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Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Hankook Kinergy Eco 2 K435
Hankook
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Kinergy Eco 2 K435
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2204160
08.01.2025 de Fernandez
Pneus déformés impossible à monter sur jantes.
22.12.2024 de Duez
Xxx
20.09.2021 de Crida
Route sèche = super sympa Route humide = beaucoup moins sympa, ça glisse très souvent
20.12.2020 de tcri
Tres mauvaise tenue de route sur chaussee humide, usure rapide. Je deconseille fortement
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Hankook Kinergy 4S H740
Hankook
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Kinergy 4S H740
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 Pneus toutes saisons
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1681533
17.06.2023 de daniel wallerand
tres bien . ça tourne toujours bien rond!!!!!!
28.02.2021 de Paquet
Beaucoup de neige cette année bonne expérience pour essayer ces pneus qui ce sont révélés très efficaces
21.10.2020 de DanielB
Le pneu d'use vite. Avant rodage le pneu glissait même en courbe à petite vitesse. Pas adapté pour les véhicule haut du type mokka et sœurs jumelles
01.09.2020 de Petitjean
Ma conduite n est pas douce... et je vais sur toutes routes et chemins. Satisfaite du rapport qualité prix. Sans aucun doute.
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Hankook Kinergy Eco 2 K435
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Kilomètres parcourus 2204160
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Pneus déformés impossible à monter sur jantes.
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Route sèche = super sympa Route humide = beaucoup moins sympa, ça glisse très souvent
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Hankook Kinergy 4S² H750
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Kinergy 4S² H750
165/70 R14 85T XL 4PR SBL

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 Pneus toutes saisons
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Hankook Kinergy Eco K425
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 Pneus été
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Freinage sur chaussée humide
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Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 14340402
18.06.2023 de MASSON
Voiture électrique en mode eco+ et brake. Dépassé rarement les 80. Ne prend plus l'autoroute
10.09.2022 de O-N
Je roule avec ses deux pneus montés à l'avant de ma Saxo depuis 1500 kms env. RAS. Très bon rapport qualité/prix. Commandés sur internet et montés dans un garage partenaire. Excellents sur route sèche, et se comportent très bien sur route mouillée tant l'adhérence que le freinage. En conduite normale (comme la mienne) c'est le top. Après selon les autres types de conduite je ne peut pas me prononcer, donc usure à voir avec le temps.
06.07.2022 de pierre donostia
J'en suis à 63 000 Km avec ces pneus.Les avants sont presque aux témoins, les arrières sont encore corrects. Ils sont sur une Corsa 1.2L, voiture légère et moteur 75cv, ca arrache pas le bitume. Pour moi c'est des pneus corrects, la structure est plus souple que des michelin, c'est plus confortable mais moins précis en virage. Ça en fait des bons pneus avec une bonne longévité pour mon utilisation, conduite rapide mais pas sport. ils freinent bien sur le sec
22.03.2021 de pierre donostia
j'ai fait 41 000 km et ils sont pas aux témoins, je ferais surement 20 000km de plus avec. C'est des pneus plus confortables que les michelin que j'avais avant, ils sont un peu plus souples, c'est plus confortable sur route bosselée. La voiture est légère et pas puissante 75cv, vitesse max 130km/h au dessus trop de bruit dans l'habitacle :-). Ils sont beaucoup moins cher et sont très bien.
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Hankook Winter i*cept RS3 (W462)
Hankook
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Winter i*cept RS3 (W462)
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Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 535050
01.01.2026 de FONTAINE
Bonne expérience.
22.04.2023 de s
usage quotidien en milieu montagneux avec une conduite tranquille très satisfait bonne adhérence usure normale très peu de neige cet hivers donc peu de recul sur l'adhérence mais j'ai déjà utilisé des pneus hivers de cette marque de qualité inférieur et en étais satisfait, le prix promotionnel m'a fait acheter ceux-ci
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Hankook
Hankook
Kinergy Eco 2 K435
165/70 R14 85T XL 4PR SBL

