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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Tercelo Sport D1
Tercelo
Sport D1
235/45 ZR17 97W

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Goodride SW608
Goodride
Goodride
SW608
235/45 R17 97H XL, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus hiver
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(742)
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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 59972696
28.07.2026 de Gille
Mise en défaut permanente du voyant de gonflage, conduite tremblante, et insécurité Surconsommation de +1,5L/100!! Passée 2x chez le garagiste pour vérifier si défaut de pneu pour finir par remettre les précédents! Immédiatement tout est rentré dans l’ordre! Je ne recommande pas et suis très déçue de mon achat!
23.04.2026 de Cakisic
J'ai pas pu tester sur la neige, puisque y avait pas beaucoup de neige cette année.
20.04.2026 de Bayetto
Pneu avec un rapport qualité prix intéressant. Pour un second véhicule que j'utilise peu et pratique pour rouler sur la neige. Pour le prix, le pneu est bien mais il a quelques défauts: bruit, adhérence moyenne sur route humide.
11.04.2026 de Oliveira
Bons pneus, utilisés quotidiennement pendant l'hiver suisse. Je n'ai jamais eu de problèmes ni d'accidents, même par températures négatives et sous la neige.
(742)

Reifentest.com

Seulement  79,67 €
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Blackarrow P16
Blackarrow
P16
235/45 ZR17 97W XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
Seulement  52,80 €
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Atlander Xsport-86
Atlander
Xsport-86
235/45 ZR17 97W XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Nordexx EcoDrive
Nordexx
EcoDrive
235/45 R17 97W XL avec rebord protecteur de jante

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Meilleur rapport qualité-prix
Star Performer Stratos UHP
Star Performer
Star Performer
Stratos UHP
235/45 R17 97H XL

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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(8)
Moyenne de 8 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 670032
05.06.2026 de Limitari
Catastrophique ! J'ai fait 4 garages et aucun n'a réussi à les équilibrer, les pneus étaient tout déformés "carré"! Je les ai jeté et j'en ai racheté chez mon garagiste. 123 pneus c'est terminé !
21.05.2026 de Balasa
Je les trouve bien sauf quand tu parques trop près du bord, le pneu avant s’est déchiré À part ça j’en suis content
31.03.2026 de Boquet
Bonne tenu sur la neige
08.05.2024 de Fumoux
Rien à redire même en conduite sportive les pneu tienne la route adhérence sur la neige ok Je recommande bon rapport qualité prix
(8)

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Seulement  58,34 €
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Delmax Perform Pro
Delmax
Perform Pro
235/45 ZR17 97W XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
Goodride
All Season Elite Z-401
235/45 R17 97W XL, avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Star Performer Interstellar
Star Performer
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Interstellar
235/45 R17 97W XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Roadhog RGHP02
Roadhog
RGHP02
235/45 R17 97W XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Mastersteel Supersport 2
Mastersteel
Mastersteel
Supersport 2
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Sunny NA305
Sunny
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NA305
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(13)
Moyenne de 13 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 303478
23.07.2023 de Jean miche
Pneus très très bruyants au dessus 70 km/h
03.02.2020 de Morel
7000kms et les pneus avant sont slick alors que a l'arriere ils sont comme neuf. J'en deduis que la gomme est trop tendre.
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Dynamo Street-H MU71
Dynamo
Street-H MU71
235/45 ZR17 97Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Triangle SeasonX TA01
Triangle
Triangle
SeasonX TA01
235/45 R17 97Y XL

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APlus A610
APlus
A610
235/45 R17 97Y XL

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Sonix Xsport S9
Sonix
Xsport S9
235/45 ZR17 97W XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 67 dB
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Aptany RA342
Aptany
RA342
235/45 ZR17 97W XL

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Grenlander Greenwing A/S
Grenlander
Greenwing A/S
235/45 R17 97W XL

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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 102003
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Aptany RC501
Aptany
RC501
235/45 ZR17 97W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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APlus A610
APlus
A610
235/45 R17 97W XL

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Atlas Sport Green 2
Atlas
Sport Green 2
235/45 ZR17 97W XL

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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 139503
20.12.2025 de Fabrice
Pneus agréables, pas trop bruyants. Usure normale même si ils sont de grandes tailles 255 35 20. Pour le prix que demander de plus. Évidemment, ils n ont pas la qualité de Michelin.
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Firemax FM601
Firemax
FM601
235/45 ZR17 97W XL

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Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 504800
12.11.2025 de amarina
très bon pneu pour le prix
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Leao I-Green Allseason
Leao
Leao
I-Green Allseason
235/45 R17 97V XL

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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
Westlake
All Seasons Elite Z-401
235/45 R17 97W XL

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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 198000
18.01.2026 de Pettinari
Pour une conduite raisonnable sur des parcours mixte autoroute et campagne je trouve que l usure est très avancé
16.09.2022 de Didier
Motricité déplorable sur le mouillé. Direction plus lourde sur le sec dans les changements de direction qu'avec mes anciens pneus.
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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
Westlake
All Seasons Elite Z-401
235/45 R17 97W XL

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 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 198000
18.01.2026 de Pettinari
Pour une conduite raisonnable sur des parcours mixte autoroute et campagne je trouve que l usure est très avancé
16.09.2022 de Didier
Motricité déplorable sur le mouillé. Direction plus lourde sur le sec dans les changements de direction qu'avec mes anciens pneus.
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Sur le flanc, l'inscription 235 45 R17 nous donne quatre indications essentielles. La première, 235, décrit la largeur du pneu, mesuré gonflé, sans charge et sur jante. Elle est donnée en millimètres. La largeur réelle d'un pneu varie légèrement selon les fabricants et en fonction de l'épaisseur de la jante. La dimension moyenne d'un pneu étant de 180 mm environ, 235 mm est donc l'indication de pneus larges. Des pneus larges augmentent la zone de contact au sol et assurent une adhérence optimale et sécurisée à la route.

Le chiffre 45 correspond à un pourcentage. Il exprime la hauteur du pneu par rapport à sa largeur. 45 indique donc que la hauteur du flanc du pneu est égale à 45 % de sa largeur. C'est un chiffre bas qui correspond ici à un pneu au profil surbaissé, alors qu'un chiffre égal ou supérieur à 70 désigne un pneu dit plein. Esthétiques, les pneus surbaissés donnent de surcroît une grande maniabilité au conducteur. D'une résistance moindre que les pneus pleins, ils offrent, en contrepartie, une plus grande précision dans la conduite. Un pneu avec un tel profil sera donc idéal pour les véhicules de tourisme et assurera un grand confort de conduite sur routes sèches comme sur sols mouillés.

La lettre R, dans l'inscription 235 45 R17, désigne la structure radiale du pneu. Cette innovation révolutionnaire due à Michelin repose sur un pneu à la bande de roulement ceinturée et constitué d'une carcasse particulièrement souple et dessinée en arceaux. Une telle technologie a ainsi permis de garder un point ce contact continu entre le pneu et le sol.

Le nombre 17 correspond, enfin, à la dimension du diamètre de la jante donnée en pouces. Si l'on fait la conversion nécessaire, la jante du pneu 235 45 R17 mesure donc 43,18 cm.

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