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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Radar Dimax Winter Sport
Radar
Radar
Dimax Winter Sport
205/45 R17 88V XL, runflat

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
Seulement  69,83 €
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Evergreen EU72
Evergreen
Evergreen
EU72
205/45 ZR17 88W XL

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 309664
28.10.2016 de Fauroux
J'attends de voir cette hiver avec une chaussé froide pour voir si il tienne autant bien que cette été
12.12.2014 de Wolfgang
très bon rapport qualité prix
(4)

Reifentest.com

Seulement  69,98 €
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Leao Winter Defender UHP
Leao
Leao
Winter Defender UHP
205/45 R17 88V XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
Seulement  70,00 €
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RoadX Multiseason
RoadX
Multiseason
205/45 R17 88Y XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
Seulement  70,07 €
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Leao I-Green Allseason
Leao
Leao
I-Green Allseason
205/45 R17 88V XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
Seulement  70,24 €
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Superia EcoBlue 4S
Superia
EcoBlue 4S
205/45 R17 88W XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 70 dB
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(8)
Moyenne de 8 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 312800
15.01.2018 de DAVID DANDOIS
Pneux excellent en dessous de 6° C après manque de grippe évident sur route grasse et par temps de pluie , très bon sur la neige et sur le sec
(8)

Reifentest.com

Seulement  70,43 €
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Sailun Atrezzo 4Seasons Pro Ev
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons Pro Ev
205/45 ZR17 88W XL EV

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
Seulement  70,59 €
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Blackarrow Dart 4S
Blackarrow
Dart 4S
205/45 ZR17 88W XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 67 dB
Seulement  70,59 €
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Ilink Snowgripper 1
Ilink
Snowgripper 1
205/45 R17 88V XL

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
Seulement  70,69 €
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Rovelo RPX 988
Rovelo
Rovelo
RPX 988
205/45 R17 88Y XL

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
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Kilomètres parcourus 416100
22.04.2025 de sacha7501
tres gros probleme de stabilite... les flancs sont trop souple et la voiture devient dangereuse
08.02.2021 de BMW65
Comme prévu, je reviens pour clôturer l'essai initié en juillet 2019, puisqu'arrivé au bout de l'usure de ces pneus. Bilan mitigé sur mon véhicule, toujours 330d 184cv, inadapté pour le train arrière (mouvements latéraux trop important, quasi perte de contrôle), très bien à l'avant même si un peu flou. Niveau usure, rien à dire, 38000 kilomètres, auraient pu rouler bcp + si mon parallélisme avait été parfait ! En revanche, attention sur la pluie quand ils sont en fin de vie. Sur le sec rien à redire, silencieux et sécurisants. Au global, prestation correcte et ajustée au niveau de prix.
16.09.2019 de Bmw65
En remplacement de Michelin à l'arrière, sur une BMW 330D e46 184 cv, la conduite est devenue très dangereuse. Sur autoroute pour départ en vacances, au moindre coup de volant très léger, l'arrière de la voiture était à la limite du décrochage... A l'arrivée, consultation d'un garagiste de la famille qui a remplacé mes 2 amortisseurs arrière, par précaution, mais pas de changements. Après une permutation du train arrière vers l'avant, le comportement est redevenu normal (à nouveau Michelin sur le train arrière). Je pense que sur une propulsion puissante, il est nécessaire que les pneus arrière soient de qualité. (cf forums sur le web, qui traitent de ce sujet) Aucun bruit dans l'habitacle, donc confort ++ Globalement à recommander, mais pas à l'arrière sur propulsion. Prochain avis sur le même train de pneus, quand ils arriveront au témoin. Après 4000 kms, aucun signe d'usure, bonne accroche sur le sec, pas de décrochage en rond points. Un peu + flous que les Michelin en virage mais globalement à recommander vu le prix (100€ montés pour la paire) Sur route mouillée, pas de mauvaises surprises en rond point non plus, et pneu progressif quand la limite de décrochage est atteinte.
(7)

Reifentest.com

Seulement  70,69 €
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Zeetex HP2000 vfm
Zeetex
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HP2000 vfm
205/45 R17 88W XL

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
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ZuperEco Z-107
205/45 R17 88W XL

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 Pneus été
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Seulement  71,20 €
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Berlin Tires All Season 1
Berlin Tires
All Season 1
205/45 R17 88W XL

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 Pneus toutes saisons
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 255132
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Linglong Sport Master Winter
Linglong
Linglong
Sport Master Winter
205/45 R17 88V XL

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 Pneus hiver
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Optimo GT OK41
Optimo
GT OK41
205/45 R17 88W XL 4PR avec protège-jante (MFS) SBL

Saison

 Pneus été
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Liste des prix*  126,50 €
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Imperial SnowDragon 3
Imperial
Imperial
SnowDragon 3
205/45 R17 88V XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Arivo Ultra ARZ-5
Arivo
Ultra ARZ-5
205/45 R17 88W XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 18000
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Imperial Ecosport 2
Imperial
Imperial
Ecosport 2
205/45 R17 88W XL

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Winrun R330 Run Flat
Winrun
R330 Run Flat
205/45 R17 84V runflat

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 30916
01.06.2026 de NoNames
Sur route sèche, le bilan est plutôt correct : le pneu tient étonnamment bien, même si le flanc manque de rigidité et s'écrase nettement en courbe. En revanche, le comportement sur sol mouillé est proprement CATASTROPHIQUE. À la moindre trace d'humidité, l'adhérence devient INEXISTANTE. Les distances de freinage s'allongent de manière dangereuse et la moindre manœuvre d'évitement d'urgence devient impossible à anticiper. C'est un pneu qui ne met absolument pas en confiance dès qu'il pleut. Je les ai rapidement remplacés par des Kumho, à peine plus chers, mais dont la tenue de route est incomparablement supérieure. Au niveau du confort, le bruit de roulement est acceptable, mais l'impact sur la consommation est direct : j'ai constaté une hausse moyenne de 10 %. À la rigueur, ce pneu peut convenir pour un usage strictement urbain (sans dépasser les 70 km/h) et dans une région très sèche. Pour tout autre usage, passez votre chemin.
(1)

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Massimo Ottima Plus
Massimo
Ottima Plus
205/45 R17 88W

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Kumho Ecsta PS71
Kumho
Kumho
Ecsta PS71
205/45 ZR17 88Y XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Radar Dimax Winter
Radar
Radar
Dimax Winter
205/45 R17 88V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Taurus Winter
Taurus
Taurus
Winter
205/45 R17 88V XL

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
Seulement  72,80 €
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AUSTONE Athena SP-701
AUSTONE
Athena SP-701
205/45 ZR17 88W XL

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
Seulement  72,87 €
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Delinte DS2
Delinte
Delinte
DS2
205/45 R17 88V XL

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
Seulement  72,94 €
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Autogreen All Season Versat AS2
Autogreen
All Season Versat AS2
205/45 ZR17 88W XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 67 dB
Seulement  73,01 €
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Fortuna Gowin UHP 2
Fortuna
Fortuna
Gowin UHP 2
205/45 R17 88V XL

Saison

 Pneus hiver
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 70 dB
Seulement  73,03 €
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Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
205/45 R17 84V

Saison

 Pneus hiver
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