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Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Tracmax Ice-Plus S210
Tracmax
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(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 248000
29.04.2026 de PASCAL DUPUY
Très bon comportement en général. Pneus silencieux et usure régulière. Manque d'accroche sur la neige.
16.10.2022 de Vieville
Léger déséquilibre quand le pneu commence à vieillir. Rapport qualité/prix excellent ! Adhérence sur neige époustouflante. Longévité assez faible mais plus que correct pour le prix. Consommation en très légère hausse pour ma part. J’ai recommandé les mêmes. Ces pneus accompagnés d’une transmission intégrale forment une bonne alliance.
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Seulement  75,92 €
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Lanvigator Catch Power Plus
Lanvigator
Catch Power Plus
205/45 R17 88W XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
Seulement  59,26 €
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Berlin Tires Summer UHP 2
Berlin Tires
Summer UHP 2
205/45 ZR17 84W

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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Radar Dimax Sport
Radar
Radar
Dimax Sport
205/45 ZR17 88Y XL EVc

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
Seulement  59,34 €
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Tomket Sport 3
Tomket
Sport 3
205/45 R17 88W XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
Seulement  59,46 €
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Arisun All Season Elite Z-401
Arisun
All Season Elite Z-401
205/45 R17 88V XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Sunny NC501
Sunny
Sunny
NC501
205/45 ZR17 88W XL, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 67 dB
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(5)
Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 276816
23.01.2026 de GUESTIN
JAI DU CHANGER LES PNEUS EN COUR DE ROUTE POUR LES VACANCES. DEFORMATIONS DE CARCASSE HS,2 PNEUS SUR 4 APRES SEULEMENT 325 KM LES PNEUS RESTANT FONT BEAUCOUP DE BRUIT MEME A BASSE VITESSE JE VAIS LES CHANGER EGALEMENTMAUVAIS CHOIX CETTE FOIS CI. JE NE PEUX PAS LES CONSEILLER A D'AUTRES CLIENTS. JE SUIS VRAIMANT DECU.
14.09.2025 de Lo Verso
Pneu économique. En conduisant 1 pneu à explosé en frôlant un trottoir.
13.09.2025 de martel
Marque de pneus à fuir car beaucoup trop bruyant , je regrette cet achat malheureusement dicte par le tarif , le fond sonore est un enfer au quotidien , c'est une honte de dire que ces pneus ne fassent que 70 db de bruit ?? je dirai 74 db ..... plus jamais cette marque pour moi
06.06.2025 de meyre
j'ai remplacé ses pneus il y a quelques mois ils font un bruit de fou ref pneu : Sunny NC 501 215/55R18 99V TL XL
(5)

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Seulement  59,59 €
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Landspider Eurotraxx A/S
Landspider
Eurotraxx A/S
205/45 R17 88W XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
Seulement  60,87 €
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Minerva Frostrack UHP
Minerva
Minerva
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205/45 R17 88V XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Westlake SW608
Westlake
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205/45 R17 88H XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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(3)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 847560
10.01.2026 de Lelièvre
Excellent rapport qualité/prix parmis les meilleurs du marché selon moi. Pneus ont tendance à faire du bruit vers 80 km/h. Testé en freinage sec, d'urgence, très bon sur route sèche ou légèrement mouillée. À voir sur sol enneigé ou par grosses averses.
(3)

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Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
205/45 R17 88V XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
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Atlas Green 3 4S
Atlas
Green 3 4S
205/45 R17 88W XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
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Rovelo Avenue Sprint
Rovelo
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Avenue Sprint
205/45 ZR17 88W XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Nankang Cross Seasons AW-6
Nankang
Nankang
Cross Seasons AW-6
205/45 R17 88V XL, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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(197)
Moyenne de 197 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 9074626
04.08.2026 de vitiello
je les ai utiliser pour le drift rond point et rasso 😅😅 car ils sont pas chere
27.06.2025 de Guillerminet
Depuis plusieurs années j'utilise 123 pneu,produits de bonnes qualités, bonnes références..je continuerais avec vous.
07.05.2025 de Letailleur
Ces pneus sont incroyablement bruyants et très inconfortables à la conduite à cause des vibrations. Je ne recommande pas...
29.03.2025 de Buttard
Chauffeur de tourisme
(197)

