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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Rotalla Setula S-Race RU01
Rotalla
Rotalla
Setula S-Race RU01
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Kilomètres parcourus7900664
03.08.2023deLACROIX
Pneus bien sur route sèche, bruyants quand même et un peu dur en confort. Sur le mouillé ils tiennent quand même si l'on reste dans dans la normalité.
04.07.2023deGalmes
Pour une conduite normale bon rapport Q/P Attention a la pluie si conduite dynamique.
02.03.2023deMeroni
Ce n'est qu'une première impression, car je n'ai pas beaucoup de recul vis-à-vis de ces pneus et certains items ne sont pas évaluables comme par exemple "l'usure des pneus". Mais globalement j'ai été plus que satisfait et le rapport qualité / prix me semble tout à fait bon.
03.04.2021deRomaric
Rapport qualité / prix OK, Résultat étonnant sur le mouillés pour un pneu de ce prix.
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Linglong Sport Master
Linglong
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Westlake SA57
Westlake
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SA57
215/45 ZR17 91W XL

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Lanvigator Icelandmax
Lanvigator
Icelandmax
215/45 R17 91S, Pneus nordiques

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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 72dB
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Dynamo Snow-H MWH01
Dynamo
Snow-H MWH01
215/45 R17 87H

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 70dB
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APlus Aerix RS01
APlus
Aerix RS01
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Taurus Summer 3
Taurus
Taurus
Summer 3
215/45 ZR17 91W XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Arivo Ultra ARZ-4
Arivo
Ultra ARZ-4
215/45 R17 91W XL

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Landspider Eurotraxx A/S
Landspider
Eurotraxx A/S
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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Greentrac Season Master
Greentrac
Season Master
215/45 R17 91W XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Transmate Transeason 4S
Transmate
Transeason 4S
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 Pneus toutes saisons
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Rovelo RPX 988
Rovelo
Rovelo
RPX 988
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus416100
22.04.2025desacha7501
tres gros probleme de stabilite... les flancs sont trop souple et la voiture devient dangereuse
08.02.2021deBMW65
Comme prévu, je reviens pour clôturer l'essai initié en juillet 2019, puisqu'arrivé au bout de l'usure de ces pneus. Bilan mitigé sur mon véhicule, toujours 330d 184cv, inadapté pour le train arrière (mouvements latéraux trop important, quasi perte de contrôle), très bien à l'avant même si un peu flou. Niveau usure, rien à dire, 38000 kilomètres, auraient pu rouler bcp + si mon parallélisme avait été parfait ! En revanche, attention sur la pluie quand ils sont en fin de vie. Sur le sec rien à redire, silencieux et sécurisants. Au global, prestation correcte et ajustée au niveau de prix.
16.09.2019deBmw65
En remplacement de Michelin à l'arrière, sur une BMW 330D e46 184 cv, la conduite est devenue très dangereuse. Sur autoroute pour départ en vacances, au moindre coup de volant très léger, l'arrière de la voiture était à la limite du décrochage... A l'arrivée, consultation d'un garagiste de la famille qui a remplacé mes 2 amortisseurs arrière, par précaution, mais pas de changements. Après une permutation du train arrière vers l'avant, le comportement est redevenu normal (à nouveau Michelin sur le train arrière). Je pense que sur une propulsion puissante, il est nécessaire que les pneus arrière soient de qualité. (cf forums sur le web, qui traitent de ce sujet) Aucun bruit dans l'habitacle, donc confort ++ Globalement à recommander, mais pas à l'arrière sur propulsion. Prochain avis sur le même train de pneus, quand ils arriveront au témoin. Après 4000 kms, aucun signe d'usure, bonne accroche sur le sec, pas de décrochage en rond points. Un peu + flous que les Michelin en virage mais globalement à recommander vu le prix (100€ montés pour la paire) Sur route mouillée, pas de mauvaises surprises en rond point non plus, et pneu progressif quand la limite de décrochage est atteinte.
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Zeetex HP6000 Eco
Zeetex
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HP6000 Eco
215/45 R17 91W

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Evergreen EU72
Evergreen
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EU72
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus309664
28.10.2016deFauroux
J'attends de voir cette hiver avec une chaussé froide pour voir si il tienne autant bien que cette été
12.12.2014deWolfgang
très bon rapport qualité prix
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Linglong Greenmax Winter UHP
Linglong
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Greenmax Winter UHP
215/45 R17 91V XL, avec rebord protecteur de jante

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Trazano SW608
Trazano
Trazano
SW608
215/45 R17 91V XL

