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Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Linglong Comfort Master
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AUSTONE SP-802
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Superia EcoBlue HP
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Rotalla
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15.10.2020 de COELHO
Bon pneus. Agréablement surpris.
03.01.2020 de Rahier
Pneus peu cher mais de qualité acceptable. Aucun soucis rencontré. Ils ont été utilisé sur le train avant uniquement.
02.01.2020 de royer
très agréable découverte que ces pneus, étonnants sur route mouillée, parfaits sur le sec et en terme de bruit, pour la longévité je n'ai pas fait suffisament de kms mais déjà je ne décéle aucune usure anormale, petit plus à signaler ils sont faciles à monter et se mettent en place impeccablement ( montés par mes soins à la main). Mon véhicule totalise 410 000 kms (sans un seul souci !) et je ne voulais pas mettre trop cher, je ne suis pas du tout déçu.
21.10.2019 de Mo
En conduite douce ils font moins de bruit. En Conduite agressive je n'en parle même pas, ils d'écrochent à 40 km/h quand mes pneus d'avant Michelin décrochent à 80. Sous la pluie celà en ai même dangereux... Un conseil, restez sur des valeurs sûres, comme Michelin, pirelli,.. De plus même après un très bon équilibrage et paraléllisme au laser, le volant commence à trembler vers les 80 km/h. Pneus Chinois à éviter
(28)

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Mirage MR-762 AS
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Sunwide RS-Eco
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Crosswind Sport Peak
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Roadcruza
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L-Grip 55
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
Westlake
ZuperEco Z-107
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Rovelo Avenue
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Sunny NP226
Sunny
Sunny
NP226
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Rockblade Rock 515
Rockblade
Rock 515
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Rockblade Rock 525
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Fondée depuis plus de 25 ans, l'entreprise de fabrication de pneus Marshal a réussi à concevoir des pneus d'un meilleur niveau de qualité que ceux de la concurrence. En conséquence, elle s'est fait une bonne réputation au sein des automobilistes. À l'heure actuelle, la vaste gamme de pneus Marshal est vendue principalement au Royaume-Uni, mais aussi en Australie, en Italie et en Allemagne. Son désir permanent d'être à la pointe de la technologie a permis aux pneus Marshal d'être de plus en plus populaires en Europe.

Pour la conduite en saison estivale, le pneu Marshal Matrac XM KH35 a révélé une très bonne adhérence sur route sèche et un très bon comportement dans les virages lors des essais. En outre, son fonctionnement est discret et sa résistance à l'usure est satisfaisante. Il est de même en ce qui concerne son comportement en cas de risque d'aquaplaning.

Les conducteurs qui ont choisi d'installer des pneus d'été Marshal comme le Matrac FX MU11, sur leur voiture déclarent dans l'ensemble que ces pneus leur donnent entière satisfaction en ce qui concerne leur tenue de route, leur durée de vie et leur silence de fonctionnement. Les pneus d'hiver Marshal, tel que le Izen KW15, sont également appréciés des automobilistes qui jugent leur adhérence sur route mouillée ou enneigée et leur confort de conduite très satisfaisants. Ils pensent aussi que ces pneus résistent bien à l'usure et qu'ils permettent un freinage efficace sur courte distance même si la route est mouillée.

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