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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

x
Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Goodyear
Goodyear
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225/55 R16 95H EVR, avec prougeège-jante (MFS)

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 Pneus hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 417339
11.01.2025 de Yves
Excellent pneus hiver sur voiture électrique 4 roues motrice. En 255/45/19 EV.
11.06.2021 de MARTIN
LA DIMENSION 195 65 15? TRES BONNE TENUE MËME SUR NEIGE, JE LES GARDE TOUTE L'ANNEE DONC USURE PLUS RAPIDE MAIS JE LES RECOMMANDE
11.06.2021 de MARTIN
LA DIMENSION 195 65 15? TRES BONNE TENUE MËME SUR NEIGE, JE LES GARDE TOUTE L'ANNEE DONC USURE PLUS RAPIDE MAIS JE LES RECOMMANDE
09.06.2021 de Martin
L'un des meilleurs pneus que j'ai eu. Usure très bonne. Excellent sur neige. Excellent sur glace pure, décroche à 25km/h seulement ! Testé sur route totalement verglacée par une pluie verglaçante sur 30km. Incroyable ! Le même pneu que l'Ultragrip performance gen-1 en amélioré. Seul défaut commun à tous les pneus hiver non nordiques : la tenue sur neige peu froide et humide du début d'hiver est moyenne. Ces pneus, parmi les dizaines de marques achetées, est un des meilleurs que j'ai eu, et le plus sûr choix pour les hivers changeants en chaud/froid incessants. Mon top est: Nokian WR SUV 4 en neige froide et haute, ça tient nickel Michelin Pilot Alpin 5 pour sa durabilité et ses perfs assez bonnes sur tous les terrains Dunlop Wintersport 5 qui a une traction au maximum qui me déclenche jamais le pont arrière en forte côte enneigée. Ça grimpe toute pente enneigée et c'est sympa à conduire en mode "pilotage à skis" sur la neige. Bf Goodrich g-force winter2, le plus incroyable pneu que j'ai eu sur neige. Un peu pourri sur une route propre mais sur route neigeuse, ça tient quasiment comme du pneu nordique.Mais il n'existe que peu de tailles disponibles et je n'en ai pas pour mon véhicule actuel. Et ce Goodyear, presque parfait partout et à un prix super intéressant. C'est donc un super bon choix. Lors d'hiver très rigoureux, j'ai un train de jantes avec pneus nordiques. Le top restentwa Nokian hakkapelita mais très chers. Sinon, des x ICE Michelin sont aussi top. Mais les tailles ne sont pas conformes aux prescriptions, c'est juste pour passer par tout temps. Ces Goodyear sont donc des super pneus all-rounder pour les hivers que l'ont a ces dernières années en Europe, humides et doux puis neigeux.
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Kilomètres parcourus 417339
11.01.2025 de Yves
Excellent pneus hiver sur voiture électrique 4 roues motrice. En 255/45/19 EV.
11.06.2021 de MARTIN
LA DIMENSION 195 65 15? TRES BONNE TENUE MËME SUR NEIGE, JE LES GARDE TOUTE L'ANNEE DONC USURE PLUS RAPIDE MAIS JE LES RECOMMANDE
11.06.2021 de MARTIN
LA DIMENSION 195 65 15? TRES BONNE TENUE MËME SUR NEIGE, JE LES GARDE TOUTE L'ANNEE DONC USURE PLUS RAPIDE MAIS JE LES RECOMMANDE
09.06.2021 de Martin
L'un des meilleurs pneus que j'ai eu. Usure très bonne. Excellent sur neige. Excellent sur glace pure, décroche à 25km/h seulement ! Testé sur route totalement verglacée par une pluie verglaçante sur 30km. Incroyable ! Le même pneu que l'Ultragrip performance gen-1 en amélioré. Seul défaut commun à tous les pneus hiver non nordiques : la tenue sur neige peu froide et humide du début d'hiver est moyenne. Ces pneus, parmi les dizaines de marques achetées, est un des meilleurs que j'ai eu, et le plus sûr choix pour les hivers changeants en chaud/froid incessants. Mon top est: Nokian WR SUV 4 en neige froide et haute, ça tient nickel Michelin Pilot Alpin 5 pour sa durabilité et ses perfs assez bonnes sur tous les terrains Dunlop Wintersport 5 qui a une traction au maximum qui me déclenche jamais le pont arrière en forte côte enneigée. Ça grimpe toute pente enneigée et c'est sympa à conduire en mode "pilotage à skis" sur la neige. Bf Goodrich g-force winter2, le plus incroyable pneu que j'ai eu sur neige. Un peu pourri sur une route propre mais sur route neigeuse, ça tient quasiment comme du pneu nordique.Mais il n'existe que peu de tailles disponibles et je n'en ai pas pour mon véhicule actuel. Et ce Goodyear, presque parfait partout et à un prix super intéressant. C'est donc un super bon choix. Lors d'hiver très rigoureux, j'ai un train de jantes avec pneus nordiques. Le top restentwa Nokian hakkapelita mais très chers. Sinon, des x ICE Michelin sont aussi top. Mais les tailles ne sont pas conformes aux prescriptions, c'est juste pour passer par tout temps. Ces Goodyear sont donc des super pneus all-rounder pour les hivers que l'ont a ces dernières années en Europe, humides et doux puis neigeux.
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Goodyear Vector 4 Seasons
Goodyear
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225/55 R16 99V XL AO, avec prougeège-jante (MFS)

