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Imperial All Season Driver
Imperial
235/50 R19 103W XL

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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
12.07.2026deCarvalho
Je trouve que le pneu n’est pas adapté au véhicule, en sol mouillé pas stable du tout et sur sol sec conduite un peu flou, mais pour le prix il ne faut pas demander des miracles.
31.01.2024deLOOPING
J'ai une conduite cool, tout en appuyant sur l'accélérateur quand il faut. J'habite dans l'Est de la France, donc un climat assez rude en hiver comme en été. Le pneu absorbe bien les chocs (nid de poules ou trottoirs)
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Reifentest.com

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Platin RP 430 Summer
Platin
235/50 ZR19 103Y XL

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Greentrac Season Master
Greentrac
Season Master
235/50 ZR19 99W

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Grenlander L-Zeal 56
Grenlander
L-Zeal 56
235/50 R19 103V XL

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Linglong Sport Master Winter
Linglong
235/50 R19 103V XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
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Sonix Winter Xpro 888
235/50 R19 103V XL

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 Pneus hiver
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Westlake ZuperAce Z-007
Westlake
235/50 R19 99W

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 71dB
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Leao N-F Acro
Leao
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Nexen N Fera Sport SUV
Nexen
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 Pneus été
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Confort de conduite
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Consommation de carburant
08.07.2026demena
alors déjà c est pas une simple megane 2.0l turbo 16v, mais le site ne propose pas autre chose!!! donc c'est une megane 2 rs pas mal épicée et le pneus est vraiment pas mal en conduite c'est pareil aucun choix a part sûr ou confort ! j'oscille entre deux type de conduite entre le sûr et le sport voir très sportif et le pneu réagis super bien !! la carcasse est assez rigide et la gomme de bonne qualité! pneu qui ne crisse pas a la moindre c est appréciable sur le mouillée la voiture est un rail autant a l'accélération qu'au freinage et a un super maintien en courbe sur le sec est a température extérieure ambiante le pneu est très performant, bon ressentie de caisse, toute les information remonte bien au volant, il ne gomme pas les performances de la voiture la caisse reste vive. Sur le sec a haute température le pneu est un peu dépassé et reste efficace mais on arrive vite a ses limites surtout en condition extrême en global ça reste un très bon pneus que je recommande et que je remettrai sur mon auto
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Liste des prix*  194,00 €
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Crosswind Grip Peak Winter
235/50 R19 103V XL

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Sunny NC501
Sunny
Sunny
NC501
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23.01.2026deGUESTIN
JAI DU CHANGER LES PNEUS EN COUR DE ROUTE POUR LES VACANCES. DEFORMATIONS DE CARCASSE HS,2 PNEUS SUR 4 APRES SEULEMENT 325 KM LES PNEUS RESTANT FONT BEAUCOUP DE BRUIT MEME A BASSE VITESSE JE VAIS LES CHANGER EGALEMENTMAUVAIS CHOIX CETTE FOIS CI. JE NE PEUX PAS LES CONSEILLER A D'AUTRES CLIENTS. JE SUIS VRAIMANT DECU.
14.09.2025deLo Verso
Pneu économique. En conduisant 1 pneu à explosé en frôlant un trottoir.
13.09.2025demartel
Marque de pneus à fuir car beaucoup trop bruyant , je regrette cet achat malheureusement dicte par le tarif , le fond sonore est un enfer au quotidien , c'est une honte de dire que ces pneus ne fassent que 70 db de bruit ?? je dirai 74 db ..... plus jamais cette marque pour moi
06.06.2025demeyre
j'ai remplacé ses pneus il y a quelques mois ils font un bruit de fou ref pneu : Sunny NC 501 215/55R18 99V TL XL
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Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra
Sailun
235/50 R19 103W XL

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AUSTONE Nixia Winter Pro
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Gripmax SureGrip A/S
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Freinage sur chaussée humide
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Linglong Sport Master
Linglong
Linglong
Sport Master
235/50 R19 103Y XL avec rebord protecteur de jante

Saison

 Pneus été
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Zmax X-Super 88
235/50 ZR19 103Y XL

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Unigrip Lateral Force 4S
Unigrip
235/50 R19 99W

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 Pneus toutes saisons
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
19.08.2022deBrehier
Pneus voilés à l’achat. Difficulté à l’équilibrage. Malgré le professionnalisme des monteurs, reste tremblements permanents. Je suis déçu par ces pneumatiques. Rapport qualité prix médiocre.
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Nexen N Fera Primus
Nexen
235/50 R19 103V XL 4PR RPB

