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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
Goodride
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3198000
27.07.2026 de Scheidegger
Nul, c'est des pneus qui sont hexagonaux, l auto fait que des petits saut !!!!
13.03.2026 de Daniel
Rapport qualité prix au top fait largement le taf peut importe le style de conduite
26.12.2025 de GT
Pneus qui satisfont pour une conduite souple et modérée. L'adhérence sur route humide ou mouillée n'est pas optimale.
11.09.2025 de Audinet
Pneus montés à l'avant sur Renault kangoo, satisfait bon comportement.
(37)

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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
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27.07.2026 de Scheidegger
Nul, c'est des pneus qui sont hexagonaux, l auto fait que des petits saut !!!!
13.03.2026 de Daniel
Rapport qualité prix au top fait largement le taf peut importe le style de conduite
26.12.2025 de GT
Pneus qui satisfont pour une conduite souple et modérée. L'adhérence sur route humide ou mouillée n'est pas optimale.
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Victory Road HP
Victory
Road HP
205/55 R16 91H

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Victory Road HP
Victory
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Nankang AS-1
Nankang
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205/55 R16 91V avec protège-jante (MFS)

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 Pneus été
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(231)
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 12836320
07.07.2023 de BLAIN
Je vais changer ces pneus neufs. J'ai peur depuis leur montage. La voiture déclenche l'ESP pour les moindres virages, pourtant pris à une vitesse inférieure à la limitation, les effets de lacets sont nettement perceptibles. Le surgonflage (+0,5 bar) réduit un peu le problème mais on ne peut pas imaginer rouler à la limitation de vitesse tellement c'est devenu inconduisible. Très déçu.
18.03.2022 de CAISEY
Bluffé par la tenue de route de ma vieille 4L équipée de ces pneumatiques tant sur le sec que sur le mouillé.
06.03.2022 de LE ROUX
La dimension ni le style de conduite ne sont dans les choix, donc je précise, conduite soutenue par tout temps. 225/60R18 W100, gomme dure, d'où une relative faible usure, tenue en virage rapide dangereux, la voiture tire tout droit, surtout si le sol est humide ou mouillé. vu la charge de la voiture (<2 tonnes) les pneus jettent l'éponge dès que l'on est un peut exigeant. Pneus 1er prix qui vous emmènerons d'un point A à un point B en respectant toutes les limitations, ceci en été.
05.01.2022 de Patrick
Hélas je l’es acheter pour un can am
(231)

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Crosswind Comfort Peak
Crosswind
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205/55 R16 91H

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Victory Road HP
Victory
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205/55 R16 94V XL

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Zeetex ZT6000 Eco
Zeetex
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Superia EcoBlue 2 4S
Superia
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 261240
02.01.2026 de Merlier
Très bon rapport qualité prix. Très bonne tenue de route sèche et mouillé. Pneu qui a pris une vise à 130 sur l'autoroute, et qui n'a pas explosé ni détérioré et a donc pu être réparer.
27.08.2025 de PERRIN
Gomme trop tendre. Silencieux mais fragile. Il Y a un manque de grip.
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Victory
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Firemax CrossWeather Max
Firemax
CrossWeather Max
205/55 R16 91V

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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
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All Seasons Elite Z-401
205/55 R16 91V

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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 193001
18.01.2026 de Pettinari
Pour une conduite raisonnable sur des parcours mixte autoroute et campagne je trouve que l usure est très avancé
16.09.2022 de Didier
Motricité déplorable sur le mouillé. Direction plus lourde sur le sec dans les changements de direction qu'avec mes anciens pneus.
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Grenlander Colo H01
Grenlander
Colo H01
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Atlander LanderAllseason ATL55
Atlander
LanderAllseason ATL55
205/55 R16 94V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Landsail RapidDragon
Landsail
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RapidDragon
205/55 R16 91V

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Rotalla Setula E-Race RH01
Rotalla
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Setula E-Race RH01
205/55 R16 94W XL

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(28)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3654042
15.10.2020 de COELHO
Bon pneus. Agréablement surpris.
03.01.2020 de Rahier
Pneus peu cher mais de qualité acceptable. Aucun soucis rencontré. Ils ont été utilisé sur le train avant uniquement.
02.01.2020 de royer
très agréable découverte que ces pneus, étonnants sur route mouillée, parfaits sur le sec et en terme de bruit, pour la longévité je n'ai pas fait suffisament de kms mais déjà je ne décéle aucune usure anormale, petit plus à signaler ils sont faciles à monter et se mettent en place impeccablement ( montés par mes soins à la main). Mon véhicule totalise 410 000 kms (sans un seul souci !) et je ne voulais pas mettre trop cher, je ne suis pas du tout déçu.
21.10.2019 de Mo
En conduite douce ils font moins de bruit. En Conduite agressive je n'en parle même pas, ils d'écrochent à 40 km/h quand mes pneus d'avant Michelin décrochent à 80. Sous la pluie celà en ai même dangereux... Un conseil, restez sur des valeurs sûres, comme Michelin, pirelli,.. De plus même après un très bon équilibrage et paraléllisme au laser, le volant commence à trembler vers les 80 km/h. Pneus Chinois à éviter
(28)

