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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5
255/45 R20 105V XL *, EV Suitable, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
Liste des prix*  349,50 €
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Hankook Ventus S1 Evo 3 EV K127E
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo 3 EV K127E
255/45 R20 105V XL 4PR EV, avec protège-jante (MFS) SBL

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 Pneus été
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Michelin Pilot Sport 5 Energy
Michelin
Michelin
Pilot Sport 5 Energy
255/45 R20 105Y XL EV Suitable

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 Pneus été
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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 73 dB
Liste des prix*  315,00 €
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Pirelli P Zero Winter
Pirelli
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P Zero Winter
255/45 R20 105V XL *, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
Liste des prix*  374,00 €
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Kumho Ecsta PS71 EV
Kumho
Kumho
Ecsta PS71 EV
255/45 R20 101V 4PR EV, K-Silent, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
Liste des prix*  371,80 €
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Michelin CrossClimate 3
Michelin
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CrossClimate 3
255/45 R20 101W EV Suitable, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Continental EcoContact 6Q
Continental
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EcoContact 6Q
255/45 R20 101T (+), Conti Seal, EVc

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 Pneus été
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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Maxxis Victra Sport EV
Maxxis
Maxxis
Victra Sport EV
255/45 R20 105W XL EV, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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 Pneus été
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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Continental WinterContact TS 870 P
Continental
Continental
WinterContact TS 870 P
255/45 R20 105V XL EVc, avec rebord protecteur de jante

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 Pneus hiver
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17.01.2023 de COLAS
J'habite dans le Doubs, ayant entendu dire que les pneu hiver Continental ts 860 et 850 sont de très bon modèles j'ai acheté leurs successeurs les ts 870. Sur route mouillée pas de soucis mais sur neige, à part le freinage qui est correct, ils sont très décevant en motricités et en accroche latérale, j'essayerai leurs prédécesseurs la prochaine fois.
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Michelin Primacy 5 Energy
Michelin
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Primacy 5 Energy
255/45 R20 101H EV Suitable, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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 Pneus été
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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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Michelin Pilot Sport EV
Michelin
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Pilot Sport EV
255/45 R20 105W XL Acoustic, EV, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Continental WinterContact TS 870 P
Continental
Continental
WinterContact TS 870 P
255/45 R20 101T Conti Seal, EVc, avec rebord protecteur de jante

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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 528879
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J'habite dans le Doubs, ayant entendu dire que les pneu hiver Continental ts 860 et 850 sont de très bon modèles j'ai acheté leurs successeurs les ts 870. Sur route mouillée pas de soucis mais sur neige, à part le freinage qui est correct, ils sont très décevant en motricités et en accroche latérale, j'essayerai leurs prédécesseurs la prochaine fois.
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Michelin Primacy 5 Energy
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Primacy 5 Energy
255/45 R20 105V XL EV Suitable, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Continental WinterContact TS 860 S
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WinterContact TS 860 S
255/45 R20 105V XL EVc, MO1, avec rebord protecteur de jante

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 277332
09.12.2022 de Raphael
Ma dimension n est pas proposé ici mais je suis chaussé en 245 35 19 93v avec un DOT de 2021 … pneu sur route sèche comme des pneus été ! Très surprenant en tenue de toute …sur neige c est vraiment exceptionnel …mieux que les pa4 précédent .. je suis aussi étonné des test zllemand qui lui donne une petite note en catégorie Aquaplaning … je suis passé à 130 dans des grosses flaques d eau et la voiture n a pas bougée…bref je trouve qu ils sont assez exceptionnel , je suis impressionné ! Pour les pneus été je vais sûrement essayé les conti 7 …
10.06.2020 de Salvatore
Tiens à la route comme un escargot à une vitre, et se consume comme une bougie!
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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5
HL255/45 R20 108H XL *, EV Suitable, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
Liste des prix*  342,00 €
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Michelin CrossClimate 3
Michelin
Michelin
CrossClimate 3
255/45 R20 105V XL EV Suitable, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Goodyear UltraGrip Performance +
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance +
255/45 R20 105T XL EDT, avec protège-jante (MFS)

