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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Uniroyal RainSport 5
Uniroyal
Uniroyal
RainSport 5
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4083696
22.04.2026 de Sliski
Incroyable accroché sur sol mouillé, confort et sécurité
13.10.2025 de Troye
J'ai toujours eu des Uniroyal sur mes voitures précédentes et toujours content. Là j'en avais de base sur ma golf 7 à 46000km ils étaient neuf à maintenant +-114000km, j'ai permuté les pneus tous les 15k de kilometres environ, Toujours aussi bon, il reste encore 3mm environ mais je préfère les changer avant l'hiver. Je reccomande ces pneus car niveau rapport qualité prix, ils sont top. Je n'ai jamais resentis de difficultés sur routes mouillés bien au contraire, jamais de mauvaises surprises.
04.12.2024 de Felvoir
Sage
04.12.2024 de Felvoir
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Uniroyal AllSeasonExpert 3
Uniroyal
Uniroyal
AllSeasonExpert 3
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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Uniroyal RainSport 5
Uniroyal
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RainSport 5
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Kilomètres parcourus 4083696
22.04.2026 de Sliski
Incroyable accroché sur sol mouillé, confort et sécurité
13.10.2025 de Troye
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04.12.2024 de Felvoir
Sage
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Uniroyal RainSport 5
Uniroyal
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RainSport 5
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 Pneus été
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22.04.2026 de Sliski
Incroyable accroché sur sol mouillé, confort et sécurité
13.10.2025 de Troye
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04.12.2024 de Felvoir
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04.12.2024 de Felvoir
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Uniroyal WinterExpert
Uniroyal
Uniroyal
WinterExpert
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16.03.2025 de Victor
Je trouve que le rapport qualité prix est top.
16.05.2024 de Velasquez
Excellent produit, très sûr et donnant une sensation de sécurité.
21.03.2024 de Bolle
Bon rapport qualité prix
04.04.2023 de MARC GERMAIN
très bon pneu vivant en montagne tiens très bien sur la neige ,route mouillé ,très bon comportement dans les virages .
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Uniroyal RainSport 5
Uniroyal
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 Pneus été
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Kilomètres parcourus 4083696
22.04.2026 de Sliski
Incroyable accroché sur sol mouillé, confort et sécurité
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J'ai toujours eu des Uniroyal sur mes voitures précédentes et toujours content. Là j'en avais de base sur ma golf 7 à 46000km ils étaient neuf à maintenant +-114000km, j'ai permuté les pneus tous les 15k de kilometres environ, Toujours aussi bon, il reste encore 3mm environ mais je préfère les changer avant l'hiver. Je reccomande ces pneus car niveau rapport qualité prix, ils sont top. Je n'ai jamais resentis de difficultés sur routes mouillés bien au contraire, jamais de mauvaises surprises.
04.12.2024 de Felvoir
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Uniroyal RainExpert 6
Uniroyal
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 Pneus été
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Uniroyal
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 Pneus été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Uniroyal AllSeasonExpert 3
Uniroyal
Uniroyal
AllSeasonExpert 3
205/55 R16 94V XL EVc

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 Pneus toutes saisons
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Uniroyal RainExpert 6
Uniroyal
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 Pneus été
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Uniroyal WinterExpert
Uniroyal
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205/55 R16 94H XL EVc

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16.03.2025 de Victor
Je trouve que le rapport qualité prix est top.
16.05.2024 de Velasquez
Excellent produit, très sûr et donnant une sensation de sécurité.
21.03.2024 de Bolle
Bon rapport qualité prix
04.04.2023 de MARC GERMAIN
très bon pneu vivant en montagne tiens très bien sur la neige ,route mouillé ,très bon comportement dans les virages .
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Uniroyal WinterExpert
Uniroyal
Uniroyal
WinterExpert
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Uniroyal WinterExpert
Uniroyal
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205/55 R16 94V XL EVc

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Mileking EX-Comfort
Mileking
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Delmax UltimaPro UP1
Delmax
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Torque TQ021
Torque
Torque
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205/55 R16 91V