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 Pneus toutes saisons
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 22673404
04.11.2023 de Prost
C'est pneus font beaucoup de bruit si j'avais les moyens je les changerai par rapport au bruit qui est vraiment très dérangeant(.on dirai un char) Je ne prend pas ma voiture pour les grand trajet car le bruit des pneus son assommant. Je regret mon achat enayant penser acheter une bonne marque pour avoir la tranquillité... ben c est loin d être le cas
05.09.2023 de Cleron
Hormis de bruit de crissement dans les parc souterrain. Très bon pneu
09.05.2023 de MAMET
Conduite douce
05.04.2022 de fortier-blanchet
J'ai acheté ces pneus pour la vente de ma voiture, donc le commentaire n'est pas forcément adéquat.
(224)

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Goodyear EfficientGrip Performance
Goodyear
Goodyear
EfficientGrip Performance
225/55 R16 95W EVR

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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(499)
Moyenne de 499 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 40698864
21.04.2025 de PETER
.
30.10.2023 de C
...
03.10.2023 de Schwaller Peter
Sur ma Mazda MX-5, je n'ai jamais eu de si bons pneus. Ils sont parfaits par rapport aux pneus précédents d'une autre marque. Atouts principaux: confort, bruit, économie d'essence et très bonne rigidité du volant en ligne droite. Je n'aurais jamais pensé qu'une telle différence soit à ce point là sensible d'une marque à l'autre.
05.11.2021 de Chessel
Bonne adhérence notamment sur route mouillé
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3
Goodyear
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Vector 4 Seasons Gen-3
225/55 R16 99W XL EVR

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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(81)
Moyenne de 81 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 8437600
02.10.2026 de Vejux
Malgré une conduite sportive dans les cols et beaucoup d'autoroute, je agréablement surpris par la longévité de ce pneu. Je recommande fortement. Pour info : 65000 kms à l'arrière puis 40000 à l'avant pour les finir.
21.05.2026 de Tsh
J’avais des pneus ovztion qui à mon sens freinaient mal et ne tenaient pas la route tout en faisant bcp de bruit, le GY est juste tout le contraire. Sur confortable, la carcasse maîtrise bien les mouvements de caisse et les pneus ne sont pas bruyants du tout. Incroyable !
18.08.2025 de Laurent DUQUESNE
Très bon pneu qui offre une bonne adhérence et adaptabilité sur des conditions météos diverses. Il est aussi adapté au VE, ce qui m'arrange bien car véhicule hybride. C'est un très bon produit, bon rapport qualité/prix sur ce site.
10.01.2025 de PAOLI
PNEUS GOOD YEAR 4 SEASONS KM 3500 VRAIMENT PAS SOLIDES DU TOUT, crevé 2 fois a 30 km heure, en quinze jours une horreur voiture CLE MERCEDES 450 4 MATIC 2024 JE NE RECOMMANDE PAS ? SAUF SI VOUS VOULEZ PASSER 4 HEURES AU BORD DE LA ROUTE!!!
(81)

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 2
225/55 R16 99Y XL EVR, avec prougeège-jante (MFS)

