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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 431010
02.02.2011 de benoit
vraiment deçu par ces pneus,aucune adherence sur sol froid et humide l'ABS n'a jamais autant fonctionner quasiment a chaque freinage!Tres dangereux A ne pas utiliser
21.06.2010 de recoux
trés bon pneu, trés satisfait de leur adhérence.
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Maxxis WP-05 Arctictrekker
Maxxis
Maxxis
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Goodride SW608
Goodride
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Kilomètres parcourus 60096008
01.10.2026 de Maniglio
très bon pneus s'adapte bien a tout les temps
28.07.2026 de Gille
Mise en défaut permanente du voyant de gonflage, conduite tremblante, et insécurité Surconsommation de +1,5L/100!! Passée 2x chez le garagiste pour vérifier si défaut de pneu pour finir par remettre les précédents! Immédiatement tout est rentré dans l’ordre! Je ne recommande pas et suis très déçue de mon achat!
23.04.2026 de Cakisic
J'ai pas pu tester sur la neige, puisque y avait pas beaucoup de neige cette année.
20.04.2026 de Bayetto
Pneu avec un rapport qualité prix intéressant. Pour un second véhicule que j'utilise peu et pratique pour rouler sur la neige. Pour le prix, le pneu est bien mais il a quelques défauts: bruit, adhérence moyenne sur route humide.
(743)

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Ovation W-586
Ovation
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Star Performer Stratos HP
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Adhérence sur neige
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 483054
23.04.2026 de Besse
Pneus premiers prix, très intéressants si vous roulez en ville ou sur des routes <80km/h. Cependant à plus de 110km/h le confort de conduite diminue fortement.
09.04.2026 de Etienne
Pneu confortable et sûr en toutes situations.
27.03.2026 de neron
je roule, en suivant le code de la route je peux faire du goudron ou de la terre. tient bien dans les ronds point sec, mouiller je me méfie et pas de neige pour l'instant. Sur route mouillée, avec les rainures pas aquaplaning.
30.01.2026 de Delvaux
Agréable
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Tracmax X-Privilo S-130
Tracmax
X-Privilo S-130
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 14450
17.11.2025 de MOMO-DE-CHAMONIX
LE pneu tracmax privilio 130 hiver est un pneu budget mais reste sécuritaire et adhérence sur route enneigés et mouillés reste extraordinaire.c'est mon 3èmes jeu de pneus hiver avec cette marque et j'en suis satisfaite.
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Landspider Snowtraxx HP
Landspider
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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APlus A701
APlus
A701
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 58000
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Fronway Icemaster I
Fronway
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 67 dB
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Sunny Wintermax NW611
Sunny
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1058984
27.03.2019 de Brébion Daniel Bernard
J’habite un petit village de montagne,3 à 4 mois de neige, les pneus sont très bons en accroche et tenue de route, ne glisse pas au freinage, excellent produit, je recommande et rachèterai ces pneus sans soucis.
27.03.2019 de Brébion Daniel Bernard
J’habite un petit village de montagne,3 à 4 mois de neige, les pneus sont très bons en accroche et tenue de route, ne glisse pas au freinage, excellent produit, je recommande et rachèterai ces pneus sans soucis.
29.03.2017 de luchino
Unica leggera pecca: dal rumore di rotolamento abbastanza sensibile. Per il resto eccezionali su ogni tipo di neve e pure inaspettatamente buoni per bagnato e usura.
03.03.2017 de riche
tres bon qualité prix surtout pour un utilitaire
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Debica Frigo 2
Debica
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 16598194
03.04.2025 de peltier
conduite calme en montagne du jura .Je monte ce modèle depuis plus de 10 ans sur mon vehicule rapport qualiteé prix au top
02.09.2022 de Giovanni
Bon pneu qualité prix, bonne adhérences sur neige et verglas et sur le sec. Par contre sur le mouillé il faut faire attention elle pert un peu de l'adhérence, résistance à l'usure et consommation correct.J'ai roulé les 4 saisons aucun problème.Pour equivalent a de la marque Je le recommande.
09.05.2015 de Benoit De Marre
Pneu très efficace en utilisation quotidienne montagne , en conditions de neige difficiles . Par contre , peu recommandé sur autoroute ...
27.02.2015 de Gil
Excellent pneu dans la neige. Profil très agressif qui facilite la traction et le freinage.
(134)

