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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Kormoran Stud
Kormoran
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 Pneus hiver
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Laufenn G Fit EQ+ LK41
Laufenn
G Fit EQ+ LK41
175/70 R14 84T 4PR SBL

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Falken SINCERA SN110
Falken
Falken
SINCERA SN110
175/70 R14 88T XL Ecorun, VCe BLK

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 409695
30.11.2024 de Beck
Bon profile
04.11.2022 de Benac
Très bon pneus sur petite voiture, conso en baisse, confort en hausse, bruit de roulement en baisse par rapport à du Dunlop Street Responsable. Fait que de pleuvoir, pas possible de juger le grip du pneu sur route sèche. Sur le mouillé, je n'attaque jamais donc peut pas me prononcer réellement. A voir pour l'usure.
30.12.2020 de JérômeH
Parfait. pneu haut de gamme.
20.12.2020 de icart
Pneu très précis , sumitomo fabricant Japonais ,qualité et confort des Dunlop en moins chère ,surprenant pour cette gamme de prix , j'en recommande prochainement .
(10)

Reifentest.com

Liste des prix*  106,00 €
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Lassa Multiways 2
Lassa
Lassa
Multiways 2
175/70 R14 88T XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
Seulement  74,98 €
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Barum Polaris 6
Barum
Barum
Polaris 6
175/70 R14 88T XL EVc

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
Liste des prix*  83,00 €
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Sunny NP226
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175/70 R14 84T

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Roadwing RW-581
Roadwing
RW-581
175/70 R14 84T

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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
Seulement  75,19 €
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Sentury Seasondragon 3
Sentury
Seasondragon 3
175/70 R14 88T XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
Seulement  75,33 €
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Nexen N blue S
Nexen
Nexen
N blue S
175/70 R14 88T XL 4PR

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
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Kilomètres parcourus 389300
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Nouveau
Cooper All Season
Cooper
Cooper
All Season
175/70 R14 88T XL EVR

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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Kleber Quadraxer 3
Kleber
Kleber
Quadraxer 3
175/70 R14 84T

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Sebring All Season
Sebring
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All Season
175/70 R14 84T

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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RoadX WH01
RoadX
WH01
175/70 R14 84T

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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BF Goodrich Advantage All-Season
BF Goodrich
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Advantage All-Season
175/70 R14 84T EV Suitable

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Dynamo Street-H MH01
Dynamo
Street-H MH01
175/70 R14 84T

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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
Seulement  76,29 €
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Minerva Avenue AS
Minerva
Minerva
Avenue AS
175/70 R14 88T XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
Seulement  76,29 €
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Nouveau
Cooper Winter
Cooper
Cooper
Winter
175/70 R14 88T XL EVR

Saison

 Pneus hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Falken SINCERA SN110
Falken
Falken
SINCERA SN110
175/70 R14 88T XL Ecorun, VCe BLK

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 409695
30.11.2024 de Beck
Bon profile
04.11.2022 de Benac
Très bon pneus sur petite voiture, conso en baisse, confort en hausse, bruit de roulement en baisse par rapport à du Dunlop Street Responsable. Fait que de pleuvoir, pas possible de juger le grip du pneu sur route sèche. Sur le mouillé, je n'attaque jamais donc peut pas me prononcer réellement. A voir pour l'usure.
30.12.2020 de JérômeH
Parfait. pneu haut de gamme.
20.12.2020 de icart
Pneu très précis , sumitomo fabricant Japonais ,qualité et confort des Dunlop en moins chère ,surprenant pour cette gamme de prix , j'en recommande prochainement .
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Liste des prix*  106,00 €
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Leao Nova Force HP100
Leao
Leao
Nova Force HP100
175/70 R14 88T XL

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
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Hankook Winter i*cept RS3 (W462)
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS3 (W462)
175/70 R14 88T XL SBL

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(6)
Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 535050
01.01.2026 de FONTAINE
Bonne expérience.
22.04.2023 de s
usage quotidien en milieu montagneux avec une conduite tranquille très satisfait bonne adhérence usure normale très peu de neige cet hivers donc peu de recul sur l'adhérence mais j'ai déjà utilisé des pneus hivers de cette marque de qualité inférieur et en étais satisfait, le prix promotionnel m'a fait acheter ceux-ci
(6)

