure, je me sers de ma voiture pour des reconnaissances de rallye et j'habite en montagne. Très satisfait du comportement de ces pneus et du tarif vu leur qualité
04.03.2025 de Saintourens
J' ai toujours eu une conduite souple et économique. Falken dans l' ensemble n'est pas trop mauvais, rapport qualité-prix, cela fait plusieurs fois que je monte cette marque sur mon véhicule, cela reste un pneu abordable pour celui qui fait des kms. A voir dans le temps ce modèle.
(82)

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Seulement  147,30 €
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BF Goodrich Radial T/A
BF Goodrich
BF Goodrich
Radial T/A
225/60 R15 95S RWL

Saison

Pneus Collection

 Pneus été
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Seulement  203,56 €
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Les véhicules compacts, les breaks et les berlines sont équipés de pneus de dimensions 225 60 R15. Fulda, Hankook, Continental et d'autres équipementiers conçoivent des modèles adaptés présentant les dimensions 225 60 R15.

La première valeur 225 concerne l'épaisseur de la bande de roulement (équivalent à la largeur du pneu). Une largeur de 225 mm (sans charge) est sensiblement au-dessus de la référence des véhicules de tourisme, comprise entre 175 et 205 mm. Un pneu est considéré comme large lorsque sa largeur excède 195 mm. Une valeur de 225 indique que le pneu conférera des performances élevées en termes de freinage, d'adhérence et de stabilité. Aussi, une largeur de jante comprise entre 7 et 8,5 pouces (assortie aux 225 mm) doit être privilégiée pour le montage du pneu.

Le chiffre 60, exprimé en pourcentage, est obtenu en divisant la hauteur du flanc par la largeur du pneu (225 mm). Une valeur de 60 correspond typiquement à un pneu de profil « abaissé », dont la hauteur se situe entre 50 et 70 %. Un pneu relativement abaissé procure une forte précision directionnelle, alors qu'un pneu plein (hauteur supérieure à 80 %) fournit une plus grande longévité.

L'élément « R » désigne la technologie appliquée à la conception du pneu et de sa carcasse. Des arceaux en acier disposés perpendiculairement à l'axe du pneu renforcent la carcasse tout en lui procurant une certaine souplesse. En effet, une ceinture métallique vient séparer la bande de roulement des flancs pour une structure révolutionnaire adoptée pour 98 % des pneus sur le marché.

La quatrième donnée désigne le diamètre de jante en pouces. Celui-ci est déterminé à partir des dimensions du pneu (hauteur, largeur, diamètre).

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