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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Imperial All Season Driver
Imperial
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 788154
12.07.2026 de Carvalho
Je trouve que le pneu n’est pas adapté au véhicule, en sol mouillé pas stable du tout et sur sol sec conduite un peu flou, mais pour le prix il ne faut pas demander des miracles.
31.01.2024 de LOOPING
J'ai une conduite cool, tout en appuyant sur l'accélérateur quand il faut. J'habite dans l'Est de la France, donc un climat assez rude en hiver comme en été. Le pneu absorbe bien les chocs (nid de poules ou trottoirs)
(2)

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Seulement  81,70 €
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Ovation VI-782 AS
Ovation
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VI-782 AS
245/45 R18 100V XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 86976
28.03.2026 de Vincent
Pneus bruyants, très tendres. Distance de freinage exagerée comparée à ma seconde auto avec des pneus kleber de meme dimansion. Les ovation ne tiennent pas la route et sont dangereux
06.09.2017 de Schweitzer
Se pneu et vraiment nul je sais pas si ma paire avait un défaut ou quoi mais sur route mouillé aucune tenue de route sur route sec sa va mornal et l'usure des pneu c'est extrême il meuront durée 6 à 7 mois vraiment déçu
(3)

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Seulement  81,77 €
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Sailun Atrezzo ZSR2
Sailun
Sailun
Atrezzo ZSR2
245/45 ZR18 100Y XL RPB

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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Victory Road AS
Victory
Road AS
245/45 R18 100Y XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Mastersteel Winter +
Mastersteel
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245/45 R18 100H XL

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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(43)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3270333
06.09.2014 de point
le 14 pouces c'est bien mais juste pour le prix, la tenue de route est beaucoup plus limité qu'en taille plus élevée
27.06.2011 de jimmy
champion du monde de l'aderance sur route enneigée. un peu bruyant sur route seche. attention dans les virages sur route seche. conduite sportive sur route seche s'abstenir.... mais sur route enneigée ou legermt verglacée on peut se faire plaisir.
03.03.2011 de beb69
avec deux hivers bien neigeux ce pneu a bien remplis sa tache, economoque et performant
09.07.2010 de marc saverna
adherence sur la neige moyenne .
(43)

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Seulement  82,35 €
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Rotalla Ice-Plus S210
Rotalla
Rotalla
Ice-Plus S210
245/45 R18 100V XL, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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(52)
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2971350
15.12.2024 de Amacher
Très bon pneus dans sa globalité. Sauf si j'habitais en montagne, je ne choisirai pas ce pneu, la gomme durci trop vite sur route froide suivi de forte précipitations de neige, en montée perte d'adhérence malgré une conduite douce (éviter le patinage des roues)
08.05.2023 de Rey Stephane
Top
25.04.2023 de A.
Pas de difficulté particulière, bonne tenue de route. Je n'ai pas vu de baisse ou hausse de la consommation d'essence, mais notre voiture consomme beaucoup (trop). Pas de test sur route enneigée.
17.04.2022 de PILLONE
Les pneus avants s'usent assez vite,mais le véhicule fait plus de 220cv avec un gros couple
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Minerva All Season Master
Minerva
Minerva
All Season Master
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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 812877
24.01.2026 de Poumay
Conduite normale , demarrage correcte (pas sur les chapeaux de roues).
18.09.2024 de Sabri
Bon pneu. RAS
18.09.2024 de Sabri
Bon pneu. RAS
24.01.2024 de Terrade lo
J'ai eu d'autres marques Michelin hankook nexen c'est la troisième fois que je monte des Minerva très bon pneus sur ce véhicule.
(11)

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Landsail 4-Seasons 3
Landsail
Landsail
4-Seasons 3
245/45 ZR18 100Y XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Linglong Sport Master
Linglong
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Sport Master
245/45 R18 100Y XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 120498
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Atlander AX88
Atlander
AX88
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 Pneus été
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Sunny NA305
Sunny
Sunny
NA305
245/45 R18 100W XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 303478
23.07.2023 de Jean miche
Pneus très très bruyants au dessus 70 km/h
03.02.2020 de Morel
7000kms et les pneus avant sont slick alors que a l'arriere ils sont comme neuf. J'en deduis que la gomme est trop tendre.
(13)

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Prinx Xlab Comfort EV
Prinx
Xlab Comfort EV
245/45 R18 100W XL EV

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 Pneus été
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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Tristar All Season Power
Tristar
Tristar
All Season Power
245/45 R18 100Y XL, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
Seulement  84,02 €
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Goldline iGL910
Goldline
iGL910
245/45 R18 100W XL

