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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Kilomètres parcourus 670032
05.06.2026 de Limitari
Catastrophique ! J'ai fait 4 garages et aucun n'a réussi à les équilibrer, les pneus étaient tout déformés "carré"! Je les ai jeté et j'en ai racheté chez mon garagiste. 123 pneus c'est terminé !
21.05.2026 de Balasa
Je les trouve bien sauf quand tu parques trop près du bord, le pneu avant s’est déchiré À part ça j’en suis content
31.03.2026 de Boquet
Bonne tenu sur la neige
08.05.2024 de Fumoux
Rien à redire même en conduite sportive les pneu tienne la route adhérence sur la neige ok Je recommande bon rapport qualité prix
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Milever Sport Macro MA349
Milever
Sport Macro MA349
255/40 R19 100W XL

Saison

 Pneus été
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Goodride Sport SA-37
Goodride
Goodride
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 Pneus été
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Kilomètres parcourus 487070
18.10.2024 de Lüscher
utiliser 4 mois les pneu etait au temoin certe pas chere mais pas recommandable.
13.11.2021 de Denis
Ces pneus sont parfait je parcours plus ou moins 40.000 km par an j ai eus des pneus de grande marque et je n ai jamais parcouru plus de km avec ceux si donc pourquoi payé plus cher pour des pneus pour le même service je suis un conducteur qui ne fais pas de démarrage fulgurant j ai une conduite sage et paisible tout en respectant les limitation de vitesses
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Goodride Sport SA-37
Goodride
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255/40 ZR19 100Y XL, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus été
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Kilomètres parcourus 487070
18.10.2024 de Lüscher
utiliser 4 mois les pneu etait au temoin certe pas chere mais pas recommandable.
13.11.2021 de Denis
Ces pneus sont parfait je parcours plus ou moins 40.000 km par an j ai eus des pneus de grande marque et je n ai jamais parcouru plus de km avec ceux si donc pourquoi payé plus cher pour des pneus pour le même service je suis un conducteur qui ne fais pas de démarrage fulgurant j ai une conduite sage et paisible tout en respectant les limitation de vitesses
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Winrun R330
Winrun
R330
255/40 ZR19 100W XL EV Ready

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 Pneus été
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Kilomètres parcourus 751797
08.12.2025 de Baillaud
A eviter. DANGEREUX
01.11.2025 de Chaurog
Sur route sèche ça va encore, mais dès que la route est humide, ça dérape dans les rond point ! Par conséquent la conduite n'est pas du tout agréable ni sereine dans ces conditions. Ces pneus sont limites dangereux, qu'en serait-il en cas d'une manœuvre d'évitement par temps humide ? Je regrette vraiment mon achat, j'aurais du mettre quelques euro de plus pour avoir quelque chose de plus sûr !
09.12.2024 de Hakim
Il adher bien sur une route sec ,mais par route mouillé il glisse beaucoup ,il s'usent vite aussi.
01.11.2024 de Moutoussamy
Les pneus glisse sur sol mouillé à faible allure.
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Victory Road AS
Victory
Road AS
255/40 R19 100Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Triangle EffeX Winter TW421
Triangle
Triangle
EffeX Winter TW421
255/40 R19 100V XL, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus hiver
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Atlas Sport Green 2
Atlas
Sport Green 2
255/40 R19 100W XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Usure du pneu
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Kilomètres parcourus 139503
20.12.2025 de Fabrice
Pneus agréables, pas trop bruyants. Usure normale même si ils sont de grandes tailles 255 35 20. Pour le prix que demander de plus. Évidemment, ils n ont pas la qualité de Michelin.
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Superia Bluewin UHP 2
Superia
Bluewin UHP 2
255/40 R19 100V XL

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 Pneus hiver
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Fortuna Gowin UHP 2
Fortuna
Fortuna
Gowin UHP 2
255/40 R19 100V XL

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Goodride ZuperSnow Z-507
Goodride
Goodride
ZuperSnow Z-507
255/40 R19 100V XL, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus hiver
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(43)
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4348032
16.06.2025 de NAEGELLEN
Parfait ! très bon produit , qualité-prix
07.05.2025 de Schosger
Bon rapport qualité prix
15.03.2025 de BOESIGER
Très bien pour l'utilisation hivernale que j'ai eu.
06.05.2024 de Talović
Rapport qualité/prix beaucoup mieux que des pirelli !
(43)

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Windforce Catchfors UHP PRO
Windforce
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255/40 R19 100Y XL

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Landspider Sportraxx UHP
Landspider
Sportraxx UHP
255/40 ZR19 100Y XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Westlake SA37 Sport
Westlake
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SA37 Sport
255/40 ZR19 100Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Crosswind Sport Peak C/S
Crosswind
Sport Peak C/S
255/40 R19 100W XL avec rebord protecteur de jante

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 73 dB
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Fortuna Eco Plus 2 4S
Fortuna
Fortuna
Eco Plus 2 4S
255/40 R19 100W XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Atlas Green 3 4S
Atlas
Green 3 4S
255/40 R19 100W XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Victory Road AS
Victory
Road AS
255/40 R19 100Y XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
Seulement  79,51 €
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Ilink Thunder U09
Ilink
Thunder U09
255/40 ZR19 100W XL

