Le pneu par excellence des routières dévoreuses de kilomètres est le Michelin 205 50 R17 fort d'une longévité exceptionnelle et d'une adhérence incomparable sur route mouillée. Son marquage 205/50 R17, apposé en limite d'épaulement sur le flanc, commence par donner la largeur du pneu, soit 205 millimètres. Cette cote est une valeur hors tout prise sur les flancs, en conséquence supérieure à celle de la bande de roulement très large.

Le numéro suivant, le 50 inscrit après la barre oblique, est le pourcentage qui résulte du rapport entre la hauteur du pneu et sa largeur. Ce pourcentage désigne la série à laquelle appartient le pneu et permet de déterminer la hauteur exacte du flanc en multipliant simplement 205 par 50 %. Ainsi, le Michelin 205 50 R17 a une hauteur de 102,5 millimètres. Une série de pneus au profil très imposant.

La lettre R se comprend par Radial, pour signifier que le Michelin 205 50 R17 bénéficie de la structure à carcasse radiale. Celle-là même qui a fait l'objet d'un brevet Michelin en 1946 et a permis au manufacturier français de distancer la concurrence. Il faut se souvenir que Citroën a lancé la célèbre DS en 1955 avec sa suspension optimisée pour exploiter tous les atouts de la structure radiale.

Enfin, le dernier nombre du marquage, ici le 17, notifie le diamètre requis pour la jante d'accueil du pneu Michelin 205 50 R17. Ce diamètre doit donc être de 17 pouces ou 432 millimètres. Ce pneu présente ainsi une dimension impressionnante.