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Liste des prix*  104,50 €
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Goodride SW608
Goodride
Goodride
SW608
175/70 R14 84T

Saison

 Pneus hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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(742)
Moyenne de 742 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 59970120
28.07.2026 de Gille
Mise en défaut permanente du voyant de gonflage, conduite tremblante, et insécurité Surconsommation de +1,5L/100!! Passée 2x chez le garagiste pour vérifier si défaut de pneu pour finir par remettre les précédents! Immédiatement tout est rentré dans l’ordre! Je ne recommande pas et suis très déçue de mon achat!
23.04.2026 de Cakisic
J'ai pas pu tester sur la neige, puisque y avait pas beaucoup de neige cette année.
20.04.2026 de Bayetto
Pneu avec un rapport qualité prix intéressant. Pour un second véhicule que j'utilise peu et pratique pour rouler sur la neige. Pour le prix, le pneu est bien mais il a quelques défauts: bruit, adhérence moyenne sur route humide.
11.04.2026 de Oliveira
Bons pneus, utilisés quotidiennement pendant l'hiver suisse. Je n'ai jamais eu de problèmes ni d'accidents, même par températures négatives et sous la neige.
(742)

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Seulement  76,90 €
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Minerva Avenue AS
Minerva
Minerva
Avenue AS
175/70 R14 84T

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Sebring Formula Snow+601
Sebring
Sebring
Formula Snow+601
175/70 R14 84T

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Kenda KR27
Kenda
Kenda
KR27
175/70 R14 84T XL

Saison

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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Falken EUROALL SEASON AS210
Falken
Falken
EUROALL SEASON AS210
175/70 R14 88T XL BLK

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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(25)
Moyenne de 25 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1701621
15.04.2026 de artaux
avant retraite, chargé d'affaires sur la route tous les jours,maintenant du 16/02/2023 81552 km au 4/12/2025 98050 km. les pneus achetés le 16 02 2023 devaient avoir un défauts surtout coté conducteur. Usures extérieure prématurée, fait contrôlé le train avant et parallélisme par Euromaster Chenôve 21300 : rien de trouvé , aucun défaut.
05.11.2025 de Berdi
pneus installés depuis peu. Conduite confortable à 50km/h en ville comme à 130km/h sur portion d'autoroute. Freinage normal ( pas eu besoin de freinage en urgence ). Pour l'instant pas de neige et seulement 800 km parcourus donc aucun avis sur l'usure. Bruit un peu dérangeant supérieur à celui de pneus de marque
11.01.2022 de chabaud
Correcte
23.07.2021 de Giusti
Très bon pneu, rapport qualité prix très correct. Peut être juste un peu bruyant sur certaines surface mais rien de vraiment dérangeant
(25)

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Seulement  78,38 €
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Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
Hankook
Kinergy 4S² H750
175/70 R14 88T XL 4PR SBL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Radar Dimax Winter
Radar
Radar
Dimax Winter
175/70 R14 88T XL

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Firestone Multihawk 2
Firestone
Firestone
Multihawk 2
175/70 R14 88T XL EVc

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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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(18)
Moyenne de 18 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 605930
15.05.2020 de Herduin
Ces pneus sont largement suffisants pour mon véhicule et mon type de conduite. Ils pallient grâce à leur gomme dure, à l’usure excessive du pneu arrière droit rencontré sur bon nombre de véhicule
29.09.2018 de peruch
Permis obtenu en janv 1958, pour l'instant aucun accident corporel causé ou subit, conduite tranquille, mais parfois plus rapide quand la circulation est faible .
11.01.2016 de Masson
Bonne adhérence latérale sur route sèche et humide. Je suis en revanche un peu plus réservé sur les freinages, les roues semblent bloquer assez rapidement (tout est relatif!) sur les freinages appuyés. La tenue de cap est bonne, la précision satisfaisante tout comme le niveau sonore en ligne droite. En courbe abordée à vitesse standard, on les entend pas mal travailler.
02.12.2015 de chavignon
je roule depuis des années avec cette marque jamais eu de soucis en moyenne 45000 km avec un train multihawk1
(18)

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