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Rotalla Setula S-Race RU01
Rotalla
Rotalla
Setula S-Race RU01
255/40 ZR19 100Y XL avec protège-jante (MFS)

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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7900664
03.08.2023 de LACROIX
Pneus bien sur route sèche, bruyants quand même et un peu dur en confort. Sur le mouillé ils tiennent quand même si l'on reste dans dans la normalité.
04.07.2023 de Galmes
Pour une conduite normale bon rapport Q/P Attention a la pluie si conduite dynamique.
02.03.2023 de Meroni
Ce n'est qu'une première impression, car je n'ai pas beaucoup de recul vis-à-vis de ces pneus et certains items ne sont pas évaluables comme par exemple "l'usure des pneus". Mais globalement j'ai été plus que satisfait et le rapport qualité / prix me semble tout à fait bon.
03.04.2021 de Romaric
Rapport qualité / prix OK, Résultat étonnant sur le mouillés pour un pneu de ce prix.
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Tracmax Trac Saver
Tracmax
Trac Saver
255/40 R19 100Y XL

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 Pneus toutes saisons
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 930810
20.08.2025 de Duchamp
Ce pneu me convient particulièrement du fait de son rapport qualité prix. Il me permet une motricité convenable sur la neige là où d'autres véhicules de même type ne passent pas. De même pour les chemins. Ce pneu est assez bien adapté et offre une vrais adhérence (toutes proportions gardées). Néanmoins, ce pneu manque d'adhérence sur sol mouillé. Le duster n'est pas une merveille de tenue de route sur ce type de sol mais ce pneu n'aide en rien. En connaissance de cause je suis plus prudent les jours de pluie En définitive, je conseil ce pneu pour ceux qui pratiquent lesroutes enneigées et chemins.
03.10.2024 de LE BIAN
Bonjour, Je n'ai ni contrôlé mon kilométrage, ni l'usure des pneus mais, je trouve ces pneus très très bien pour l'usage que j'en ai (la voiture est mon second véhicule) Je pense que je continuerais de commander chez vous Bien amicalement
07.09.2024 de Soe
Monter sur une remorque, résiste bien à la charge et pas de bruit parfait sur l’autoroute
29.03.2023 de Rosales Figueredo
excellente tenue de route même dans les virages à grande vitesse le mouvement de la voiture est très minime elle est contrôlée même sur les routes mouillées ... elle offre d'excellentes performances même dans la neige et la glace ... je les rachèterai certainement
(14)

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Goodride Solmax 1
Goodride
Goodride
Solmax 1
255/40 ZR19 100Y XL avec protège-jante (MFS)

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(4)
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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 632182
19.07.2024 de Latre
Très bon pneus que je rachèterai sans problème pour ma GTI, bien moins cher que des Pirelli ou des Goodyear mais vraiment équivalent au niveau grip. Sous la pluie ils adhérent bien et c'est sécurisant lorsque il y a un épisode Cévenol ou Méditerranéen. Malgré une conduite sportive, ils résistent plutôt bien a l'usure.
19.07.2024 de Bibou
Très bon pneus, très sécurisant. Une excellente tenue de route que se soit sur route sèche ou bien mouillé. Forcément la gomme est tendre donc l'usure est plus rapide qu'avec du Michelin mais le prix est divisé par 2 voir 3 selon les sites de vente donc cela ne me dérange pas.
07.07.2024 de METGE
Super rapport qualité prix, petite précision le formulaire en ligne ne m'a pas donné ce choix mais la largeur de ces pneus est de 255
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Fortune FSR-701
Fortune
FSR-701
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Atlas Polarbear UHP 2
Atlas
Polarbear UHP 2
255/40 R19 100V XL

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 Pneus hiver
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Leao Winter Defender UHP
Leao
Leao
Winter Defender UHP
255/40 R19 100V XL

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255 40 R19, lisible sur un pneu, se décompose facilement en 4 points. 255 est l'expression en millimètres de la largeur du pneumatique, ici un pneu large. La largeur des pneus varie en fonction des voitures, de leur puissance et de leur utilité. Un pneu large sera le plus souvent monté sur une berline puissante ou encore sur certains 4x4 plutôt routiers. Les 4x4 qui pratiquent le tout-terrain demanderont des pneus au profil différent.

Ensuite, vient le chiffre 40. Il s'agit de la hauteur du flanc du pneu. Cette fois, c'est un rapport qui est exprimé en pourcentage. Ainsi, dans le cas présent, la hauteur du pneu est égale à 40 % de sa largeur. Soit 40 % de 255 millimètres. Ce pneu est dit à profil bas, avec un flanc qui se déforme peu dans les virages, assurant une conduite collant à la route, assez sportive.

R est également inscrit sur le pneu comme sur la plupart des modèles et signifie radial. La carcasse du pneu est faite de 3 couches distinctes qui assurent durabilité et solidité. Michelin a inventé cette technologie en 1946, elle perdure toujours.

Enfin, de 255 40 R19, il reste le 19 à expliquer. La jante sur laquelle le pneu sera monté devra avoir un diamètre de 19 pouces : une jante large, en adéquation avec la largeur et hauteur du pneu. Un pneu important pour des berlines puissantes qui veulent une conduite sportive tout en sécurité. Ces mêmes pneus peuvent aussi équiper les 4x4 davantage destinés à la route qu'aux chemins.

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