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Milestone MW01
Milestone
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Superia Bluewin HP
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
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Grenlander Icehawke I
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Icehawke I
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Westlake SW608
Westlake
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(3)
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Adhérence sur neige
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 847560
10.01.2026 de Lelièvre
Excellent rapport qualité/prix parmis les meilleurs du marché selon moi. Pneus ont tendance à faire du bruit vers 80 km/h. Testé en freinage sec, d'urgence, très bon sur route sèche ou légèrement mouillée. À voir sur sol enneigé ou par grosses averses.
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AUSTONE SP902
AUSTONE
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(1)
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Kilomètres parcourus 21999
13.06.2019 de Ber
Je déconseille fortement aucune adhérence sur la neige je n’ai pas pu aller bosser plusieurs fois car les pneus de neige sont d’aucune utilité j’avais l’impression de rouler avec des pneus d’été! Odeur de caoutchouc! Je déconseille!!!
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Nankang Winter Activa SV-3
Nankang
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GT Radial WinterPro2
GT Radial
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Petlas Snowmaster 2
Petlas
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Snowmaster 2
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Minerva Frostrack HP
Minerva
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Triangle WinterX TW401
Triangle
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Atlas Polarbear HP
Atlas
Polarbear HP
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Aptany RW611
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RW611
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Barum Polaris 5
Barum
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Polaris 5
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Tristar Snowpower HP
Tristar
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22.08.2019 de faunieres
je suis tres satisfais de ces pneus
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CST Medallion Winter WCP1
CST
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Medallion Winter WCP1
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Freinage sur chaussée humide
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Landsail Winter Lander
Landsail
Landsail
Winter Lander
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Kilomètres parcourus 101003
17.04.2026 de Anonyme
Pneu satisfaisant. J'ai pris les 94, c'est un peu dur pour une Berline...mais à part ça, je suis satisfait. Bon rapport qualité/prix/sécurité.
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Imperial SnowDragon HP
Imperial
Imperial
SnowDragon HP
155/80 R13 79T

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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La marque de pneus Kingstar est le représentant néerlandais de la firme coréenne Hankook qui a été fondée en 1941. Depuis sa création, Hankook n'a pas cessé de voir son activité progresser et est devenu un des leaders sur le marché asiatique des pneus destinés aux voitures de tourisme ou aux poids lourds. Ses pneus hiver et ses pneus d'été ont des performances supérieures à beaucoup d'autres modèles en ce qui concerne la sécurité et la durabilité.
Kingstar propose plusieurs modèles fabriqués par Hankook et surtout des pneus hiver qui offrent un haut niveau de sécurité au conducteur qui doit rouler dans des conditions climatiques difficiles.

Il y a lieu d'indiquer que les automobilistes qui ont choisi des pneus hiver Kingstar déclarent dans l'ensemble qu'ils ne regrettent pas leur choix. En effet, lorsqu'il faut circuler sur des routes enneigées, ces pneus offrent une très bonne stabilité et un bon niveau de confort de conduite. De plus, les automobilistes se déclarent satisfaits de la solidité de ces pneus hiver et de leur adhérence sur une route sèche ou mouillée.

La gamme de pneus d'hiver Kingstar comporte un modèle dénommé W 411. Lors des tests, ce pneu a fait preuve d'une excellente tenue de route sur route enneigée, d'une stabilité très correcte sur route sèche, d'un fonctionnement silencieux et d'une bonne durabilité.

Enfin, cette marque propose un autre modèle de pneu d'hiver dont la référence est W 410. Les tests ont révélé un très bon niveau d'adhérence aussi bien sur route sèche que sur route enneigée ou humide. En outre, les tests de freinage ont révélé que ce pneu permet un freinage sur courte distance même si la chaussée est trempée. Par ailleurs, les responsables des essais ont estimé que ce pneu résiste très bien à l'usure et que son fonctionnement est discret.

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