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Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Tourador X Wonder TH1
Tourador
X Wonder TH1
205/55 R16 91W

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Michelin Alpin 7
Michelin
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Alpin 7
205/55 R16 94H XL EV Suitable

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Continental ContiPremiumContact SSR
Continental
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205/55 R16 91V *, runflat

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Résistance au roulement F Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 68 dB
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Yokohama Ice Guard IG53
Yokohama
Yokohama
Ice Guard IG53
205/55 R16 94H XL, Pneus nordiques

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 72 dB
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Laufenn I Fit Ice LW71
Laufenn
I Fit Ice LW71
P205/55 R16 91T 4PR, Clouté, avec protège-jante (MFS) SBL

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Fondée en 1959 en Chine, la société de pneus Nankang Rubber Tire Corporation a transféré son siège social à Taiwan et elle est ainsi devenue le premier fabricant de pneus de son pays.

Elle a réussi à acquérir une excellente renommée grâce à un effort constant d'amélioration de la qualité de ses produits. En effet, les pneus Nankang sont surtout appréciés pour la résistance de leur gomme ainsi que pour le niveau de sécurité et de confort de conduite qu'ils apportent au conducteur. De plus, les pneus Nankang offrent une bonne résistance aux fortes chaleurs et un bon comportement à grande vitesse.

À titre d'exemple, le pneu Nankang Noble Sport NS-20 a fait l'objet d'un excellent commentaire pour son rapport qualité-prix et pour l'adhérence dont il fait preuve sur sol sec. Sa contribution au confort de conduite et sa résistance à l'usure sont également jugées très bonnes. Les testeurs ont également été satisfaits de sa stabilité dans les virages et de sa résistance à l'aquaplaning.

D'autre part, le pneu Nankang XR-611 Touring Sport a fait preuve quant à lui d'une très bonne tenue sur sol sec, d'une bonne stabilité dans les virages et d'une bonne résistance à l'usure. Son rapport qualité-prix est également jugé satisfaisant. il en est de même en ce qui concerne son silence de fonctionnement et son confort d'utilisation.

En outre, le modèle de pneu Nankang Ultra Sport NS-2 a été jugé appréciable pour son rapport qualité-prix, pour l'adhérence qu'il procure sur sol sec et dans les virages ainsi que pour sa longévité.

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