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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Sunny SAS028
Sunny
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235/75 R15 109T XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Nexen Winguard Sport 2 SUV
Nexen
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Winguard Sport 2 SUV
235/75 R15 109T XL 4PR

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1220474
02.06.2022 de Mosbaoui
Excellent pneus le grip sur la neige est bon en tout cas pour un 4x4, sur sol humide le freinage est juste bon , sur route sèche pas de souci, je recommande se pneus, qualité/prix très bien
14.07.2019 de HIRECHE
J'ai trouver ces quatre pneus adaptés à mon utilisation hivernale. Mais je les revends car j'ai changé de véhicule et suis passé en 19".
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Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
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Ice Blazer WS T3
235/75 R15 105S, Clouté

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Nankang Toursport NS
Nankang
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Toursport NS
P235/75 R15 108T XL WR 20mm

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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 36600
05.11.2014 de didier buchard
trés bonne tenue de route sur route sèche et a grande vitesse
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Nexen Winguard Winspike 3
Nexen
Nexen
Winguard Winspike 3
235/75 R15 109T XL 4PR, Clouté

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Zeetex ZT3000
Zeetex
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ZT3000
235/75 R15 109T XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Maxxis Premitra Ice Nord NS5
Maxxis
Maxxis
Premitra Ice Nord NS5
235/75 R15 105T, Clouté

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235 75 R15 est une inscription pouvant être lue sur le flanc d'un pneu. Il s'agira d'un pneu monté sur un 4x4 et non sur une berline. De telles dimensions sont recherchées par des conducteurs de véhicules tout terrain à la recherche de réelles performances. Le premier nombre de cette inscription est le 235, il correspond à la largeur du pneu. Ce modèle est donc très large avec 235 millimètres. Une telle largeur permet d'améliorer la stabilité et l'adhérence sur des sols meubles et glissants. Les véhicules même très chargés ne rencontreront aucun problème de traction avec un tel modèle de pneu.

75 est le second nombre apparaissant dans l'inscription 235 75 R15. Il concerne la hauteur du flanc mais il ne s'agit pas d'une mesure. C'est un rapport exprimé en pourcentage. Il faut comprendre ici que la hauteur du flanc correspond à 75 % de la largeur, soit très précisément 176,25 millimètres. Un tel profil améliore encore la stabilité de ce modèle.

Le troisième élément de l'inscription 235 75 R15 est la lettre R. Cette dernière définit la structure même du pneu. Ici, il s'agit d'une structure radiale, c'est-à-dire que les éléments de la carcasse sont orientés dans le sens de la marche.

Le dernier nombre de la désignation 235 75 R15 est le 15. Il s'agit du diamètre de la jante nécessaire au montage du pneu. Cette donnée est toujours exprimée en pouce. Sachant qu'un pouce est équivalent à 2,54 centimètres, une jante d'un diamètre de 38,1 centimètres est nécessaire dans ce cas.

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