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Prinx Aquila REV
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Aquila REV
205/45 ZR17 88Y avec protège-jante (MFS)

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 Pneus été
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Novex SP A5
Novex
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SP A5
205/45 ZR17 88Y XL

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Triangle WinterX TW401
Triangle
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WinterX TW401
205/45 R17 88V XL

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 Pneus hiver
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Ceat SportDrive
Ceat
SportDrive
205/45 R17 88Y XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
Seulement  60,72 €
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Sailun Atrezzo 4Seasons Pro
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons Pro
205/45 R17 88Y XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
Seulement  61,02 €
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Imperial Snow Dragon UHP
Imperial
Imperial
Snow Dragon UHP
205/45 R17 88V XL

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(1)
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 120555
(1)

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Landsail RapidDragon
Landsail
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RapidDragon
205/45 R17 88W XL

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Seulement  58,12 €
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Wanli SA305
Wanli
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SA305
205/45 ZR17 88W XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
Seulement  61,13 €
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Zeetex WH1000
Zeetex
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WH1000
205/45 R17 88V XL

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Fortuna Eco Plus 2 4S
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205/45 R17 88W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
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Atlander Xsport-86
Atlander
Xsport-86
205/45 ZR17 88W XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Tomket Snowroad Pro 3
Tomket
Snowroad Pro 3
205/45 R17 88V XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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Rotalla Setula 4 Season RA03
Rotalla
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Setula 4 Season RA03
205/45 ZR17 88W XL, avec protège-jante (MFS)

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(100)
Moyenne de 100 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 6766914
09.03.2026 de dupanloup
très chouette agrément, je ne voudrais plus rien d'autres.
30.10.2025 de NOWAK
pneus souples mais vu route en corse , usure plus rapide routes trés sinueuses et montagne ,
04.06.2023 de donaldson
the tyres are all you can expect for everyday motoring safe, and great handling on the tightest of corners, low noise on motorway runs, a really great all round tyre
15.03.2023 de Menghetti
Rapporto qualità prezzo ottimo
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APlus A909
APlus
A909
205/45 R17 88W XL

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Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 91503
26.08.2025 de gosse
pneu premier prix, pour 121 euro le montage + achats sur l'essieu avant, pour du premier prix, ça va c'est pas les meilleur mais ce n'est pas les pires non plus, je recommande si vous faites pas beaucoup de km avec votre voiture et si vous allez pas vite comme un jeune permis, sinon passer votre chemin, je remettrait sans doute mais a voir jusqu'à l'usure pour ma par, 12 000 km avec et pour le moment je les trouve moyen donc comme dit précédemment, c'est ni bon ni mauvais a prendre en connaissance que c'est du premier prix et donc pas de grosse route a faire ps : l'adhérence sur la neige je n'ai pas encore expérimenté mais je doute que des premier prix tiennent sur la neige
10.11.2024 de Bordes
Très bien quand il fait beau et chaud mais patine sur route humide et sur marquage au sol humide ou neuf
18.09.2023 de Pottet
SURTOUT NE PAS LES ACHETER !!!! TRES DANGEREUX SUR CHAUSSEE HUMIDE, LA VOITURE NE TIENT PAS DANS LES VIRAGES!!! JE LES CHANGE ALORS QU'ILS SONT ENCORE BONS...
07.07.2021 de Dutilleul
Ne vaut pas plus que son prix. Adhérence moyenne sur route sèche, mauvaise par temps de pluie. Mauvaise motricité, y compris sur la neige, on y gagne peu par rapport à un pneu été. Bon guidage qui peut être trompeur : on peut surestimer ses capacités d'adhérence si on baisse notre vigilance. Bonne tenue latérale sur route enneigée. Bonne résistance à l'aquaplaning quand ils sont neuf, se dégrade fortement lorsqu'on s'approche du témoin d'usure "neige" Rincés au bout de 13500km avec une conduite de père de famille.
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