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Nankang Green/Sport Eco-2+
Nankang
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205/55 R16 91V avec protège-jante (MFS)

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Massimo Ottima P1
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Radar Dimax Sport
Radar
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205/55 ZR16 94W XL

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Roadhog RGAS03
Roadhog
RGAS03
205/55 R16 94V XL

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Mastersteel All Weather 3
Mastersteel
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Nankang Econex NA-1
Nankang
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Econex NA-1
205/55 R16 94V XL

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(144)
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Adhérence sur neige
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Kilomètres parcourus 7672590
01.12.2025 de Bernard
Les pneus n'ont toujours pas été livré après 2 semaines donc pas d avis.
12.11.2025 de Lecomte
J’ai acheté ces pneus par manque de finance en me disant que si ils faisaient 30 milles kilomètres ça serait bien et 30 milles plus tard, ils sont toujours comme neuf. J’ai une conduite économique et sûre ce qui est peut-être l’explication. Néanmoins, étant surpris par la qualité de tenue de route, j’ai testé sur route sèche et trempée en conduite sportive et là encore, j’ai été énormément surpris. Pas de sur ou sous-virage, le freinage est efficace et la tenue de route est saine. Le seul bémol est qu’ils sont un peu bruyant sur autoroute mais pas plus que mes anciens pneus de grande marque beaucoup plus onéreux et bien moins efficaces sur route mouillée. Un maigre investissement qui me satisfait complètement. Si un jour ils s’usent, je reprendrais exactement les mêmes!
24.08.2025 de Delahaye
Très bon rapport qualité prix, bon adhérence sur tout type de chaussée sèche ou humide!!
09.12.2024 de Benoit Ruedin
Conduite eco-Drive
(144)

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Rovelo Avenue
Rovelo
Rovelo
Avenue
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HI FLY HF 805
HI FLY
HF 805
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Nankang Sportnex AS-2+
Nankang
Nankang
Sportnex AS-2+
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(68)
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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3491654
12.08.2026 de Nicolas
Pneu a tendance sportive. Tenue de route très bonne. Par contre pneu qui est très bruyant, à 70 km/h et aussi a 90 km/h ... Meme bruit qu'un pneu déformé ou mal usé. Bruit présent des le montage des pneus neufs. Je n'en rachèterai pas pour ça.
27.08.2025 de Mendez
Bonjour les pneus ne tiennent vraiment pas la route obligé de les changer
30.08.2024 de FF
Pneu pas du tout adapté. TRES BRUYANT. bruit de roulement à partir de 60kmh.
19.08.2024 de Gripon
Bonne tenue général des pneus Bon rapport Qalite
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Ovation VI-882
Ovation
Ovation
VI-882
205/55 R16 94W XL

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Fortuna Gowin UHP
Fortuna
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Gowin UHP
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 Pneus hiver
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L’histoire des pneus BF Goodrich commença en 1870 par la fondation d’une entreprise d’articles en caoutchouc, par Benjamin Franklin Goodrich. Aussitôt– en 1896 – ont été produit les premiers pneus, grâce aux quels Goodrich est aujourd’hui considéré comme le premier producteur américain de pneus. Le groupe a également été l'un des pionniers américains dans le domaine des pneus radiaux, qui entrèrent en production déjà en 1965.

Goodrich ne produisait pas seulement des pneus, mais aussi toutes sortes de produits en caoutchouc. En 1986, le groupe a fusionné avec l’entreprise Uniroyal. L'activité pneumatique  a été vendue deux ans plus tard au groupe Michelin, qui vend encore des pneus sous la marque BF Goodrich. La maison mère Goodrich Tire Corporation Paquet fabrique maintenant des produits dans les domaines de la construction mécanique de l'aéronautique et l'astronautique.

Le portefeuille de l'entreprise n’offre pas seulement des pneus été et hiver pour les voitures. Les pneus pour 4x4 de Goodrich ainsi que leurs pneus utilitaire sont très connus. Le pneu été BF Goodrich G Grip se distingue par une excellente adhérence sur route sèche et assure une conduite silencieuse.

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