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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Linglong Comfort Master
Linglong
Linglong
Comfort Master
235/55 R17 99V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Greentrac Winter Master D1
Greentrac
Winter Master D1
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Maxxis Premitra 6
Maxxis
Maxxis
Premitra 6
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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo 2
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Evo 2
235/55 R17 103V XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
Seulement  88,91 €
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AUSTONE SP901
AUSTONE
SP901
235/55 R17 103V XL

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 99798
(2)

Reifentest.com

Seulement  89,33 €
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Rovelo RWS 677
Rovelo
Rovelo
RWS 677
235/55 R17 99H, Cloutable

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
Seulement  89,47 €
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Linglong GREEN - Max 4x4 HP
Linglong
Linglong
GREEN - Max 4x4 HP
235/55 R17 103V XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
Seulement  89,54 €
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Sailun Atrezzo Elite2
Sailun
Sailun
Atrezzo Elite2
235/55 R17 103V XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
Seulement  90,05 €
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Linglong Sport Master Winter
Linglong
Linglong
Sport Master Winter
235/55 R17 103V XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Road King All Season Argos
Road King
All Season Argos
235/55 R17 103W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
Seulement  90,24 €
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HI FLY All-Turi 221
HI FLY
All-Turi 221
235/55 R17 103V XL

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
Seulement  90,37 €
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Atlander LanderAllseason ATL55
Atlander
LanderAllseason ATL55
235/55 R17 103W XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
Seulement  90,38 €
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Sonix Winter Xpro 888
Sonix
Winter Xpro 888
235/55 R17 103H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 70 dB
Seulement  90,89 €
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Westlake SA57
Westlake
Westlake
SA57
235/55 R17 103W XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Radar Dimax Sport
Radar
Radar
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235/55 R17 103Y XL EVc

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Seulement  91,23 €
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Milever Sport Pro MA353
Milever
Sport Pro MA353
235/55 R17 103V XL

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Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra
Sailun
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Atrezzo 4Seasons Ultra
235/55 R17 103W XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo1
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Evo1
235/55 R17 103V XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
Seulement  91,62 €
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Maxtrek Relamax 4S
Maxtrek
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Relamax 4S
235/55 ZR17 103W XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Yartu All Season Elite Z-401
Yartu
All Season Elite Z-401
235/55 R17 103W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Matrax Urcola+
Matrax
Urcola+
235/55 ZR17 103W XL

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Seulement  92,24 €
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Delinte AW7
Delinte
Delinte
AW7
235/55 R17 103V XL

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Kumho Ecsta HS52
Kumho
Kumho
Ecsta HS52
235/55 ZR17 103W XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(7)
Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 374143
05.01.2026 de Gougeard
Kumho Ecsta HS52 XL Très bon pneus été, je les ai fait monter en septembre 2024, nous en sommes en janvier 2026, l'essieu avant viens de franchir les 30 000km, il devra être changé dans les semaines qui viennent. Seul bémol, le prix a bien augmenté en 1 an et demi.
05.08.2025 de Picsous
Deuxième du test adac en freinage sur le mouillé, je pensais avoir un pneu excellent. Le freinage est bon. Mais l'adhérence latérale dans les virages sur routes mouillées n'est pas bonne. Les joints de pont d'autoroute en virage font dériver la voiture. Le pneu glisse sur les zones de réparations de la route. Je ne me sens pas en sécurité , je dois réduire la vitesse en virage sur le mouillé. Le Continental sport contact 6 n'a PAS ce problème. L'usure semble très correcte après 15000km.
03.05.2025 de Picsous
Acheté suite aux bons résultats de plusieurs tests (2eme sur Autobild devant beaucoup de modèles premium). En réalité, les Kumho glissent sur chaussée humide beaucoup plus rapidement que des Continental (j'ai les 2 sur la voiture). J'ai dû mettre les continental à l'arrière à la place des Kumho, par sécurité (l'arrière glissait avant l'avant dans les virages). Ils ne sont pas mauvais, bons pneus moyen de gamme, mais très loin du podium réalisés dans les essais.
25.09.2024 de Lolo
Très bon
(7)

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Liste des prix*  178,15 €
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Leao I-Green Allseason
Leao
Leao
I-Green Allseason
235/55 R17 103V XL

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Taurus Winter
Taurus
Taurus
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Double Star DLA01
Double Star
Double Star
DLA01
235/55 R17 103H XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Sunwide Snowide
Sunwide
Snowide
235/55 R17 103V

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 67 dB
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Superia Bluewin UHP
Superia
Bluewin UHP
235/55 R17 103V XL

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