Saison

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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
09.02.2024dejuanfelipe Gonz alles
Excellents pneumatiques sur routes seches ou mouillées, peu bruyants, usure ordinaire sur les pneus arrieres d 'une propulsion de 90cv, boite double embrayage, 1 tonne sur la balance et qui grille tout le monde au depart du feu rouge .... durée de vie estimée à l 'arriere 40.000 à 45.000 kms max ( 50% à 27.000 kms et deux ans d utilisation) Excellents sur autoroute , mais voiture bridée à 150 kms/h et pneus prevus jusqu ' a 260 kms/h... A l 'avant non limit, ne s usent pas , mais il faut les changer quand la gomme devient dure au bout de 5 à six ans , soient 75.000 environ Meilleurs que les bridg turenza Le meilleur rapport qualité prix sur le marché !
21.09.2023deSimon
on m'avais déconseiller ses pneus grande surprise il son très bien bonne tenue de route très peux bruyant sur route mouiller à ma grande surprise il accroche bien
15.04.2022decolard
Tres bon rapport qualité pris pour ces pneus assymétriques, équipés d'une bande de protection de la jante Esthétiquement tres réussis Pneus très directionnels Trop tôt pour parler de l'usure...
26.01.2021deszymnski
pneus assez dangereux peut être trop dur c'est les premiers pneus monté sur cette voiture qui glisse dans les courbes ils on étaient montées à l'arrière
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Liste des prix*  203,00 €
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Atlas Sport Green 3
235/50 R19 103Y XL

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 Pneus été
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Petlas Prestige Sport
Petlas
235/50 R19 103W XL

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Kumho Solus 4S HA32
Kumho
235/50 ZR19 103W XL

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 Pneus toutes saisons
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
09.02.2025deVaré
Pneus très polyvalents, bonne adhérence en toutes circonstances avec une conduite cool
30.12.2024dePATTE
Bonne adhérance sur route mouillée, ce qui m'a assez étonné. Très content de cet achat pour ma conduite ainsi que la conduite de mon épouse avec sa voiture (même pneus). Il est vrai que nous n'avons pas de conduite sportive mais nous ne roulons as non plus "pépères".. Je recommande
11.10.2024deClient
Bon ressenti
27.07.2024dePerrin
Taille 225/40 18 Les premier kilomètre très content par temps froid, sécurisant et pas trop bruyant mais ça a vite changé. Depuis 3000km c'est un vrombissement continu a partir de 80kmh,110 c'est assez désagréable si vous rouler sans musique et 130 c'est vronvronvromronnnn de plus en plus vite. Très déçu, un pneus 4 saisons et bruyant en général mais la c'est trop
(17)

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Liste des prix*  206,65 €
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Massimo Stella S2
Massimo
Stella S2
235/50 R19 99V

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Westlake SW618
Westlake
Westlake
SW618
235/50 R19 99H

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Blackarrow P15A
Blackarrow
P15A
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Nexen N Fera RU1
Nexen
235/50 R19 99V 4PR RPB

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Moyenne de 17 essais réalisés  N/A
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
06.01.2025deHennequin
Ras
28.11.2024derimlinger
trop peu roulé jusqu’à présent. Pneu silencieux apparemment adapté au véhicule
18.11.2024deLEMAY
Conduite économique sans martyriser les pneus, je fais plus de 50000 kms avec un train de pneus (235/45/18 98w). Usure plus importante au train arrière (règlage usine des trains) mais usure uniforme sur les 4 roues. Largement aussi bon qu'un michelin, un peu moins confortable en XL extra load mais longévité excellente sur ce véhicule.
12.12.2019deDa silva
Aderense au top sur route humide. Mais malheureusement usure trop précoce !
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Liste des prix*  198,00 €
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Triangle SnowLink PL02
Triangle
235/50 R19 103H XL

Saison

 Pneus hiver
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Label du pneu
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Continental PremiumContact C
Continental
Continental
PremiumContact C
235/50 R19 99V EVc, avec rebord protecteur de jante

Saison

 Pneus été
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Minerva Avenue Pro
Minerva
Minerva
Avenue Pro
235/50 R19 103W

Saison

 Pneus été
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Les dimensions 235 50 R19 conviennent aux 4x4, SUV puissants et berlines. Dunlop ou Continental développent des modèles de dimensions 235 50 R19 pour équiper des véhicules haut de gamme.

La première valeur concerne la largeur de la bande de roulement hors charge en millimètres, qui correspond à la largeur de pneu. Un pneu présentant une largeur supérieure à 195 mm est un pneu large conférant adhérence, stabilité et distance de freinage réduite. 235 mm est un standard pour les véhicules lourds. Aussi, la largeur de jante appropriée pour un pneu de 235 mm de largeur s'échelonne entre 7,5 et 9 pouces.

Le ratio 50 de la référence 235 50 R19 est un pourcentage qui est égal à la hauteur de flanc divisé par l'épaisseur de la bande de roulement (235 mm). Une valeur entre 50 et 70 % indique que le pneu est « bas ». Un profil abaissé procure une meilleure traction et une réactivité supérieure face aux changements de vitesse et de direction.

Le symbole « R » (radial) rappelle que la structure du pneu est conçue à partir de la technologie radiale. Une carcasse résistante et souple est fabriquée par un découplage entre la bande de roulement et le flanc. Les efforts et performances sont optimisés pour un rendement nettement supérieur à celui de la technologie diagonale.

Le dernier chiffre informe sur le diamètre de la jante où le pneu doit être monté et centré. Il s'exprime en pouces et est proportionnel à la hauteur et au diamètre du pneu.

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