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 417339
11.01.2025 de Yves
Excellent pneus hiver sur voiture électrique 4 roues motrice. En 255/45/19 EV.
11.06.2021 de MARTIN
LA DIMENSION 195 65 15? TRES BONNE TENUE MËME SUR NEIGE, JE LES GARDE TOUTE L'ANNEE DONC USURE PLUS RAPIDE MAIS JE LES RECOMMANDE
11.06.2021 de MARTIN
LA DIMENSION 195 65 15? TRES BONNE TENUE MËME SUR NEIGE, JE LES GARDE TOUTE L'ANNEE DONC USURE PLUS RAPIDE MAIS JE LES RECOMMANDE
09.06.2021 de Martin
L'un des meilleurs pneus que j'ai eu. Usure très bonne. Excellent sur neige. Excellent sur glace pure, décroche à 25km/h seulement ! Testé sur route totalement verglacée par une pluie verglaçante sur 30km. Incroyable ! Le même pneu que l'Ultragrip performance gen-1 en amélioré. Seul défaut commun à tous les pneus hiver non nordiques : la tenue sur neige peu froide et humide du début d'hiver est moyenne. Ces pneus, parmi les dizaines de marques achetées, est un des meilleurs que j'ai eu, et le plus sûr choix pour les hivers changeants en chaud/froid incessants. Mon top est: Nokian WR SUV 4 en neige froide et haute, ça tient nickel Michelin Pilot Alpin 5 pour sa durabilité et ses perfs assez bonnes sur tous les terrains Dunlop Wintersport 5 qui a une traction au maximum qui me déclenche jamais le pont arrière en forte côte enneigée. Ça grimpe toute pente enneigée et c'est sympa à conduire en mode "pilotage à skis" sur la neige. Bf Goodrich g-force winter2, le plus incroyable pneu que j'ai eu sur neige. Un peu pourri sur une route propre mais sur route neigeuse, ça tient quasiment comme du pneu nordique.Mais il n'existe que peu de tailles disponibles et je n'en ai pas pour mon véhicule actuel. Et ce Goodyear, presque parfait partout et à un prix super intéressant. C'est donc un super bon choix. Lors d'hiver très rigoureux, j'ai un train de jantes avec pneus nordiques. Le top restentwa Nokian hakkapelita mais très chers. Sinon, des x ICE Michelin sont aussi top. Mais les tailles ne sont pas conformes aux prescriptions, c'est juste pour passer par tout temps. Ces Goodyear sont donc des super pneus all-rounder pour les hivers que l'ont a ces dernières années en Europe, humides et doux puis neigeux.
(8)

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Seulement  310,00 €
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Pirelli P Zero PZ4 SC
Pirelli
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P Zero PZ4 SC
255/45 ZR20 (105Y) XL MO1

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Moyenne de 26 essais réalisés  N/A
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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2702975
16.08.2023 de Nicolle
Pneus très silencieux sur mon véhicule. Le point négatif qui est peut être lié à ma voiture est le ressenti des irrégularités de la route. Usure normale
14.08.2022 de Ademi
Le pneu est bruyant sur l’autoroute malgré l’indication de 69db (l’indice le plus faible pour mon type de pneu), il y a constamment comme un bruit de vent alors qu’il n’y a pas de vent à l’extérieur. J’ai également remarqué une légère hausse de ma consommation sur autoroute par rapport à mes précédents pneus d’une autre marque.
12.01.2022 de Eloi
Tres bonne tenue de route sur route sèche sur route sinueuse . Impressionnant !! Sur route mouillée ça fait le boulot aussi !! Niveau consommation en levant le pied tu fais de grosses économies . Plus bruyant sur route humide mais pas gênant !!
23.12.2020 de Gouiller
La conduite d'une FRod Mustang passe de laconduite sportive, acceleratiosn francheset aussi rouler pèpère ...
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Liste des prix*  413,00 €
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Michelin Pilot Sport 4 SUV
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4 SUV
255/45 R20 105W XL Acoustic, EV Suitable, avec rebord protecteur de jante (FSL) FRV

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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 373000
14.11.2025 de Roux
Meilleur pneu SUV, pas de roulis, pas d’usure à l’extérieur des pneus, excellente accroche, je rachèterais que ce modèle à partir de maintenant.
30.03.2022 de rocco25
Pneus excellents sur tout type de route. Usure excellente et le pneu reste sûr jusqu'aux derniers millimètres de gomme contrairement à beaucoup de concurrents. Légers mouvements sur essieu arrière en virage mouillé en appui. Durée de vie 48000km sur mon véhicule.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear
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Eagle F1 Asymmetric 6
255/45 R20 105V XL EDR, SCT