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 Pneus été
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22.12.2024 de Duez
Xxx
20.09.2021 de Crida
Route sèche = super sympa Route humide = beaucoup moins sympa, ça glisse très souvent
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Hankook Winter i*cept RS3 (W462)
Hankook
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Winter i*cept RS3 (W462)
165/70 R14 81T 4PR SBL

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Bonne expérience.
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usage quotidien en milieu montagneux avec une conduite tranquille très satisfait bonne adhérence usure normale très peu de neige cet hivers donc peu de recul sur l'adhérence mais j'ai déjà utilisé des pneus hivers de cette marque de qualité inférieur et en étais satisfait, le prix promotionnel m'a fait acheter ceux-ci
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Hankook Winter i*cept RS3 (W462)
Hankook
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Winter i*cept RS3 (W462)
165/70 R14 85T XL 4PR SBL

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Bonne expérience.
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usage quotidien en milieu montagneux avec une conduite tranquille très satisfait bonne adhérence usure normale très peu de neige cet hivers donc peu de recul sur l'adhérence mais j'ai déjà utilisé des pneus hivers de cette marque de qualité inférieur et en étais satisfait, le prix promotionnel m'a fait acheter ceux-ci
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Hankook Kinergy Eco 2 K435
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Kinergy Eco 2 K435
165/70 R14 81T

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Confort sonore dans l’habitacle
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Kilomètres parcourus 2204160
08.01.2025 de Fernandez
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Hankook Kinergy Eco 2 K435
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165/70 R14 81T SBL

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Kilomètres parcourus 2204160
08.01.2025 de Fernandez
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Hankook Kinergy Eco K425
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Kinergy Eco K425
165/70 R14 81T 4PR SBL

