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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Linglong Sport Master Winter
Linglong
Linglong
Sport Master Winter
215/45 R17 91V XL

Saison

 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
Seulement  67,13 €
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Tristar All Season Power
Tristar
Tristar
All Season Power
215/45 R17 91W XL, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
Seulement  67,34 €
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AUSTONE SP401
AUSTONE
SP401
215/45 R17 91W XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
Seulement  67,86 €
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Rotalla Setula S-Race RU01
Rotalla
Rotalla
Setula S-Race RU01
215/45 ZR17 91W XL avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(89)
Moyenne de 89 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7900664
03.08.2023 de LACROIX
Pneus bien sur route sèche, bruyants quand même et un peu dur en confort. Sur le mouillé ils tiennent quand même si l'on reste dans dans la normalité.
04.07.2023 de Galmes
Pour une conduite normale bon rapport Q/P Attention a la pluie si conduite dynamique.
02.03.2023 de Meroni
Ce n'est qu'une première impression, car je n'ai pas beaucoup de recul vis-à-vis de ces pneus et certains items ne sont pas évaluables comme par exemple "l'usure des pneus". Mais globalement j'ai été plus que satisfait et le rapport qualité / prix me semble tout à fait bon.
03.04.2021 de Romaric
Rapport qualité / prix OK, Résultat étonnant sur le mouillés pour un pneu de ce prix.
(89)

Reifentest.com

Seulement  68,22 €
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Transmate Transeason 4S
Transmate
Transeason 4S
215/45 R17 91W

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Triangle WinterX TW401
Triangle
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WinterX TW401
215/45 R17 91V XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Kormoran Summer 3
Kormoran
Kormoran
Summer 3
215/45 ZR17 91W XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Arivo Ultra ARZ-4
Arivo
Ultra ARZ-4
215/45 R17 91W XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Nankang Sportnex AS-2+
Nankang
Nankang
Sportnex AS-2+
215/45 R17 91V XL avec protège-jante (MFS)

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 Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(68)
Moyenne de 68 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3446754
12.08.2026 de Nicolas
Pneu a tendance sportive. Tenue de route très bonne. Par contre pneu qui est très bruyant, à 70 km/h et aussi a 90 km/h ... Meme bruit qu'un pneu déformé ou mal usé. Bruit présent des le montage des pneus neufs. Je n'en rachèterai pas pour ça.
27.08.2025 de Mendez
Bonjour les pneus ne tiennent vraiment pas la route obligé de les changer
30.08.2024 de FF
Pneu pas du tout adapté. TRES BRUYANT. bruit de roulement à partir de 60kmh.
19.08.2024 de Gripon
Bonne tenue général des pneus Bon rapport Qalite
(68)

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Seulement  68,99 €
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Linglong Greenmax Winter UHP
Linglong
Linglong
Greenmax Winter UHP
215/45 R17 91V XL, avec rebord protecteur de jante

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Landspider Eurotraxx A/S
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Eurotraxx A/S
215/45 R17 91W XL, avec rebord protecteur de jante

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Greentrac Season Master
Greentrac
Season Master
215/45 R17 91W XL

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Windforce Terramaster A/S
Windforce
Terramaster A/S
215/45 R17 91W XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Double Star DW09
Double Star
Double Star
DW09
215/45 R17 91H XL

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Tourador X Speed TU1
Tourador
X Speed TU1
215/45 ZR17 91Y XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Taurus Summer 3
Taurus
Taurus
Summer 3
215/45 R17 87V

