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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Kumho Ecsta HS52
Kumho
Kumho
Ecsta HS52
235/55 ZR17 103W XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(7)
Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 374143
05.01.2026 de Gougeard
Kumho Ecsta HS52 XL Très bon pneus été, je les ai fait monter en septembre 2024, nous en sommes en janvier 2026, l'essieu avant viens de franchir les 30 000km, il devra être changé dans les semaines qui viennent. Seul bémol, le prix a bien augmenté en 1 an et demi.
05.08.2025 de Picsous
Deuxième du test adac en freinage sur le mouillé, je pensais avoir un pneu excellent. Le freinage est bon. Mais l'adhérence latérale dans les virages sur routes mouillées n'est pas bonne. Les joints de pont d'autoroute en virage font dériver la voiture. Le pneu glisse sur les zones de réparations de la route. Je ne me sens pas en sécurité , je dois réduire la vitesse en virage sur le mouillé. Le Continental sport contact 6 n'a PAS ce problème. L'usure semble très correcte après 15000km.
03.05.2025 de Picsous
Acheté suite aux bons résultats de plusieurs tests (2eme sur Autobild devant beaucoup de modèles premium). En réalité, les Kumho glissent sur chaussée humide beaucoup plus rapidement que des Continental (j'ai les 2 sur la voiture). J'ai dû mettre les continental à l'arrière à la place des Kumho, par sécurité (l'arrière glissait avant l'avant dans les virages). Ils ne sont pas mauvais, bons pneus moyen de gamme, mais très loin du podium réalisés dans les essais.
25.09.2024 de Lolo
Très bon
(7)

Reifentest.com

Liste des prix*  178,15 €
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Leao I-Green Allseason
Leao
Leao
I-Green Allseason
235/55 R17 103V XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
Seulement  92,70 €
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Taurus Winter
Taurus
Taurus
Winter
235/55 R17 103V XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
Seulement  92,75 €
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Double Star DLA01
Double Star
Double Star
DLA01
235/55 R17 103H XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
Seulement  92,79 €
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Sunwide Snowide
Sunwide
Snowide
235/55 R17 103V

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 67 dB
Seulement  92,99 €
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Superia Bluewin UHP
Superia
Bluewin UHP
235/55 R17 103V XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
Seulement  93,10 €
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Fortuna Gowin UHP
Fortuna
Fortuna
Gowin UHP
235/55 R17 103V XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
Seulement  93,10 €
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Evergreen EW66
Evergreen
Evergreen
EW66
235/55 R17 99H

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Zeetex HP5000 Max
Zeetex
Zeetex
HP5000 Max
235/55 R17 103W XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Arivo Winmaster ARW 2
Arivo
Winmaster ARW 2
235/55 R17 103H XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
Seulement  93,86 €
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Grenlander Enri U08
Grenlander
Enri U08
235/55 ZR17 103W XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
Seulement  93,94 €
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RoadX SU01
RoadX
SU01
235/55 R17 103W XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
Seulement  94,23 €
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Optimo All Weather OL41
Optimo
All Weather OL41
235/55 R17 103V XL 4PR, avec protège-jante (MFS) SBL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Accelera Iota EVT
Accelera
Accelera
Iota EVT
235/55 ZR17 103W XL EV

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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Atlander LanderAllseason ATL55
Atlander
LanderAllseason ATL55
235/55 R17 103W XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
Seulement  94,53 €
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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
Grip Peak Winter
235/55 R17 103V XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Windforce Terramaster A/S
Windforce
Terramaster A/S
235/55 R17 103W XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
Seulement  95,02 €
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Mirage MR182
Mirage
MR182
235/55 R17 103W XL