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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 8343440
02.12.2024 de Tisseyre
Les pneus ont des dimensions de 225/45/17
22.03.2024 de 508 RXH
La voiture étant lourde du fait des batteries pour l'électrique, je suis très méfiant sur route humide. Je n'ai pas encore trouvé le pneu qui excelle pour ce type de chaussée mais sur route sèche ces pneus sont très sécurisant.
17.10.2023 de LAVERGNE
conduite rapide majoritairement en montagne.
28.10.2021 de Haldemann
J'ai acheté cette voiture pour m'amuser dans les cols. Ces pneus manquent d'adhérence en conduite sportive!
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Falken WINTERPEAK F-ICE 1
Falken
Falken
WINTERPEAK F-ICE 1
255/45 R20 105T XL, Clouté, avec protège-jante (MFS)

Saison

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Michelin E Primacy
Michelin
Michelin
E Primacy
255/45 R20 105V XL Acoustic, EV, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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(5)
Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 727328
05.11.2023 de Grillet
Des pneus qui correspondent à la recherche. Rien à redire de ces pneus.
18.05.2023 de Commes
Bonjour, j ai réalisé 30 000km sur les roue avant, c est la première fois que je fait plus de 25000km avec le train avant, la consommation et bien meilleur sur tous sur autoroute a vitesse stabilité a 115km/h inférieur a 16kwh au 100km. Exemple au mois de février 2022 température fraîche et 4 dans la voiture,j ai fait villeneuve saint Denis au superchargeur de Montlucon 360km arrivée avec 8% avec mon kia eniro de fevrier 2019.
11.10.2022 de Czerniak
Le pneu Michelin e-primacy est un excellent compromis. Il offre une excellente tenue de route. La consommation diminue d’environ 10 à 15%. Ayant une conduite assez sportive, le pneu s’use de sorte à ce qu’il ne devienne pas inutilisable.
05.10.2022 de Eric
Pneus beaucoup plus bruyants que les Michelin Pilot sport 4. La voiture vire moins à plat.
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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
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Pilot Alpin 5
255/45 R20 105W XL EV Suitable, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 73 dB
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Pirelli P Zero Winter
Pirelli
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P Zero Winter
255/45 R20 105V XL, MO1, avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Continental PremiumContact C
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Michelin Pilot Sport EV
Michelin
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Pilot Sport EV
255/45 R20 105W XL Acoustic, EV, GOE, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 73200
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Pirelli P Zero Winter 2
Pirelli
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P Zero Winter 2
255/45 R20 105V XL *, avec protège-jante (MFS)

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Lorsque sur un pneu, on lit : 255 45 R20, en voici l'explication. Commençons par le premier chiffre : 255. Cela correspond à la largeur du pneu en millimètres. Les dimensions varient de 155 à 335. Un pneu dont la largeur excède 195 millimètres est considéré comme pneu large. Ce pneu est donc plutôt large et conviendra parfaitement à un véhicule de type 4x4 . Ce genre de véhicule demandant effectivement une adhérence et une stabilité sans faille. Le choix de ce pneu entre les différentes marques doit se faire au vu des performances de chacun.

Il est noté 45 en deuxième position sur le pneu. C'est l'expression en % entre la hauteur du pneu et sa section, autrement dit sa largeur. Cela donne une idée de la hauteur du flanc du pneu. En l'occurrence, cela signifie que la hauteur du pneu est égale à 45 % de sa largeur. Sur un 4x4, il est plutôt conseillé de monter les mêmes pneus sur les deux essieux, afin de prendre soin de la mécanique et l'équilibre du 4x4.

La troisième inscription est le R. C'est le cas pour la quasi totalité des pneus. R signifiant radial et désignant la structure du pneu. Le pneu radial date de 1946, invention d'une structure faite de micro triangles grâce à la superposition de 3 couches différentes sous la bande de roulement.

La dernière mention est 20. La jante sur laquelle sera montée le pneu doit être de 20 pouces. Il s'agira de jantes larges en ce cas, ce renforcera l'adhérence et la stabilité des pneus de ce type, pour les 4x4 la plupart du temps.

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