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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(162)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 15648696
30.11.2021 de DENIS
je roule 50000 à 60000 kms par an : 1/3 autoroute 1/3 route 1/3 agglo
07.08.2021 de Gouin
Manque de rigidité dans les flancs , La voiture se ballade du train arrière… Je ne rachèterais pas ces pneus car ça ne conviens pas à mon véhicule
01.01.2019 de dad
très bien car je roule sport, mais ne tiens que 6 mois et n'arrive pas à faire 10'000km le pneus est trop mou, dunlop et bridgestone bcp mieux.
07.06.2017 de christophe P
Tres bon pneu
(162)

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Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
Goodyear
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Ultra Grip Ice Arctic
225/55 R16 99T XL Clouté

Saison

 Pneus hiver
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1353975
26.06.2022 de Lahoxe
Très bonne tenue sur neige verglaçante en monté ou descente de montagne...
26.06.2022 de Lahoxe
Très bonne tenue sur neige verglaçante en monté ou descente de montagne...
06.08.2019 de Charlie
Nous habitons en Savoie à 1350m d'altitude. Notre lourde Dokker ne pouvait rien, même avec de très bons pneus neige, sur la neige tassée et la glace. Avec ces pneus cloutés, c'est juste nickel. Oubliées, les chaînes. Je pense que l'implantation des crampons en "S" aide bien. Nous avons peu roulé encore avec, seulement 3 mois. Je ne peux me prononcer sur l'usure...
15.07.2013 de benoit
Pneu clouté bruillant sur sec et limité a 90km/h, une tenu de route sur neige,glace et vergla extrem mais limité sous la pluis et sol sec. a la fin de lhiver la voiture est remplie de tache de goudron. interdit dans certain pays et limité avec des dates butoire dans les autres. Bien testé mais je remet des pneu neige standart la prochaine fois car moi contraignant.
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Goodyear UltraGrip Ice 2
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UltraGrip Ice 2
225/55 R16 99T XL Pneus nordiques

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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Goodyear EfficientGrip Performance
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EfficientGrip Performance
225/55 R16 95V EVR

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 40698864
21.04.2025 de PETER
.
30.10.2023 de C
...
03.10.2023 de Schwaller Peter
Sur ma Mazda MX-5, je n'ai jamais eu de si bons pneus. Ils sont parfaits par rapport aux pneus précédents d'une autre marque. Atouts principaux: confort, bruit, économie d'essence et très bonne rigidité du volant en ligne droite. Je n'aurais jamais pensé qu'une telle différence soit à ce point là sensible d'une marque à l'autre.
05.11.2021 de Chessel
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Goodyear UltraGrip Performance +
Goodyear
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UltraGrip Performance +
225/55 R16 99H XL EVR, avec prougeège-jante (MFS)

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Freinage sur route sèche
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Kilomètres parcourus 417339
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Excellent pneus hiver sur voiture électrique 4 roues motrice. En 255/45/19 EV.
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LA DIMENSION 195 65 15? TRES BONNE TENUE MËME SUR NEIGE, JE LES GARDE TOUTE L'ANNEE DONC USURE PLUS RAPIDE MAIS JE LES RECOMMANDE
11.06.2021 de MARTIN
LA DIMENSION 195 65 15? TRES BONNE TENUE MËME SUR NEIGE, JE LES GARDE TOUTE L'ANNEE DONC USURE PLUS RAPIDE MAIS JE LES RECOMMANDE
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L'un des meilleurs pneus que j'ai eu. Usure très bonne. Excellent sur neige. Excellent sur glace pure, décroche à 25km/h seulement ! Testé sur route totalement verglacée par une pluie verglaçante sur 30km. Incroyable ! Le même pneu que l'Ultragrip performance gen-1 en amélioré. Seul défaut commun à tous les pneus hiver non nordiques : la tenue sur neige peu froide et humide du début d'hiver est moyenne. Ces pneus, parmi les dizaines de marques achetées, est un des meilleurs que j'ai eu, et le plus sûr choix pour les hivers changeants en chaud/froid incessants. Mon top est: Nokian WR SUV 4 en neige froide et haute, ça tient nickel Michelin Pilot Alpin 5 pour sa durabilité et ses perfs assez bonnes sur tous les terrains Dunlop Wintersport 5 qui a une traction au maximum qui me déclenche jamais le pont arrière en forte côte enneigée. Ça grimpe toute pente enneigée et c'est sympa à conduire en mode "pilotage à skis" sur la neige. Bf Goodrich g-force winter2, le plus incroyable pneu que j'ai eu sur neige. Un peu pourri sur une route propre mais sur route neigeuse, ça tient quasiment comme du pneu nordique.Mais il n'existe que peu de tailles disponibles et je n'en ai pas pour mon véhicule actuel. Et ce Goodyear, presque parfait partout et à un prix super intéressant. C'est donc un super bon choix. Lors d'hiver très rigoureux, j'ai un train de jantes avec pneus nordiques. Le top restentwa Nokian hakkapelita mais très chers. Sinon, des x ICE Michelin sont aussi top. Mais les tailles ne sont pas conformes aux prescriptions, c'est juste pour passer par tout temps. Ces Goodyear sont donc des super pneus all-rounder pour les hivers que l'ont a ces dernières années en Europe, humides et doux puis neigeux.
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Delmax Perform Pro
Delmax
Perform Pro
225/55 ZR16 99W XL

