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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  Cooper  205/55  16  Pneus été 

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Cooper Zeon CS8
Cooper
Cooper
Zeon CS8
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Cooper Zeon CS8
Cooper
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Cooper
Cooper
Summer
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Cooper Summer
Cooper
Cooper
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205/55 R16 91V EVR

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Cooper Zeon CS8
Cooper
Cooper
Zeon CS8
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Cooper
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Cooper Summer
Cooper
Cooper
Summer
205/55 R16 91Y EVR

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Cooper
Cooper
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205/55 R16 94W XL EVR

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Cooper Zeon CS8
Cooper
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Zeon CS8
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TBB Tires Fortezza
TBB Tires
Fortezza
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Leao NOVA-FORCE
Leao
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24.11.2015 de chatelle
Sans hésiter
30.09.2015 de Max
Un excellent rapport qualité/prix == imbattable. Après, c'est sur, il ne faut pas leur demander ce que des pneus qui auraient coûtés deux fois plus cher feraient. Avec une conduite normale et pas sportive, je ne peux que recommander leur achat
13.07.2015 de Bruno
Rapport qualité prix imbattable je suis vraiment très satisfait de mon achat
05.07.2015 de CATILLON
Bon rapport qualité prix...
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Winrun R330
Winrun
R330
205/55 R16 91V

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Kilomètres parcourus 751797
08.12.2025 de Baillaud
A eviter. DANGEREUX
01.11.2025 de Chaurog
Sur route sèche ça va encore, mais dès que la route est humide, ça dérape dans les rond point ! Par conséquent la conduite n'est pas du tout agréable ni sereine dans ces conditions. Ces pneus sont limites dangereux, qu'en serait-il en cas d'une manœuvre d'évitement par temps humide ? Je regrette vraiment mon achat, j'aurais du mettre quelques euro de plus pour avoir quelque chose de plus sûr !
09.12.2024 de Hakim
Il adher bien sur une route sec ,mais par route mouillé il glisse beaucoup ,il s'usent vite aussi.
01.11.2024 de Moutoussamy
Les pneus glisse sur sol mouillé à faible allure.
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Triangle ReliaX Touring TE307
Triangle
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Kilomètres parcourus 46500
11.03.2024 de PICKERING
pas de problem, plus comfortable que d'autre marques que j'ai éssaye
09.11.2023 de Pickering
J'ai essayé de lancer la voiture brutalement dans des conditions très humides, sous une pluie battante, et je n'ai eu aucune raison de me plaindre de la performance des pneus. Je n'ai fait qu'un petit kilométrage, mais je les trouve très confortables et à ce prix, c'est une bonne affaire. Je ne peux pas me prononcer sur l'usure à ce stade, c'est pourquoi j'ai mis 1 étoile.
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TBB Tires Fortezza
TBB Tires
Fortezza
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Kpatos FM601
Kpatos
FM601
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Milever Harmonic MP270
Milever
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Sonix Ecopro 99
Sonix
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Sunny NP226
Sunny
Sunny
NP226
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Nankang Econex NA-1
Nankang
Nankang
Econex NA-1
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Kilomètres parcourus 7694081
01.12.2025 de Bernard
Les pneus n'ont toujours pas été livré après 2 semaines donc pas d avis.
12.11.2025 de Lecomte
J’ai acheté ces pneus par manque de finance en me disant que si ils faisaient 30 milles kilomètres ça serait bien et 30 milles plus tard, ils sont toujours comme neuf. J’ai une conduite économique et sûre ce qui est peut-être l’explication. Néanmoins, étant surpris par la qualité de tenue de route, j’ai testé sur route sèche et trempée en conduite sportive et là encore, j’ai été énormément surpris. Pas de sur ou sous-virage, le freinage est efficace et la tenue de route est saine. Le seul bémol est qu’ils sont un peu bruyant sur autoroute mais pas plus que mes anciens pneus de grande marque beaucoup plus onéreux et bien moins efficaces sur route mouillée. Un maigre investissement qui me satisfait complètement. Si un jour ils s’usent, je reprendrais exactement les mêmes!
24.08.2025 de Delahaye
Très bon rapport qualité prix, bon adhérence sur tout type de chaussée sèche ou humide!!
09.12.2024 de Benoit Ruedin
Conduite eco-Drive
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Kpatos FM601
Kpatos
FM601
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APlus Aerix FS01
APlus
Aerix FS01
205/55 R16 91V

