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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Nexen Winguard Sport 2 SUV
Nexen
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Winguard Sport 2 SUV
225/60 R18 104V XL 4PR DOT2022

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Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1220474
02.06.2022 de Mosbaoui
Excellent pneus le grip sur la neige est bon en tout cas pour un 4x4, sur sol humide le freinage est juste bon , sur route sèche pas de souci, je recommande se pneus, qualité/prix très bien
14.07.2019 de HIRECHE
J'ai trouver ces quatre pneus adaptés à mon utilisation hivernale. Mais je les revends car j'ai changé de véhicule et suis passé en 19".
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Goodride SW608
Goodride
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SW608
225/60 R18 104V XL

Saison

 Pneus hiver
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 60096008
01.10.2026 de Maniglio
très bon pneus s'adapte bien a tout les temps
28.07.2026 de Gille
Mise en défaut permanente du voyant de gonflage, conduite tremblante, et insécurité Surconsommation de +1,5L/100!! Passée 2x chez le garagiste pour vérifier si défaut de pneu pour finir par remettre les précédents! Immédiatement tout est rentré dans l’ordre! Je ne recommande pas et suis très déçue de mon achat!
23.04.2026 de Cakisic
J'ai pas pu tester sur la neige, puisque y avait pas beaucoup de neige cette année.
20.04.2026 de Bayetto
Pneu avec un rapport qualité prix intéressant. Pour un second véhicule que j'utilise peu et pratique pour rouler sur la neige. Pour le prix, le pneu est bien mais il a quelques défauts: bruit, adhérence moyenne sur route humide.
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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
Goodride
ZuperEco Z-107
225/60 R18 100H

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Kilomètres parcourus 3519736
27.07.2026 de Scheidegger
Nul, c'est des pneus qui sont hexagonaux, l auto fait que des petits saut !!!!
13.03.2026 de Daniel
Rapport qualité prix au top fait largement le taf peut importe le style de conduite
26.12.2025 de GT
Pneus qui satisfont pour une conduite souple et modérée. L'adhérence sur route humide ou mouillée n'est pas optimale.
11.09.2025 de Audinet
Pneus montés à l'avant sur Renault kangoo, satisfait bon comportement.
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Double Coin DS66HP
Double Coin
Double Coin
DS66HP
225/60 ZR18 104W XL

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 Pneus été
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Label du pneu
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Continental IceContact 3
Continental
Continental
IceContact 3
225/60 R18 104T XL Clouté DOT2021

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 Pneus hiver
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
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ZuperEco Z-107
225/60 R18 100H

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 Pneus été
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Royal Black Sport
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225/60 R18 104H XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Aptany RC536
Aptany
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Firemax FM518
Firemax
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Mastersteel Supersport 2
Mastersteel
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Supersport 2
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Westlake
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 847560
10.01.2026 de Lelièvre
Excellent rapport qualité/prix parmis les meilleurs du marché selon moi. Pneus ont tendance à faire du bruit vers 80 km/h. Testé en freinage sec, d'urgence, très bon sur route sèche ou légèrement mouillée. À voir sur sol enneigé ou par grosses averses.
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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
Goodride
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 Pneus été
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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Tracmax X-Privilo S330
Tracmax
X-Privilo S330
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Montreal Eco-2
Montreal
Eco-2
225/60 R18 100V

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Roadhog RGAS03
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RGAS03
225/60 R18 104V XL

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Sailun Atrezzo Elite SH32
Sailun
Sailun
Atrezzo Elite SH32
225/60 R18 104W XL

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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 175604
28.05.2024 de Brulard
Très bien pour mon utilisation au quotidien sur sol sec comme mouillé, je n'ai rien a dire. Ils sont très bien
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Gripmax SureGrip A/S
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SureGrip A/S
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Kilomètres parcourus 504894
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Landspider Snowtraxx HP
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Snowtraxx HP
225/60 R18 104H XL

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Landsail 4-Seasons 3
Landsail
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4-Seasons 3
225/60 R18 104V XL

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Fronway Icemaster II
Fronway
Icemaster II
225/60 R18 104H XL

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 Pneus hiver
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Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra
Sailun
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Atrezzo 4Seasons Ultra
225/60 R18 104W XL

Saison

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Firemax FM518
Firemax
FM518
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Wanli SW312
Wanli
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Mastersteel All Weather 3
Mastersteel
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All Weather 3
225/60 R18 104V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
Trazano
ZuperEco Z-107
225/60 R18 100H

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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Déchiffrer et comprendre les inscriptions gravées sur les pneumatiques de voiture permet de connaître les informations concernant la dimension et les performances du pneu. Aussi, dans le cas précis du pneumatique 225 60 R18, la première partie, indiquée par les chiffres "225" renseigne sur la largeur en millimètres du pneumatique lui-même. Ici, avec une valeur dépassant la moyenne qui se situe entre 180 et 205 mm, le pneumatique est considéré comme large. Il est parfaitement adapté aux véhicule relativement puissant puisqu'il leur assure la stabilité et l'adhérence dont ils ont besoin. En effet, plus ce premier nombre est important, plus le pneu est large. Avec des pneus plus mince, on tombe dans la catégorie de conduite sportive. L'information est d'autant plus importante qu'elle permet d'adapter la jante parfaite pour le pneu, assurant une totale sécurité et une meilleure longévité aux amortisseurs.

Ensuite, vient le nombre "60". Ici, il s'agit d'une précision concernant l'épaisseur du pneumatique. Un rapide calcul entre la hauteur de flanc et la largeur de pneu qui adhère à la route, permet de savoir qu'ici, l'éapaisseur du pneu équivaut à 60% de la surface de la semelle. Plus le pneumatique est épais, plus il est solide et stable.

La lettre "R" sur un pneumatique 225 60 R18 indique qu'il s'agit d'un pneu radial. A savoir qu'un pneu radial met en avant la technologie de fils d'acier permettant une forte résistance aux pressions de la route.

Le dernier nombre, le 18, correspond à la largeur intérieure du pneumatique. Ici, exprimée en pouces, elle permet évidemment d'avoir la jante la plus adaptée.

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