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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Mastersteel Prosport 2
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Prosport 2
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Mastersteel Prosport 2
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 Pneus été
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Mastersteel Prosport 2
Mastersteel
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Prosport 2
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 Pneus été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Mastersteel All Weather 2
Mastersteel
Mastersteel
All Weather 2
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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Mastersteel All Weather 3
Mastersteel
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All Weather 3
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Mastersteel WINTER PLUS 1
Mastersteel
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WINTER PLUS 1
205/55 R16 91H, avec rebord

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 97200
11.06.2026 de Maenhout
Un pneu qui a une bonne accroche sur la neige
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Mastersteel All Weather 2
Mastersteel
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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King Meiler WT 81
King Meiler
King Meiler
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TBB Tires Fortezza AS
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Fortezza AS
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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TBB Tires Fortezza AS
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205/55 R16 94V XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
Seulement  39,90 €
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Delmax X-Weather II 4S
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Aptany RP062
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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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TBB Tires Fortezza
TBB Tires
Fortezza
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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Winrun R330
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R330
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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(14)
Moyenne de 14 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 751797
08.12.2025 de Baillaud
A eviter. DANGEREUX
01.11.2025 de Chaurog
Sur route sèche ça va encore, mais dès que la route est humide, ça dérape dans les rond point ! Par conséquent la conduite n'est pas du tout agréable ni sereine dans ces conditions. Ces pneus sont limites dangereux, qu'en serait-il en cas d'une manœuvre d'évitement par temps humide ? Je regrette vraiment mon achat, j'aurais du mettre quelques euro de plus pour avoir quelque chose de plus sûr !
09.12.2024 de Hakim
Il adher bien sur une route sec ,mais par route mouillé il glisse beaucoup ,il s'usent vite aussi.
01.11.2024 de Moutoussamy
Les pneus glisse sur sol mouillé à faible allure.
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Mileking EX-Comfort
Mileking
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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TBB Tires Fortezza
TBB Tires
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Kpatos FM601
Kpatos
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Roadmarch Winterxpro 888
Roadmarch
Winterxpro 888
205/55 R16 91H

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Milever Harmonic MP270
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Nordexx NS9000
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Tercelo Tercesis ECO
Tercelo
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Roadmarch EcoPro 99
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TBB Tires Fortezza
TBB Tires
Fortezza
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Sonix Ecopro 99
Sonix
Ecopro 99
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Grenlander Greenwing A/S
Grenlander
Greenwing A/S
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Star Performer Orbit
Star Performer
Star Performer
Orbit
205/55 R16 91V

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Tomket Sport
Tomket
Sport
205/55 R16 91V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 196112
21.03.2025 de Stefou
Bon pneus prix perf ! Très peu de différence avec des pneus premium.
25.07.2022 de Ar
Bonne tenue de route. Ils ne m'ont pas fait défaut et j'ai parfois une conduite assez sèche. Sur sol sec, absolument rien à dire. Sous la pluie, mon ressenti est correct, je n'adopte pas non plus une conduite sportive sous la pluie ... Ce sont des pneus été mais je les ai gardé toutes les saisons, même l'hiver sur la neige, en étant prudent, pas de problème, à condition que les pneus ne soient pas trop usés. L'usure me parait plus rapide que sur certaines autres marques. Michelin par exemple. Mais les Tomket me semblent mieux accrocher sur sol sec. C'est une marque que je rachèterai sans aucun doute.
01.10.2021 de Claude
Pneumatiques ni meilleurs ni pires que d'autres en entrée de gamme sauf que......leur déformation était telle que j'ai dû me résigner à les changer après 3000 km parcourus et après avoir vainement tenté leur équilibrage tant la voiture vibrait dès 80 km/h. Rien n'y a fait, la bande de roulement était totalement déformée et les 125 Grammes de plomb ajoutés pour l’équilibrage n'ont pas permis de résoudre le problème. Plus jamais !
(6)

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Pourquoi choisir les Pneus Mastersteel pour sa voiture ?

Les Pneus Mastersteel ont à peu près tout pour plaire ! Ils sont conçus dans des centres de R&D modernes et bénéficient de différentes technologies de pointe. Les pneumatiques de la marque se destinent tout aussi bien pour les véhicules de classe économique que les modèles luxueux.

Vers quels Pneus Mastersteel s’orienter ?

Les Pneus Mastersteel sont très nombreux et vous n’en aurez que l’embarras du choix. Pour choisir le vôtre, il vous faudra donc vous baser sur divers critères à savoir le type de véhicule que vous conduisez, les dimensions des pneumatiques et aussi la saison pendant laquelle on va les utiliser.

Où acheter des Pneus Mastersteel pas chers pour sa voiture ?

Vous recherchez des Pneus Mastersteel pas chers pour votre voiture ? Rendez-vous sur Tirendo.fr et faites-vous plaisir en choisissant le modèle qu’il vous faut parmi les nombreux pneumatiques pas chers que nous vous mettons à disposition sur notre site.

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