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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Tercelo Ice Knight
Tercelo
Ice Knight
205/70 R15 96T

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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Goodride SW618
Goodride
Goodride
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205/70 R15 96T Pneus nordiques

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 72 dB
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Kilomètres parcourus 119800
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Maxtrek Trek M7
Maxtrek
Maxtrek
Trek M7
205/70 R15 96T Pneus nordiques

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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 201000
11.12.2024 de SERGE
3 CM DE NEIGE GLISSANTE , IMPOSSIBLE DE DÉMARRER LE PNEU PATINE!
20.11.2013 de Réjean
Je le trouve beaucoup bruyant à haute et basse vitesse.
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Seulement  61,75 €
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Fronway Icemaster I
Fronway
Icemaster I
205/70 R15 96T

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
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Tracmax X-Privilo S-130
Tracmax
X-Privilo S-130
205/70 R15 96T

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Kilomètres parcourus 14450
17.11.2025 de MOMO-DE-CHAMONIX
LE pneu tracmax privilio 130 hiver est un pneu budget mais reste sécuritaire et adhérence sur route enneigés et mouillés reste extraordinaire.c'est mon 3èmes jeu de pneus hiver avec cette marque et j'en suis satisfaite.
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Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
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Lanvigator Wintergrip HP
Lanvigator
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Minerva Frostrack HP
Minerva
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Arivo Winmaster ARW 3
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Winmaster ARW 3
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
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Minerva Polar Ice 1
Minerva
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Polar Ice 1
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Landspider Snowtraxx HP
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Imperial SnowDragon HP
Imperial
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Windforce Snowmaster
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Linglong Sport Master Winter
Linglong
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Grenlander Icehawke I
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Ilink Snowgripper 1
Ilink
Snowgripper 1
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Linglong Greenmax Winter HP
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Tomket Snowroad 3
Tomket
Snowroad 3
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Nankang Snow SW-7
Nankang
Nankang
Snow SW-7
205/70 R15 100T XL Clouté, avec prougeège-jante (MFS)

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Kilomètres parcourus 169832
13.03.2020 de Cedric p
Je n ai jamais pu les essayer. Vu que je l est ai jamais reçues. Service de livraison dpd me les a jamais envoyés. Ils se sont trompé d adresse. Et vu votre mauvaise foi quand je vous ai expliqué la situation..... JE NE COMMANDERAIS PLUS JAMAIS SUR VOTRE SITE
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RoadX RXFrost WH12
RoadX
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205/70 R15 96T Cloutable

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AUSTONE SP901
AUSTONE
SP901
205/70 R15 96T

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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Zmax WinterHawke I
Zmax
WinterHawke I
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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
Grip Peak Winter
205/70 R15 100H XL

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Ilink Snowgripper 1
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Snowgripper 1
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Landsail Ice Star IS33
Landsail
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205/70 R15 100T XL Clouté

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Kilomètres parcourus 12702
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Sailun Ice Blazer Arctic
Sailun
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Ice Blazer Arctic
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Maxtrek TREK M900 ICE
Maxtrek
Maxtrek
TREK M900 ICE
205/70 R15 96T Clouté

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Kilomètres parcourus 771996
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Antares Ice Grip 60
Antares
Ice Grip 60
205/70 R15 96T Clouté

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