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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Hankook Winter I*Pike RS2 W429
Hankook
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Winter I*Pike RS2 W429
215/65 R16 102T XL 4PR, Clouté SBL

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 Pneus hiver
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
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Ultra Grip Arctic 2
215/65 R16 102T XL EVR, Clouté

Saison

 Pneus hiver
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Seulement  185,99 €
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
215/65 R16 98H SBL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
Seulement  187,26 €
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Continental IceContact 3
Continental
Continental
IceContact 3
215/65 R16 102T XL, Clouté, avec rebord protecteur de jante

Saison

 Pneus hiver
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Michelin X-Ice North 4
Michelin
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X-Ice North 4
215/65 R16 102T XL EV Suitable, Clouté

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 Pneus hiver
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 298361
22.07.2024 de Pimbel
Conduite sur neige et glace. Excellent grip dans des conditions difficiles. Les clous ne s’arrachent pas comme sur les nokian hakka 10.
19.04.2020 de Dommerdich
Tres bon pneu mais qui n est pas homologué sur route d apres les gendarmes donc amende
(2)

Reifentest.com

Seulement  131,31 €
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GT Radial Champiro Winterpro 2
GT Radial
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Champiro Winterpro 2
215/65 R16 98H

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 455004
(1)

Reifentest.com

Seulement  192,79 €
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Continental VikingContact 8
Continental
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VikingContact 8
215/65 R16 102T XL EVc, Pneus nordiques

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
Seulement  143,63 €
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Barum Polaris North 6
Barum
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Polaris North 6
215/65 R16 102T XL EVc, Pneus nordiques

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
Seulement  194,93 €
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Dunlop SP Sport FastResponse
Dunlop
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SP Sport FastResponse
215/65 R16 98H

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 68 dB
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(455)
Moyenne de 455 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 37659656
02.03.2019 de paillart
conduite décontracté avec un train de pneu je fait 60000 km depuis que j'ai cette Mercedes je ne prend que du dunlop. très satisfait je le recommande .
25.06.2018 de A TR
J'ai acheté le véhicule les pneus étaient déjà posés depuis 10 000km sur les 2 trains, je suis dans l'ensemble satisfait après une durée de vie de 38 000km jusqu'à l'arrivée au témoin d'usure à l'arrière (propulsion, 400nm de couple et boite auto) et à l'avant toujours bons après 40 000km. A l'arrière j'ai trouvé ces pneus bons dans l'ensemble jusqu'à l'arrivée proche du témoin (aquaplaning, tête à queue, déclenchement intempestif de l'ESP, bruyants). Je dirais pour une propulsion en usage sage ils conviennent sans soucis mais dès qu'on cherche un peu ils se dégonflent quand ils sont usés. A l'avant bilan mitigé, j'ai du effectuer plusieurs gros freinages dans leur vie et j'ai été déçu, ils ne sont clairement pas bons dans ce domaine et se permettent même de crisser quand on enfonce la pédale de frein à 80 km/h. Sinon durée de vie je n'ai rien à redire, les flancs sont résistants et la direction est directe grâce au flancs durs et la tenue de route en ligne droite est très bonne. Pour les remplacer j'ai choisi une autre marque, mais l'ancien propriétaire les faisaient monter depuis leur sortie et était toujours satisfait de la durée de vie (taxi).
13.06.2017 de Adrien
Très bon pneu, endurant et efficace. 40.000 avec les pneus avant, les arrière vont aller vers les 70-80000 sans problèmes. Bon pneu dans toutes les situations, moins sportif que Continental Premium Contact 2, mais aussi un peu moins cher. Un très bon rapport qualité prix. Je recommande.
24.11.2016 de BENZ MAN
Le produit technique est de bonne qualité malheureusement, sans doute pour des problèmes de stockage la carcasse est légèrement déformée (oscillations depuis le début dans le volant malgré deuxième équilibrage) De plus la station de montage les avait mal équilibrés, d'où un cout supplémentaire pour le faire faire par un autre garage plus compétent.(les secousses ont disparu mais pas les oscillations latérales du volant). Bref je suis déçu et ne recommanderai pas par le site mes prochains pneus.Premier et dernier essai de ce site 123pneux.com. Par contre ces pneus sont de très bonne qualité technique (adhérence, précision, confort), je les rachèterai volontiers mais ailleurs.
(455)

Reifentest.com

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Pirelli Ice Zero Asimmetrico Plus
Pirelli
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Ice Zero Asimmetrico Plus
215/65 R16 102T XL, Pneus nordiques

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 70 dB
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Michelin X-Ice Snow
Michelin
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X-Ice Snow
215/65 R16 102T XL EV Suitable, Pneus nordiques

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 69 dB
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Sunny NW312
Sunny
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NW312
215/65 R16 98Q

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
Seulement  274,84 €
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Lassa Iceways 2
Lassa
Lassa
Iceways 2
215/65 R16 98T, Cloutable

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 71 dB
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Grenlander Kingpro One
Grenlander
Kingpro One
215/65 R16 98H

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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