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Roadmarch
EcoPro 99
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HI FLY HF 201
HI FLY
HF 201
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Tomket Sport
Tomket
Sport
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Kilomètres parcourus 196112
21.03.2025 de Stefou
Bon pneus prix perf ! Très peu de différence avec des pneus premium.
25.07.2022 de Ar
Bonne tenue de route. Ils ne m'ont pas fait défaut et j'ai parfois une conduite assez sèche. Sur sol sec, absolument rien à dire. Sous la pluie, mon ressenti est correct, je n'adopte pas non plus une conduite sportive sous la pluie ... Ce sont des pneus été mais je les ai gardé toutes les saisons, même l'hiver sur la neige, en étant prudent, pas de problème, à condition que les pneus ne soient pas trop usés. L'usure me parait plus rapide que sur certaines autres marques. Michelin par exemple. Mais les Tomket me semblent mieux accrocher sur sol sec. C'est une marque que je rachèterai sans aucun doute.
01.10.2021 de Claude
Pneumatiques ni meilleurs ni pires que d'autres en entrée de gamme sauf que......leur déformation était telle que j'ai dû me résigner à les changer après 3000 km parcourus et après avoir vainement tenté leur équilibrage tant la voiture vibrait dès 80 km/h. Rien n'y a fait, la bande de roulement était totalement déformée et les 125 Grammes de plomb ajoutés pour l’équilibrage n'ont pas permis de résoudre le problème. Plus jamais !
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Celimo EcoCity
Celimo
EcoCity
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Milever Milecomfort MP071
Milever
Milecomfort MP071
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Sunny NP226
Sunny
Sunny
NP226
205/55 R16 91V avec prougeège-jante (MFS)

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Les premiers pneus été Cooper ont vu le jour aux Etats-Unis en 1914, la marque est réputée pour avoir connu l’ascension la plus fulgurante de tous les manufacturiers implantés sur le sol Américain. Cette ascension lui a forgé une solide réputation auprès des consommateurs et aujourd’hui, Cooper occupe la deuxième place au classement des manufacturiers et vient en quatrième position du point de vue des consommateurs Américains.

La marque possède des usines de fabrication ultra moderne implantée dans la ville de Findley dans l’état de l’Ohio où elle est basée. Elle met au point des pneus été disposant de toutes les certifications lui permettant de s’expatrier à l’étranger, ces pneus sont conçus pour équiper les véhicules de tourisme, les citadines, les SUV, les 4x4 et les poids lourds. Cooper s’est fait connaitre dans l’industrie par la qualité et la performance de ses pneus, il distribue dans plus de 60 pays de part le globe.

Qualité premières des pneus été Cooper

L’été est une période de l’année où l’on peut vraiment apprécier la qualité de ses pneus et savoir si oui ou non on doit accorder notre pleine confiance à tel ou tel manufacturier. C’est dans ce soucis que Cooper à pensé ses pneus été et elle leurs a doté de toutes les qualités pour pouvoir faire face aux conditions de conduite les plus rudes qui puissent exister en période estivale. Les pneus été de la marque sont conçus de manière optimale pour rouler sur des routes sèches, l’un des pneus les plus connus de la marque est le DISCOVERER AT/3 qui allie performance exceptionnelle et prix abordable. Il convient à tout type de véhicule et est capable de rouler sur routes bitumées comme sur sentiers battus. Ce pneu est doté d’une précision étonnante avec une maniabilité et une tenue de route exceptionnelle. La structure de sa bande de roulement est composée de rainures longitudinales qui lui confère une stabilité hors norme et elles garantissent aussi une évacuation rapide des eaux lors des sorties sur routes trempées. La marque propose aussi plusieurs modèles tels que le Cooper CS2 et le Cooper Zeon CS8 avec un indice de vitesse allant jusqu’à 240 Km/h.

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