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Delinte AW7
Delinte
Delinte
AW7
215/45 ZR17 91W XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Rovelo RPX 988
Rovelo
Rovelo
RPX 988
215/45 R17 91Y XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(7)
Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 416100
22.04.2025 de sacha7501
tres gros probleme de stabilite... les flancs sont trop souple et la voiture devient dangereuse
08.02.2021 de BMW65
Comme prévu, je reviens pour clôturer l'essai initié en juillet 2019, puisqu'arrivé au bout de l'usure de ces pneus. Bilan mitigé sur mon véhicule, toujours 330d 184cv, inadapté pour le train arrière (mouvements latéraux trop important, quasi perte de contrôle), très bien à l'avant même si un peu flou. Niveau usure, rien à dire, 38000 kilomètres, auraient pu rouler bcp + si mon parallélisme avait été parfait ! En revanche, attention sur la pluie quand ils sont en fin de vie. Sur le sec rien à redire, silencieux et sécurisants. Au global, prestation correcte et ajustée au niveau de prix.
16.09.2019 de Bmw65
En remplacement de Michelin à l'arrière, sur une BMW 330D e46 184 cv, la conduite est devenue très dangereuse. Sur autoroute pour départ en vacances, au moindre coup de volant très léger, l'arrière de la voiture était à la limite du décrochage... A l'arrivée, consultation d'un garagiste de la famille qui a remplacé mes 2 amortisseurs arrière, par précaution, mais pas de changements. Après une permutation du train arrière vers l'avant, le comportement est redevenu normal (à nouveau Michelin sur le train arrière). Je pense que sur une propulsion puissante, il est nécessaire que les pneus arrière soient de qualité. (cf forums sur le web, qui traitent de ce sujet) Aucun bruit dans l'habitacle, donc confort ++ Globalement à recommander, mais pas à l'arrière sur propulsion. Prochain avis sur le même train de pneus, quand ils arriveront au témoin. Après 4000 kms, aucun signe d'usure, bonne accroche sur le sec, pas de décrochage en rond points. Un peu + flous que les Michelin en virage mais globalement à recommander vu le prix (100€ montés pour la paire) Sur route mouillée, pas de mauvaises surprises en rond point non plus, et pneu progressif quand la limite de décrochage est atteinte.
(7)

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Matrax Urcola+
Matrax
Urcola+
215/45 ZR17 91W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Taurus Summer 3
Taurus
Taurus
Summer 3
215/45 ZR17 91W XL

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Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Novex AS 5G
Novex
Novex
AS 5G
215/45 ZR17 91W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Aptany RA301
Aptany
RA301
215/45 ZR17 91W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 0
08.04.2021 de beland
use tres rapidement jai fait 20,000 kilometre seulement comparer a ceux d'origine j'ai fait le double
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Radar Dimax R8
Radar
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Dimax R8
215/45 R17 91Y XL

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PowerTrac Power Contact A/S
PowerTrac
Power Contact A/S
215/45 R17 91W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Tristar Sportpower2
Tristar
Tristar
Sportpower2
215/45 ZR17 91Y XL avec protège-jante (MFS)

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Nankang Sportnex AS-3
Nankang
Nankang
Sportnex AS-3
215/45 R17 91V XL [EV+], avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Lanvigator Icelandmax
Lanvigator
Icelandmax
215/45 R17 91S, Pneus nordiques

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 Pneus hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
Seulement  71,07 €
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Viking ProTech NewGen
Viking
Viking
ProTech NewGen
215/45 R17 91Y XL EVc, avec rebord protecteur de jante

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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(39)
Moyenne de 39 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 5118147
26.05.2023 de Baudry
Je conduis de manière souple pour économiser le carburant le plus possible. Après stockage d'environ 6 mois, 2 pneus Viking ont été montés et placés à l'arrière puis à l'avant du véhicule, puis à l'arrière. Le kilométrage effectué avec ces pneus totalise maintenant environ 50 000 km. L'usure des pneus est très avancée, approchant les 1,6 mm de profondeur minimum des sculptures sur toute la surface de roulement. À mon avis, le kilométrage total qui pourra être effectué n'est pas conséquent (< 60 000 km) Voir la photo plus bas. Dans le passé, il y a plus de 20 ans, je parcourais de 80 000 à 100 000 km avec des pneus montés sur une Citroën BX essence de 90 CV, qui est moins lourde que la C5, c'est vrai. Mais les pneus étaient bien plus petits.
30.12.2022 de pacx
qualité très vonne et prix imbatable
10.09.2022 de Planchamp
très bon pneus pour une conduite par un adulte de 70 ans.
26.01.2022 de de Montmollin
Rapport qualité prix très bon. Tenue sur la neige excellent.
(39)

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