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Kilomètres parcourus 44000
31.01.2017 de oceane
Tres bon pneu mais je n aime pas rouler sous la pluie avec
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Sonix Ecopro 99
Sonix
Ecopro 99
205/55 R16 91V

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Celimo EcoCity
Celimo
EcoCity
205/55 R16 91V

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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APlus Aerix FS01
APlus
Aerix FS01
205/55 R16 91V

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Nankang Econex NA-1
Nankang
Nankang
Econex NA-1
205/55 R16 94V XL

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(144)
Moyenne de 144 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
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Usure du pneu
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Kilomètres parcourus 7681974
01.12.2025 de Bernard
Les pneus n'ont toujours pas été livré après 2 semaines donc pas d avis.
12.11.2025 de Lecomte
J’ai acheté ces pneus par manque de finance en me disant que si ils faisaient 30 milles kilomètres ça serait bien et 30 milles plus tard, ils sont toujours comme neuf. J’ai une conduite économique et sûre ce qui est peut-être l’explication. Néanmoins, étant surpris par la qualité de tenue de route, j’ai testé sur route sèche et trempée en conduite sportive et là encore, j’ai été énormément surpris. Pas de sur ou sous-virage, le freinage est efficace et la tenue de route est saine. Le seul bémol est qu’ils sont un peu bruyant sur autoroute mais pas plus que mes anciens pneus de grande marque beaucoup plus onéreux et bien moins efficaces sur route mouillée. Un maigre investissement qui me satisfait complètement. Si un jour ils s’usent, je reprendrais exactement les mêmes!
24.08.2025 de Delahaye
Très bon rapport qualité prix, bon adhérence sur tout type de chaussée sèche ou humide!!
09.12.2024 de Benoit Ruedin
Conduite eco-Drive
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Nordexx EcoDrive
Nordexx
EcoDrive
205/55 R16 91V avec rebord protecteur de jante

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Sunfull SF-600
Sunfull
SF-600
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Sunny NP226
Sunny
Sunny
NP226
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Ovation VI-388
Ovation
Ovation
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205/55 R16 94W XL

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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 656716
31.03.2016 de Jerome
Irès bonne surprise, fera du chemin comme KHUMO et HANKOOK car le rapport qualité prix est indéniable et sans concurrence!!! Mini Cooper S
19.03.2015 de Frederic
Tres bon rapport qualité prix
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Fronway Ecogreen 55
Fronway
Ecogreen 55
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L'histoire de Uniroyal, entreprise aujourd’hui très connue, a commencé en 1868 avec l'ouverture d'un magasin de vente de produits en caoutchouc sous le nom de O. Englebert Fils & Co. Ltd. Peu après, les premiers articles ont commencé à être produits par l’entreprise – en allant des sucettes, aux imperméables jusqu’aux boîtes en caoutchouc. L’entreprise s’est très vite développée – en 1898, les premiers pneus étaient fabriqués.

Dans les années suivantes, de nouvelles usines ont été construites. Malgré la mort du fondateur en 1937, la production de pneus fut un succès. L'usine d’Aix-la-Chapelle a célébré la production du millionième pneu. Environ 20 ans plus tard, Englebert a fusionné avec l'un des plus grands fabricants de pneus des Etats-Unis sous le nom Uniroyal Englebert Deutschland AG.

Uniroyal a connu une popularité particulière, dont le surnom a été supprimé en 1967, grâce à la production des premiers pneus dans les années 1960 spécifiquement optimisés pour les routes mouillées- le pneu pluie "Rallye 180". Après que l'entreprise ait été affiliée au groupe Continental, elle a continué à produire des pneus pluie et surtout des pneus hiver, qui se classent très bien dans les tests et se vendent tout aussi bien. Le pneu-phare de l’entreprise, le Uniroyal Rainsport 2 fournit un kilométrage élevé et une protection élevée contre l'aquaplaning. Le modèle Uniroyal Snowmax 2 est un bon exemple d'un pneu hiver de l'entreprise.

Depuis 1997, la marque s’est occupée de la course automobile Uniroyal Fun Cup en Belgique qui a permis aux pneus Uniroyal d’acquérir une plus grande notoriété.

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