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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Michelin Pilot Super Sport ZP
Michelin
Michelin
Pilot Super Sport ZP
P245/40 ZR18 (93Y) EV Suitable, runflat

Saison

 Pneus été
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
Liste des prix*  254,50 €
Seulement  222,83 €
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Nankang Ultra Sport NS-2
Nankang
Nankang
Ultra Sport NS-2
245/40 ZR18 97W XL avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(129)
Moyenne de 129 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7161510
19.07.2023 de Benizi
Ce pneus offre une tenue de route excellente et précise sur route seche avec une distance de freinage dans la moyenne. Sur route mouillée la précision reste excellente mais attention de ne pas glisser en cas de freinage puissant. Le pneus est silencieux sur belles route bien lisse mais bruyant sur route dégradée. Le pneus a un look magnifique , et ne décolore pas vite( il reste bien noir) , je l'ai poussé a ses limites avec ma Corolla GT de 1991 et le pneus reste toujours précis , il crisse et prévient bien sur le sec. Donc tout est ok. Ce n'est pas du Yokohama advan ou du Michelin pilote sport , mais c'est un trés bon pneus avec un look sympathique en prime, dans son comportement il me rappelle le vredestein sportrac2 mais en meilleure.
18.09.2022 de TRAXER
Le pneu est bien pour son prix mais le bémol reste le bruit généré.
26.10.2021 de Leclercq
Usure plus que correcte, 40 000 kms parcouru avec ces pneus. Ils sont vraiment très peu bruyants. Cependant, très mauvaise tenue de route sur route humide, il met beaucoup de temps à chauffer et une impression de flottement se fait sentir à haute vitesse. Je ne rachèterai plus ces pneus !
13.07.2021 de garel
Pneu intéressant sur route sèche et humide mais malheureusement très bruyant. Montés sur le train avant, j’ai dû les passer derrière pour atténuer le bruit encore bien présent dans l’habitacle. Dommage !
(129)

Reifentest.com

Seulement  223,07 €
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Michelin X-Ice Snow
Michelin
Michelin
X-Ice Snow
245/40 R18 97H XL EV Suitable, Pneus nordiques, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 71 dB
Liste des prix*  251,00 €
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Hankook Winter I*Pike RS2 W429
Hankook
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Winter I*Pike RS2 W429
245/40 R18 97T XL, Clouté, avec protège-jante (MFS) SBL

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 Pneus hiver
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Nokian Hakka Black 3
Nokian
Nokian
Hakka Black 3
245/40 R18 97Y XL avec protège-jante (MFS)

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
Seulement  229,39 €
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2
245/40 R18 97T XL EVR, Clouté, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus hiver
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Seulement  240,10 €
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Michelin Pilot Sport Cup 2
Michelin
Michelin
Pilot Sport Cup 2
245/40 ZR18 (97Y) XL Connect, EV Suitable

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(7)
Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 513452
23.07.2017 de christian
attention : mes pneus sont destinés à une utilisation circuit, il est donc normal de faire très peu de km avec ! ils sont très usés sur les bords mais encore bons au centre
14.09.2016 de Glise
4000Km pneu mort à l'arriere (Hybrid) et 18000Km pneu mort à l'avant
10.02.2016 de RONDEL
Utilisation sur circuit
11.11.2015 de Colin
Pas le meilleur des semi-slick que j'ai pu essayer d'un point de vue efficacité sur le sec, ni le plus rigide mais bon le rapport perf/prix est tres bon.
(7)

Reifentest.com

Liste des prix*  287,50 €
Seulement  249,21 €
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Bridgestone Potenza Race
Bridgestone
Bridgestone
Potenza Race
245/40 ZR18 (97Y) XL EVc, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
Liste des prix*  377,50 €
Seulement  256,01 €
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Toyo Proxes R888R
Toyo
Toyo
Proxes R888R
245/40 ZR18 97Y XL 2G

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 Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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(4)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 105417
25.01.2020 de DIP
Pneus utilisés Essentiellement EN competition EN rallye
(4)

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Seulement  253,32 €
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Nokian Hakkapeliitta R5
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta R5
245/40 R18 97T XL, Pneus nordiques, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
Liste des prix*  362,00 €
Seulement  269,21 €
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Laufenn I Fit LW31
Laufenn
I Fit LW31
245/40 R18 97V XL 4PR, avec protège-jante (MFS) SBL

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 Pneus hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 296351
29.08.2019 de BIDAULT
Étant donné que je n’ai pas reçu deux pneus avec des dimensions identiques, je n’ai jamais eu l’occasion de les essayer !!! Deux mails envoyés au Service Réclamation et jamais eu de réponse de la part de 123 -pneu... très déçu de leurs part Cordialement
22.03.2019 de Pereira
habitant en haute montagne je n'ai pas eu un seul soucis avec la neige.
(4)

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Seulement  277,28 €
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Continental VikingContact 8
Continental
Continental
VikingContact 8
245/40 R18 97T XL EVc, Pneus nordiques, avec rebord protecteur de jante

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 Pneus hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
Seulement  281,59 €
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Continental VikingContact 8
Continental
Continental
VikingContact 8
245/40 R18 97T XL EVc, Pneus nordiques, avec rebord protecteur de jante

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
Seulement  284,53 €
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Bridgestone Blizzak LM 005 DriveGuard RFT
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM 005 DriveGuard RFT
245/40 R18 97V XL, avec protège-jante (MFS), runflat

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 300210
02.05.2022 de Raymond
J'ai du les faire changer et les seconds reçus idem : pneus très bruyants, font vibrer la voiture à partir de 80km/heure le confort de conduite est déplorable. je n ai qu'une hâte les enlever
(4)

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Seulement  331,04 €
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Gislaved NordFrost100
Gislaved
Gislaved
NordFrost100
245/40 R18 97T XL, Cloutable

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement F Adhérence sur sol mouillé F Emissions de bruit 72 dB
Seulement  336,95 €
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Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 10
245/40 R18 97T XL, Clouté, avec protège-jante (MFS)

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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
245/40 R18 97T XL Aramid Sidewalls, Clouté, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus hiver
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Liste des prix*  394,50 €
Seulement  370,19 €
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Bridgestone Blizzak LM 005
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM 005
245/40 R18 97W XL EVc, avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(52)
Moyenne de 52 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4069330
08.05.2023 de Helbourg
Confort de conduite parfait . Très bonne adhérence sur la neige et sur route trempée . Je dois prendre quotidiennement une voie de contournent où l eau ruisselle en cas de pluie , mon véhicule n as pas bougé une seule fois contrairement lors qu il était chaussé d autre pneu . Usure normal.
24.04.2023 de rossi
Très bien , un peu bruyant mais je pense que l'insonorisation de la Meriva n'est pas optimale non plus. L'adhérence est très bonne sur sol mouillé, et bonne sur sol glissant ( neige, verglas,...) . Sur sol sec c'est très bien également vraiment rien n'a signalé. L'usure est plutôt correct vu les performances. Très satisfait.
13.07.2022 de Decarli
Ok
21.05.2022 de Strebel
Conduite cool mais avec traction d une remorque
(52)

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Seulement  158,78 €
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