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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

Notre offre pour  Pirelli  205/55  16  Pneus été 

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Pirelli Cinturato P7
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
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Kilomètres parcourus 17472718
23.11.2021 de Andrea
Ce sont des pneus très agréables, offrant une très bonne tennue de route et une sensation de confort immédiate.
19.09.2021 de Toun
J'ai du permuter mon train de pneus neuf de l'arrière vers l'avant, car mon esp se declenchait intempestivement lors des grandes courbes a 90km/h. même modèle de pneus sur les 4 roues!!
06.08.2021 de dunis
du calme en passant par la vitesses
29.03.2021 de Berthet
Conduit depuis 23 ans, environ 25000km par ans, soit environ 700 à 800000km parcourus avec différents véhicules (voitures, camions, tracteurs agricoles). Conduite engagée et relativement rapide, sur route à virages, montagne, campagne. Sur autoroute idem, 140/150 en moyenne, avec des pointes au-dessus de 180km/h. Conduite respectueuse des limitations en ville, zone urbanisee.
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Pirelli Cinturato P1 Verde
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Cinturato P1 Verde
205/55 R16 91V

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Kilomètres parcourus 3556000
10.11.2019 de glever
j'ai changé un pneu abîmé et j'ai gardé le meme en remplacement car à 15000kms tout reste à l'état neuf
05.03.2017 de zzoozz
attention à la consomation
01.03.2017 de giot
bon rapport qualité prix,
03.12.2015 de bugnard
juste difficile à les équilibrer un peu de balour certaine du à la fabrication du pneu.
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2830032
10.06.2021 de Gillard
Toujous roulé avec des PIRELLI depuis que j'ai cette voiture. Depuis 2011, les pneus sont des PIRELLI P1. Les pneus actuels ont 88.000 kms à l'arrière (ils seront changés prochainement, toujours par des PIRELLI P1) et à l'avant 24.000 kms. Jamais eu le moindre problème. Je ne veux rien d'autre.
10.11.2019 de glever
j'ai changé un pneu abîmé et j'ai gardé le meme en remplacement car à 15000kms tout reste à l'état neuf
21.08.2014 de RICRIC
Bon pneu
24.08.2013 de Ange P.
Excellent pneumatique ! Gomme résistance, non molle donc s'usant moins vite et offrant en même temps une bonne adhérence. Après 12000 kms, usure faible.
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Ce sont des pneus très agréables, offrant une très bonne tennue de route et une sensation de confort immédiate.
19.09.2021 de Toun
J'ai du permuter mon train de pneus neuf de l'arrière vers l'avant, car mon esp se declenchait intempestivement lors des grandes courbes a 90km/h. même modèle de pneus sur les 4 roues!!
06.08.2021 de dunis
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Conduit depuis 23 ans, environ 25000km par ans, soit environ 700 à 800000km parcourus avec différents véhicules (voitures, camions, tracteurs agricoles). Conduite engagée et relativement rapide, sur route à virages, montagne, campagne. Sur autoroute idem, 140/150 en moyenne, avec des pointes au-dessus de 180km/h. Conduite respectueuse des limitations en ville, zone urbanisee.
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 71 dB
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Kilomètres parcourus 2830032
10.06.2021 de Gillard
Toujous roulé avec des PIRELLI depuis que j'ai cette voiture. Depuis 2011, les pneus sont des PIRELLI P1. Les pneus actuels ont 88.000 kms à l'arrière (ils seront changés prochainement, toujours par des PIRELLI P1) et à l'avant 24.000 kms. Jamais eu le moindre problème. Je ne veux rien d'autre.
10.11.2019 de glever
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21.08.2014 de RICRIC
Bon pneu
24.08.2013 de Ange P.
Excellent pneumatique ! Gomme résistance, non molle donc s'usant moins vite et offrant en même temps une bonne adhérence. Après 12000 kms, usure faible.
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205/55 R16 94V XL avec protège-jante (MFS)

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205/55 R16 91V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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205/55 R16 91W *, avec protège-jante (MFS), runflat

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Kilomètres parcourus 1837050
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24.10.2020 de Georges
Expérience de conduite depuis plus de 55ans ,toujours rapide suivant l'environnement.Première expérience avec pneus runflat.
16.03.2017 de Perez
Bon pneu dans l ensemble
31.08.2016 de Champion
Train de pneu précédent identique qui ont fait 75000 km. Jamais en défaut, sauf sous la pluie avec de forte accélération, le train arrière se dérobe, mais je pense normal avec 300ch sur les roues arrières. A acheter les yeux fermés
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Ce sont des pneus très agréables, offrant une très bonne tennue de route et une sensation de confort immédiate.
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Conduit depuis 23 ans, environ 25000km par ans, soit environ 700 à 800000km parcourus avec différents véhicules (voitures, camions, tracteurs agricoles). Conduite engagée et relativement rapide, sur route à virages, montagne, campagne. Sur autoroute idem, 140/150 en moyenne, avec des pointes au-dessus de 180km/h. Conduite respectueuse des limitations en ville, zone urbanisee.
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23.11.2021 de Andrea
Ce sont des pneus très agréables, offrant une très bonne tennue de route et une sensation de confort immédiate.
19.09.2021 de Toun
J'ai du permuter mon train de pneus neuf de l'arrière vers l'avant, car mon esp se declenchait intempestivement lors des grandes courbes a 90km/h. même modèle de pneus sur les 4 roues!!
06.08.2021 de dunis
du calme en passant par la vitesses
29.03.2021 de Berthet
Conduit depuis 23 ans, environ 25000km par ans, soit environ 700 à 800000km parcourus avec différents véhicules (voitures, camions, tracteurs agricoles). Conduite engagée et relativement rapide, sur route à virages, montagne, campagne. Sur autoroute idem, 140/150 en moyenne, avec des pointes au-dessus de 180km/h. Conduite respectueuse des limitations en ville, zone urbanisee.
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Cinturato P7
205/55 R16 91W AO, avec protège-jante (MFS)