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Star Performer Interstellar
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Interstellar
225/55 R16 99V XL

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TBB Tires Fortezza
TBB Tires
Fortezza
225/55 R16 99W XL

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TBB Tires Fortezza
TBB Tires
Fortezza
225/55 R16 99V XL

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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
Goodride
All Season Elite Z-401
225/55 R16 99V XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Label du pneu
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Firemax FM601
Firemax
FM601
225/55 R16 99W

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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 514794
12.11.2025 de amarina
très bon pneu pour le prix
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05.06.2026 de Limitari
Catastrophique ! J'ai fait 4 garages et aucun n'a réussi à les équilibrer, les pneus étaient tout déformés "carré"! Je les ai jeté et j'en ai racheté chez mon garagiste. 123 pneus c'est terminé !
21.05.2026 de Balasa
Je les trouve bien sauf quand tu parques trop près du bord, le pneu avant s’est déchiré À part ça j’en suis content
31.03.2026 de Boquet
Bonne tenu sur la neige
08.05.2024 de Fumoux
Rien à redire même en conduite sportive les pneu tienne la route adhérence sur la neige ok Je recommande bon rapport qualité prix
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Catastrophique ! J'ai fait 4 garages et aucun n'a réussi à les équilibrer, les pneus étaient tout déformés "carré"! Je les ai jeté et j'en ai racheté chez mon garagiste. 123 pneus c'est terminé !
21.05.2026 de Balasa
Je les trouve bien sauf quand tu parques trop près du bord, le pneu avant s’est déchiré À part ça j’en suis content
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Linglong GREENMAX
Linglong
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Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1163981
13.11.2012 de guillaume
Pneu de très mauvaise qualité. D'énormes vibrations. J'ai roulé 50 kms et je les ai changé immédiatement. Le problème ne venait pas de l'équilibrage, mais des pneux. A éviter absolument si vous ne voulez pas vous retrouver avec des pièces de direction à changer tous les 5000 kms!
03.11.2012 de MOMO
ne pas hesiter a se les procurer rapport qualite prix excellent
(9)

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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3054942
13.08.2026 de E.T
Top depuis que j’ai changé mes pneus la voiture est plus stable
09.08.2026 de Charton
Pneus ultra bruyant bien plus que sur la description, au point que je croyais avois un problème de roulement... Après avoir vu 2 garagistes et un spécialiste du pneu, ils m'ont tous affirmés que pas de souci de roulement mais que c'était à cause des pneus. J'ai contacté 123pneus qui me les a vendu, ils m'ont dit de les démonter (à mes frais) de les envoyer (à mes frais) et qu'ils les enverraient à l'usine pour test....... et si il y avait effectivement quelque-chose d'anormal, ils m'en renverraient d'autres!!!!! Autant dire que leur "solution" est faite pour décourager le client, car comment je fais pour rouler sans pneus pendant les mois qu'il faudra pour les tester? Merci 123pneu pour son SAV inexistant! A FUIR!!!!!!
31.07.2026 de NANKOU
Pneu conforme à mon utilisation au quotidien
22.07.2026 de prevost poli
ma voiture est une voiture chinoise leamotor t03 pneu tres dangereux sur route mouillee sutout dans les virages tres bon sur route seche
(52)