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Taurus All Season
Taurus
Taurus
All Season
235/55 ZR17 103Y XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
Seulement  95,15 €
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Lanvigator Excite
Lanvigator
Excite
235/55 ZR17 103W XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
Seulement  95,15 €
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Maxxis Premitra 6
Maxxis
Maxxis
Premitra 6
235/55 R17 103W XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
Seulement  95,53 €
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Kenda Kenetica 4S KR-202
Kenda
Kenda
Kenetica 4S KR-202
235/55 ZR17 103W RF

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
Seulement  95,69 €
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Mirage W562
Mirage
W562
235/55 R17 103H XL

Saison

 Pneus hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
Seulement  95,91 €
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Goodride Solmax 1
Goodride
Goodride
Solmax 1
235/55 R17 103W XL avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 632182
19.07.2024 de Latre
Très bon pneus que je rachèterai sans problème pour ma GTI, bien moins cher que des Pirelli ou des Goodyear mais vraiment équivalent au niveau grip. Sous la pluie ils adhérent bien et c'est sécurisant lorsque il y a un épisode Cévenol ou Méditerranéen. Malgré une conduite sportive, ils résistent plutôt bien a l'usure.
19.07.2024 de Bibou
Très bon pneus, très sécurisant. Une excellente tenue de route que se soit sur route sèche ou bien mouillé. Forcément la gomme est tendre donc l'usure est plus rapide qu'avec du Michelin mais le prix est divisé par 2 voir 3 selon les sites de vente donc cela ne me dérange pas.
07.07.2024 de METGE
Super rapport qualité prix, petite précision le formulaire en ligne ne m'a pas donné ce choix mais la largeur de ces pneus est de 255
(4)

Reifentest.com

Seulement  96,38 €
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Marshal Matrac MU12
Marshal
Marshal
Matrac MU12
235/55 ZR17 103W XL

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
Seulement  96,61 €
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Kenda Emera A1 KR41
Kenda
Kenda
Emera A1 KR41
235/55 ZR17 103Y RF

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
Seulement  96,83 €
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Laufenn S Fit 2 LK12
Laufenn
S Fit 2 LK12
235/55 ZR17 103W XL 4PR avec protège-jante (MFS) SBL

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
Liste des prix*  152,50 €
Seulement  97,38 €
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Westlake Z-507
Westlake
Westlake
Z-507
235/55 R17 103V XL

Saison

 Pneus hiver
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
Seulement  97,49 €
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La largeur de la bande de roulement est l'une des caractéristiques les plus importantes à prendre en compte lors de l'achat d'un nouveau pneu. Pour ne pas se tromper, il suffit de lire les 3 premiers chiffres du code d'identification figurant sur le flanc du produit. Pour un pneu marqué 235 55 R17, la largeur de la bande de roulement est donc de 235 mm. Cette valeur, qui est au-dessus de 195 mm, caractérise les pneus dits larges. Ceux-ci jouissent en effet d'une large surface de contact avec le sol et garantissent ainsi une sécurité optimale et une grande précision pendant la conduite.

Les deux chiffres inscrits après le premier triplet concernent le rapport d'aspect du pneu. Pour les lire, l'on dira qu'un pneu de dimension 235 55 R17 possède une hauteur dont la taille vaut 55 % de la largeur. C'est en effet le ratio entre ces deux valeurs qui permet de savoir quel aspect présente le profil du pneu et ses aptitudes en termes de stabilité, de confort de conduite et d'esthétique. Entre 50 et 70 %, le pneu a un profil abaissé très esthétique et est très stable sur la route, même à grande vitesse.

Le « R » que l'on retrouve sur la plupart des pneus automobiles renvoie à « Radial ». Ce terme désigne le type d'architecture développée pour fabriquer le pneu. Un pneu radial tel qu'un 235 55 r17 est fabriqué avec la fameuse technologie X qui assure la durabilité du pneu tout en lui garantissant une bonne flexibilité et une faible résistance au roulement.

Un pneu de type 235 55 R17 doit être monté sur des jantes de 17 pouces de diamètre. C'est ce que révèlent les deux derniers chiffres marqués sur le côté du pneu.

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