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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Linglong Sport Master Winter
Linglong
Linglong
Sport Master Winter
225/50 R18 99V XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
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Rotalla Setula S-Race RU01
Rotalla
Rotalla
Setula S-Race RU01
225/50 ZR18 99W XL avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus7900664
03.08.2023deLACROIX
Pneus bien sur route sèche, bruyants quand même et un peu dur en confort. Sur le mouillé ils tiennent quand même si l'on reste dans dans la normalité.
04.07.2023deGalmes
Pour une conduite normale bon rapport Q/P Attention a la pluie si conduite dynamique.
02.03.2023deMeroni
Ce n'est qu'une première impression, car je n'ai pas beaucoup de recul vis-à-vis de ces pneus et certains items ne sont pas évaluables comme par exemple "l'usure des pneus". Mais globalement j'ai été plus que satisfait et le rapport qualité / prix me semble tout à fait bon.
03.04.2021deRomaric
Rapport qualité / prix OK, Résultat étonnant sur le mouillés pour un pneu de ce prix.
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Seulement  91,24 €
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Trazano SW608
Trazano
Trazano
SW608
225/50 R18 99V XL, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus hiver
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1306800
06.10.2020deHonda
Bon rapport qualité/prix, mais adhérence sur neige ou sur sec pas top.
07.04.2020deDuvoisin
Très bon pneu neige, s'use extrêmement vite sur route sèche. Pas vraiment compatible avec les véhicules sportifs au niveau de l'usure, même en 4x4.
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Seulement  91,45 €
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Kapsen K3000
Kapsen
K3000
225/50 ZR18 99W XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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RoadX RXMotion DU71
RoadX
RXMotion DU71
225/50 R18 99Y XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 71dB
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Grenlander Greenwing A/S
Grenlander
Greenwing A/S
225/50 R18 99W XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus95000
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Gripmax SureGrip A/S
Gripmax
SureGrip A/S
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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Kilomètres parcourus504906
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CST Medallion Winter WCP1
CST
CST
Medallion Winter WCP1
225/50 R18 99V XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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CST Medallion Winter WCP1
CST
CST
Medallion Winter WCP1
225/50 ZR18 99W XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Dynamo Street-H MU71
Dynamo
Street-H MU71
225/50 ZR18 99Y XL

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Ovation EV 582
Ovation
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EV 582
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Linglong Sport Master C/S
Linglong
Linglong
Sport Master C/S
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Zmax X-Super 88
Zmax
X-Super 88
225/50 ZR18 99W XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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CST Medallion All Season ACP1
CST
CST
Medallion All Season ACP1
225/50 ZR18 99W XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1340000
30.05.2021deLallau
Plusieurs centaines de milliers de kilomètres depuis 56 ans
12.12.2020deGirié
Très bon pneus pour des 4 saisons
14.12.2019deTHIRY
Excellent rapport qualité prix pour des pneux 4 saison, a voir sur la neige
18.08.2019deDe Bajoles
Pneus très fiable et d'excellent rapport qualité/prix . Je craignais au départ que ce pneu pour un véhicule aussi lourd ne soit source d'usure important. En fait, il a une parfaite adhérence sur tous les revêtements (pas essayé sur route enneigée). Le fait que ce soit un pneu hiver lui donne une très bonne tenue sur route mouillée mais doit entrainer une usure plus rapide. Je le rachèterais sans problème
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Seulement  95,02 €
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Zmax WinterHawke I
Zmax
WinterHawke I
225/50 R18 99H XL

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RoadX RXMotion DU71
RoadX
RXMotion DU71
225/50 R18 99Y XL

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Leao Nova Force C/S
Leao
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Nova Force C/S
225/50 R18 99W XL

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Leao Nova Force C/S
Leao
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Nova Force C/S
225/50 R18 99W XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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Jinyu C1 Comfort
Jinyu
Jinyu
C1 Comfort
225/50 R18 99W XL

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 70dB
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Massimo Leone L1
Massimo
Leone L1
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Tourador X Speed TU1
Tourador
X Speed TU1
225/50 ZR18 95W

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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
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225/50 R18 99V XL

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Sunfull SF-500 ev
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SF-500 ev
225/50 R18 99W XL

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Giti Winter W2
Giti
Winter W2
225/50 R18 99V XL, avec protège-jante (MFS)

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Maxxis Premitra 6A
Maxxis
Maxxis
Premitra 6A
225/50 R18 99W XL *, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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GT Radial FE2 Evo
GT Radial
GT Radial
FE2 Evo
225/50 R18 99W XL avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 69dB
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Nexen N Fera Sport SUV
Nexen
Nexen
N Fera Sport SUV
225/50 R18 95V 4PR RPB

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus859390
08.07.2026demena
alors déjà c est pas une simple megane 2.0l turbo 16v, mais le site ne propose pas autre chose!!! donc c'est une megane 2 rs pas mal épicée et le pneus est vraiment pas mal en conduite c'est pareil aucun choix a part sûr ou confort ! j'oscille entre deux type de conduite entre le sûr et le sport voir très sportif et le pneu réagis super bien !! la carcasse est assez rigide et la gomme de bonne qualité! pneu qui ne crisse pas a la moindre c est appréciable sur le mouillée la voiture est un rail autant a l'accélération qu'au freinage et a un super maintien en courbe sur le sec est a température extérieure ambiante le pneu est très performant, bon ressentie de caisse, toute les information remonte bien au volant, il ne gomme pas les performances de la voiture la caisse reste vive. Sur le sec a haute température le pneu est un peu dépassé et reste efficace mais on arrive vite a ses limites surtout en condition extrême en global ça reste un très bon pneus que je recommande et que je remettrai sur mon auto
(5)

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Liste des prix*  194,00 €
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Gripmax Suregrip Pro Winter
Gripmax
Suregrip Pro Winter
225/50 R18 99V XL

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