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Mastersteel Prosport 2
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Vredestein Ultrac
Vredestein
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 5170149
24.02.2022 de ROBERT
Très bon pneu ( 225 / 45 / 17), mais le diamètre du pneu ne me semble pas dans les normes, depuis le changement, à 100 km/h au compteur, je suis à 90km/h en réel ( GPS) soit 10% d'erreur avec des pneus neufs, donc avec l'usure ça va s'aggraver. C'est mon deuxième train de pneus pour l'avant, je n'est pas changé de marque de peur que le système ABS et ESP ne soit perturbé par la différence de diamètre entre l'avant et l'arrière. Je changerai les 4 pneus en même temps pour une autre marque.
15.09.2010 de du Guano
pneu remarquable par ses qualités d'accroche en toutes circonstances et son design, malheureusement très bruyant - dommage.
07.09.2010 de DEGE
Je déconseille fortement ce pneu pour tous les véhicules à propulsion. Usure complète à - de 10000 km alors qu'ils sont vendus pour une usure à 20000 km. Gomme trop tendre !!!!
05.07.2010 de David
ayant parcouru 45000 km avec le train avant et toujours les memes à l'arrière, je recommande grandement ces pneus qui pour moi ont le meilleur rapport qualité/prix
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Milever All Season Versat MC545
Milever
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APlus Aerix RS01
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Rotalla Setula E-Race RH01
Rotalla
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(28)
Moyenne de 28 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3654042
15.10.2020 de COELHO
Bon pneus. Agréablement surpris.
03.01.2020 de Rahier
Pneus peu cher mais de qualité acceptable. Aucun soucis rencontré. Ils ont été utilisé sur le train avant uniquement.
02.01.2020 de royer
très agréable découverte que ces pneus, étonnants sur route mouillée, parfaits sur le sec et en terme de bruit, pour la longévité je n'ai pas fait suffisament de kms mais déjà je ne décéle aucune usure anormale, petit plus à signaler ils sont faciles à monter et se mettent en place impeccablement ( montés par mes soins à la main). Mon véhicule totalise 410 000 kms (sans un seul souci !) et je ne voulais pas mettre trop cher, je ne suis pas du tout déçu.
21.10.2019 de Mo
En conduite douce ils font moins de bruit. En Conduite agressive je n'en parle même pas, ils d'écrochent à 40 km/h quand mes pneus d'avant Michelin décrochent à 80. Sous la pluie celà en ai même dangereux... Un conseil, restez sur des valeurs sûres, comme Michelin, pirelli,.. De plus même après un très bon équilibrage et paraléllisme au laser, le volant commence à trembler vers les 80 km/h. Pneus Chinois à éviter
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
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ZuperEco Z-107
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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
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Kilomètres parcourus 135996
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Tomket Sport
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(6)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 196112
21.03.2025 de Stefou
Bon pneus prix perf ! Très peu de différence avec des pneus premium.
25.07.2022 de Ar
Bonne tenue de route. Ils ne m'ont pas fait défaut et j'ai parfois une conduite assez sèche. Sur sol sec, absolument rien à dire. Sous la pluie, mon ressenti est correct, je n'adopte pas non plus une conduite sportive sous la pluie ... Ce sont des pneus été mais je les ai gardé toutes les saisons, même l'hiver sur la neige, en étant prudent, pas de problème, à condition que les pneus ne soient pas trop usés. L'usure me parait plus rapide que sur certaines autres marques. Michelin par exemple. Mais les Tomket me semblent mieux accrocher sur sol sec. C'est une marque que je rachèterai sans aucun doute.
01.10.2021 de Claude
Pneumatiques ni meilleurs ni pires que d'autres en entrée de gamme sauf que......leur déformation était telle que j'ai dû me résigner à les changer après 3000 km parcourus et après avoir vainement tenté leur équilibrage tant la voiture vibrait dès 80 km/h. Rien n'y a fait, la bande de roulement était totalement déformée et les 125 Grammes de plomb ajoutés pour l’équilibrage n'ont pas permis de résoudre le problème. Plus jamais !
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Goodride ZuperSnow Z-507
Goodride
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ZuperSnow Z-507
225/55 R16 99V XL, avec prougeège-jante (MFS)

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(43)
Moyenne de 43 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4353063
16.06.2025 de NAEGELLEN
Parfait ! très bon produit , qualité-prix
07.05.2025 de Schosger
Bon rapport qualité prix
15.03.2025 de BOESIGER
Très bien pour l'utilisation hivernale que j'ai eu.
06.05.2024 de Talović
Rapport qualité/prix beaucoup mieux que des pirelli !
(43)

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