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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1306800
06.10.2020deHonda
Bon rapport qualité/prix, mais adhérence sur neige ou sur sec pas top.
07.04.2020deDuvoisin
Très bon pneu neige, s'use extrêmement vite sur route sèche. Pas vraiment compatible avec les véhicules sportifs au niveau de l'usure, même en 4x4.
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Insa Turbo Ecoevolution Plus
Insa Turbo
Insa Turbo
Ecoevolution Plus
215/45 R17 87W rechapé

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Sailun Atrezzo ZSR
Sailun
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Atrezzo ZSR
215/45 ZR17 91Y XL

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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus220690
05.12.2020deTERSIGNI
Très bon rapport qualité/prix. Pneu confortable.
17.11.2016dePAIRON
Pneumatiques pouvant se révéler dangereux sur route mouillée. Train avant glisse dans les ronds-points à la moindre accélération. Pneus très corrects sur route sèche.
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Westlake ZuperAce Z-007
Westlake
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ZuperAce Z-007
215/45 ZR17 91Y XL

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Leao Winter Defender UHP
Leao
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Winter Defender UHP
215/45 R17 91V XL

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Grenlander Greenwing A/S
Grenlander
Greenwing A/S
215/45 R17 91W XL

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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus95000
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Nankang Winter Activa SV-3
Nankang
Nankang
Winter Activa SV-3
215/45 R17 91V XL, avec protège-jante (MFS)

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Antares Grip 20
Antares
Grip 20
215/45 R17 87H

Saison

 Pneus hiver
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Label du pneu
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(1)
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus135002
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Viking ProTech NewGen
Viking
Viking
ProTech NewGen
215/45 R17 91Y XL EVc, avec rebord protecteur de jante

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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus5118147
26.05.2023deBaudry
Je conduis de manière souple pour économiser le carburant le plus possible. Après stockage d'environ 6 mois, 2 pneus Viking ont été montés et placés à l'arrière puis à l'avant du véhicule, puis à l'arrière. Le kilométrage effectué avec ces pneus totalise maintenant environ 50 000 km. L'usure des pneus est très avancée, approchant les 1,6 mm de profondeur minimum des sculptures sur toute la surface de roulement. À mon avis, le kilométrage total qui pourra être effectué n'est pas conséquent (< 60 000 km) Voir la photo plus bas. Dans le passé, il y a plus de 20 ans, je parcourais de 80 000 à 100 000 km avec des pneus montés sur une Citroën BX essence de 90 CV, qui est moins lourde que la C5, c'est vrai. Mais les pneus étaient bien plus petits.
30.12.2022depacx
qualité très vonne et prix imbatable
10.09.2022dePlanchamp
très bon pneus pour une conduite par un adulte de 70 ans.
26.01.2022dede Montmollin
Rapport qualité prix très bon. Tenue sur la neige excellent.
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RoadX WU01
RoadX
WU01
215/45 R17 87V

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Firemax FM601
Firemax
FM601
215/45 ZR17 91W XL

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus497796
12.11.2025deamarina
très bon pneu pour le prix
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Taurus Winter
Taurus
Taurus
Winter
215/45 R17 91V XL

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Linglong Sport Master 4S
Linglong
Linglong
Sport Master 4S
215/45 R17 91W XL

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L'entreprise existe depuis 1973. Les pneus Interstate excellent par leur modernité, leur sureté, leur robustesse et leur performance. Ces accessoires asiatiques bénéficient de toutes les technologies de pointe découvertes par les ingénieurs européens lors de leur conception et leur production. Ils sont donc vendus en UE ainsi que dans plusieurs dizaines de pays dans le monde.

Les profils des pneus Interstate les plus demandés

Dans la catégorie de pneus pour les véhicules de tourisme, l’Eco Tour Plus fait partie des plus vendus par la marque. Utilisable en été, son profil symétrique garantit une tenue de route parfaite, que le sol soit sec ou humide. Lorsque la neige ou le verglas fait son apparition, le Duration 30 se monte sur les voitures légères. Avec lui, la mobilité est assurée même durant les conditions climatiques extrêmes.

Pour mieux circuler sur piste pendant la saison des pluies, utilisez l’Interstate Trailcutter M/T. Ses pavés impressionnantes s’agrippent parfaitement sur le sol et s’auto-nettoient sans problème. Pour sécuriser la conduite sportive, l’usage du pneu Sport SUV GT est fortement recommandé. Avec lui, il est tout à fait possible de garder le contrôle du véhicule et d’avoir de la précision même à grande vitesse. Achetez votre pneu Interstate sur tirendo.fr afin d’obtenir un prix réduit.

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