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Je roule avec ses deux pneus montés à l'avant de ma Saxo depuis 1500 kms env. RAS. Très bon rapport qualité/prix. Commandés sur internet et montés dans un garage partenaire. Excellents sur route sèche, et se comportent très bien sur route mouillée tant l'adhérence que le freinage. En conduite normale (comme la mienne) c'est le top. Après selon les autres types de conduite je ne peut pas me prononcer, donc usure à voir avec le temps.
06.07.2022 de pierre donostia
J'en suis à 63 000 Km avec ces pneus.Les avants sont presque aux témoins, les arrières sont encore corrects. Ils sont sur une Corsa 1.2L, voiture légère et moteur 75cv, ca arrache pas le bitume. Pour moi c'est des pneus corrects, la structure est plus souple que des michelin, c'est plus confortable mais moins précis en virage. Ça en fait des bons pneus avec une bonne longévité pour mon utilisation, conduite rapide mais pas sport. ils freinent bien sur le sec
22.03.2021 de pierre donostia
j'ai fait 41 000 km et ils sont pas aux témoins, je ferais surement 20 000km de plus avec. C'est des pneus plus confortables que les michelin que j'avais avant, ils sont un peu plus souples, c'est plus confortable sur route bosselée. La voiture est légère et pas puissante 75cv, vitesse max 130km/h au dessus trop de bruit dans l'habitacle :-). Ils sont beaucoup moins cher et sont très bien.
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 Pneus hiver
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Kilomètres parcourus 535050
01.01.2026 de FONTAINE
Bonne expérience.
22.04.2023 de s
usage quotidien en milieu montagneux avec une conduite tranquille très satisfait bonne adhérence usure normale très peu de neige cet hivers donc peu de recul sur l'adhérence mais j'ai déjà utilisé des pneus hivers de cette marque de qualité inférieur et en étais satisfait, le prix promotionnel m'a fait acheter ceux-ci
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Hankook Winter i*cept RS3 (W462)
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Adhérence sur route sèche
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Kilomètres parcourus 2204160
08.01.2025 de Fernandez
Pneus déformés impossible à monter sur jantes.
22.12.2024 de Duez
Xxx
20.09.2021 de Crida
Route sèche = super sympa Route humide = beaucoup moins sympa, ça glisse très souvent
20.12.2020 de tcri
Tres mauvaise tenue de route sur chaussee humide, usure rapide. Je deconseille fortement
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Hankook Winter I*Pike RS2 W429
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18.06.2023 de MASSON
Voiture électrique en mode eco+ et brake. Dépassé rarement les 80. Ne prend plus l'autoroute
10.09.2022 de O-N
Je roule avec ses deux pneus montés à l'avant de ma Saxo depuis 1500 kms env. RAS. Très bon rapport qualité/prix. Commandés sur internet et montés dans un garage partenaire. Excellents sur route sèche, et se comportent très bien sur route mouillée tant l'adhérence que le freinage. En conduite normale (comme la mienne) c'est le top. Après selon les autres types de conduite je ne peut pas me prononcer, donc usure à voir avec le temps.
06.07.2022 de pierre donostia
J'en suis à 63 000 Km avec ces pneus.Les avants sont presque aux témoins, les arrières sont encore corrects. Ils sont sur une Corsa 1.2L, voiture légère et moteur 75cv, ca arrache pas le bitume. Pour moi c'est des pneus corrects, la structure est plus souple que des michelin, c'est plus confortable mais moins précis en virage. Ça en fait des bons pneus avec une bonne longévité pour mon utilisation, conduite rapide mais pas sport. ils freinent bien sur le sec
22.03.2021 de pierre donostia
j'ai fait 41 000 km et ils sont pas aux témoins, je ferais surement 20 000km de plus avec. C'est des pneus plus confortables que les michelin que j'avais avant, ils sont un peu plus souples, c'est plus confortable sur route bosselée. La voiture est légère et pas puissante 75cv, vitesse max 130km/h au dessus trop de bruit dans l'habitacle :-). Ils sont beaucoup moins cher et sont très bien.
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06.07.2022 de pierre donostia
J'en suis à 63 000 Km avec ces pneus.Les avants sont presque aux témoins, les arrières sont encore corrects. Ils sont sur une Corsa 1.2L, voiture légère et moteur 75cv, ca arrache pas le bitume. Pour moi c'est des pneus corrects, la structure est plus souple que des michelin, c'est plus confortable mais moins précis en virage. Ça en fait des bons pneus avec une bonne longévité pour mon utilisation, conduite rapide mais pas sport. ils freinent bien sur le sec
22.03.2021 de pierre donostia
j'ai fait 41 000 km et ils sont pas aux témoins, je ferais surement 20 000km de plus avec. C'est des pneus plus confortables que les michelin que j'avais avant, ils sont un peu plus souples, c'est plus confortable sur route bosselée. La voiture est légère et pas puissante 75cv, vitesse max 130km/h au dessus trop de bruit dans l'habitacle :-). Ils sont beaucoup moins cher et sont très bien.
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23.04.2026 de Besse
Pneus premiers prix, très intéressants si vous roulez en ville ou sur des routes <80km/h. Cependant à plus de 110km/h le confort de conduite diminue fortement.
09.04.2026 de Etienne
Pneu confortable et sûr en toutes situations.
27.03.2026 de neron
je roule, en suivant le code de la route je peux faire du goudron ou de la terre. tient bien dans les ronds point sec, mouiller je me méfie et pas de neige pour l'instant. Sur route mouillée, avec les rainures pas aquaplaning.
30.01.2026 de Delvaux
Agréable
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Goodride SW608
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(742)
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Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 59970120
28.07.2026 de Gille
Mise en défaut permanente du voyant de gonflage, conduite tremblante, et insécurité Surconsommation de +1,5L/100!! Passée 2x chez le garagiste pour vérifier si défaut de pneu pour finir par remettre les précédents! Immédiatement tout est rentré dans l’ordre! Je ne recommande pas et suis très déçue de mon achat!
23.04.2026 de Cakisic
J'ai pas pu tester sur la neige, puisque y avait pas beaucoup de neige cette année.
20.04.2026 de Bayetto
Pneu avec un rapport qualité prix intéressant. Pour un second véhicule que j'utilise peu et pratique pour rouler sur la neige. Pour le prix, le pneu est bien mais il a quelques défauts: bruit, adhérence moyenne sur route humide.
11.04.2026 de Oliveira
Bons pneus, utilisés quotidiennement pendant l'hiver suisse. Je n'ai jamais eu de problèmes ni d'accidents, même par températures négatives et sous la neige.
(742)

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Nankang Winter Activa SV-3
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Milever Harmonic MP270
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