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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RoadX Frost Tempo
RoadX
Frost Tempo
245/45 R18 100V XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Kpatos FM601
Kpatos
FM601
245/45 ZR18 100W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Berlin Tires All Season 1
Berlin Tires
All Season 1
245/45 R18 100W XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 255132
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Nankang Cross Seasons AW-6
Nankang
Nankang
Cross Seasons AW-6
245/45 ZR18 100Y XL, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 9054474
04.08.2026 de vitiello
je les ai utiliser pour le drift rond point et rasso 😅😅 car ils sont pas chere
27.06.2025 de Guillerminet
Depuis plusieurs années j'utilise 123 pneu,produits de bonnes qualités, bonnes références..je continuerais avec vous.
07.05.2025 de Letailleur
Ces pneus sont incroyablement bruyants et très inconfortables à la conduite à cause des vibrations. Je ne recommande pas...
29.03.2025 de Buttard
Chauffeur de tourisme
(196)

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Seulement  84,49 €
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Dynamo Street-H MU71
Dynamo
Street-H MU71
245/45 R18 100Y XL

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Berlin Tires Summer UHP 1 G3
Berlin Tires
Summer UHP 1 G3
245/45 R18 100W XL

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
Seulement  84,95 €
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Royal Black Explorer II
Royal Black
Explorer II
245/45 R18 100Y XL

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
Seulement  84,96 €
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Maxtrek MAXIMUS M2
Maxtrek
Maxtrek
MAXIMUS M2
245/45 R18 100W XL

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
Seulement  85,16 €
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Sonix Prime UHP 08
Sonix
Prime UHP 08
245/45 R18 100W XL

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Rovelo RPX 988
Rovelo
Rovelo
RPX 988
245/45 ZR18 100W XL

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Label du pneu
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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(7)
Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 416100
22.04.2025 de sacha7501
tres gros probleme de stabilite... les flancs sont trop souple et la voiture devient dangereuse
08.02.2021 de BMW65
Comme prévu, je reviens pour clôturer l'essai initié en juillet 2019, puisqu'arrivé au bout de l'usure de ces pneus. Bilan mitigé sur mon véhicule, toujours 330d 184cv, inadapté pour le train arrière (mouvements latéraux trop important, quasi perte de contrôle), très bien à l'avant même si un peu flou. Niveau usure, rien à dire, 38000 kilomètres, auraient pu rouler bcp + si mon parallélisme avait été parfait ! En revanche, attention sur la pluie quand ils sont en fin de vie. Sur le sec rien à redire, silencieux et sécurisants. Au global, prestation correcte et ajustée au niveau de prix.
16.09.2019 de Bmw65
En remplacement de Michelin à l'arrière, sur une BMW 330D e46 184 cv, la conduite est devenue très dangereuse. Sur autoroute pour départ en vacances, au moindre coup de volant très léger, l'arrière de la voiture était à la limite du décrochage... A l'arrivée, consultation d'un garagiste de la famille qui a remplacé mes 2 amortisseurs arrière, par précaution, mais pas de changements. Après une permutation du train arrière vers l'avant, le comportement est redevenu normal (à nouveau Michelin sur le train arrière). Je pense que sur une propulsion puissante, il est nécessaire que les pneus arrière soient de qualité. (cf forums sur le web, qui traitent de ce sujet) Aucun bruit dans l'habitacle, donc confort ++ Globalement à recommander, mais pas à l'arrière sur propulsion. Prochain avis sur le même train de pneus, quand ils arriveront au témoin. Après 4000 kms, aucun signe d'usure, bonne accroche sur le sec, pas de décrochage en rond points. Un peu + flous que les Michelin en virage mais globalement à recommander vu le prix (100€ montés pour la paire) Sur route mouillée, pas de mauvaises surprises en rond point non plus, et pneu progressif quand la limite de décrochage est atteinte.
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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
Trazano
ZuperEco Z-107
245/45 R18 100W XL

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Kormoran Summer 3
Kormoran
Kormoran
Summer 3
245/45 ZR18 100W XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Berlin Tires All Season 2
Berlin Tires
All Season 2
245/45 ZR18 100Y XL

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Ovation VI-388
Ovation
Ovation
VI-388
245/45 R18 100W XL

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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(6)
Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 656716
31.03.2016 de Jerome
Irès bonne surprise, fera du chemin comme KHUMO et HANKOOK car le rapport qualité prix est indéniable et sans concurrence!!! Mini Cooper S
19.03.2015 de Frederic
Tres bon rapport qualité prix
(6)

Reifentest.com

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