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Usure du pneu
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Kilomètres parcourus 17472718
23.11.2021 de Andrea
Ce sont des pneus très agréables, offrant une très bonne tennue de route et une sensation de confort immédiate.
19.09.2021 de Toun
J'ai du permuter mon train de pneus neuf de l'arrière vers l'avant, car mon esp se declenchait intempestivement lors des grandes courbes a 90km/h. même modèle de pneus sur les 4 roues!!
06.08.2021 de dunis
du calme en passant par la vitesses
29.03.2021 de Berthet
Conduit depuis 23 ans, environ 25000km par ans, soit environ 700 à 800000km parcourus avec différents véhicules (voitures, camions, tracteurs agricoles). Conduite engagée et relativement rapide, sur route à virages, montagne, campagne. Sur autoroute idem, 140/150 en moyenne, avec des pointes au-dessus de 180km/h. Conduite respectueuse des limitations en ville, zone urbanisee.
(151)

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Kilomètres parcourus 2350965
23.12.2020 de Bouté
Conduite très agréable et sensation de sécurité. Très souple et silencieux.
10.10.2011 de FG
BEAUCOUP DE VIBRATIONS APPARAISSENT A MI USURE. USURE BEAUCOUP TROP RAPIDE.TENUE DE ROUTE EXCEPTIONNELLE SUR LES 5000 PREMIERS KMS. ZERO SUR LA NEIGE.
09.02.2011 de Olivier TONNIAU
Très très content de ces pneus, excellente adhérence sur routes sèches ou humides. Même en conduite ultra sportive... avec une berline de 1800kg. Jamais pris en défauts d'adhérence. Très bon résistance aux chocs dans les nids de poules Dommage pour l'usure... assez rapide... 45.000km dont au moins 30.000km sur autoroutes Par contre à l'hiver sur la neige... a oublier
01.11.2009 de Michel Van den broeck
Usure inacceptable pour un pneu de première monte. Premiers signes de perte de motricité à 10.000 km! Mauvaise adhérance sous la pluie. Qualité nul sous la neige.
(19)

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26.08.2026 de Godier
Adhérence très correcte Bon retour d'informations S'use assez rapidement
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08.12.2025 de Baillaud
A eviter. DANGEREUX
01.11.2025 de Chaurog
Sur route sèche ça va encore, mais dès que la route est humide, ça dérape dans les rond point ! Par conséquent la conduite n'est pas du tout agréable ni sereine dans ces conditions. Ces pneus sont limites dangereux, qu'en serait-il en cas d'une manœuvre d'évitement par temps humide ? Je regrette vraiment mon achat, j'aurais du mettre quelques euro de plus pour avoir quelque chose de plus sûr !
09.12.2024 de Hakim
Il adher bien sur une route sec ,mais par route mouillé il glisse beaucoup ,il s'usent vite aussi.
01.11.2024 de Moutoussamy
Les pneus glisse sur sol mouillé à faible allure.
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Pneu été Pirelli : un mariage parfait entre performance, longévité et sécurité

Quand on parle de fabricants de pneumatiques de qualité, on ne peut omettre de mentionner le nom de Pirelli. Doté de plus de 100 ans d’expérience, il s’agit en effet de l’une des marques les plus connues au monde. Ses produits font partie des plus performants et fiables et on les retrouve dans les quatre coins du monde. Ils sont prisés des marques de voitures de luxe telles que Lamborghini, Mc Laren ou encore Ferrari. Et ce n’est pas tout puisque le pneu été Pirelli est aussi monté d’origine sur certains modèles des grands constructeurs automobiles comme BMW, Mercedes ou encore Audi. Si les pneus été Pirelli sont autant prisés, c’est avant tout grâce à leur technologie innovante et leur conception optimisée. Les pneumatiques de la marque offrent une excellente tenue de route et assurent une adhérence optimale sur tous types de revêtement. Leur bande de roulement a été spécialement conçue pour garantir une stabilité à l’auto, fournir une sensation de sécurité et de courtes distances de freinage. Bref, le moins que l’on puisse dire, c’est que les pneus Pirelli sauront vous assurer un très bon plaisir de conduite. Il vous suffit de bien choisir le vôtre.

La gamme de pneu été Pirelli disponible sur le marché

Vous désirez vous procurer un pneu été Pirelli pour votre voiture ? C’est un très bon choix ! Comme décrite plus haut, Pirelli est l’une des meilleures marques dans le domaine des pneumatiques. Elle propose une grande variété de pneumatiques. Si vous en cherchez un pour votre auto, vous pouvez donc facilement en trouver. SUV, voiture Tourisme, voiture tout-terrain… quel que soit l’auto que vous conduisez, vous pouvez trouver le pneu Pirelli correspondant. Il vous suffit de choisir les dimensions adaptées. Parmi les produits phares de la marque, on peut citer à titre d’exemple le pneu Pirelli P Zero runflat, le pneu Pirelli P Zero Rosso Asimmetrico, le pneu Pirelli Cinturato P6, etc.

La bonne adresse pour trouver un pneu été Pirelli pas cher

Le pneu été Pirelli est l’un des meilleurs sur le marché. Vous aimeriez vous en procurer un pour votre auto ? Alors, vous êtes bien au bon endroit ! Sur Tirendo.fr, nous avons tout ce qu’il vous faut. Quelles que soient les dimensions de pneus été que vous recherchez, vous pouvez être de les trouver sur notre boutique en ligne et les commander à prix moins cher.

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