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    Ultrac Vorti
    Vredestein
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    (Les jantes sur cette photos ne sont qu'illustratives).
    Vredestein

    Vredestein Ultrac Vorti 255/35 ZR18 (94Y) XL

    Vredestein - Pneu Ultra Haute Performance dans le segment moyen de prix. Développé aux Pays-Bas

    Taille de pneu: 255/35 ZR18 (94Y) XL 
    Disponibilité: En stock
    Type de pneu: Pneus étéSo
    Vitesse: (Y): Approuvé plus de 301 km/h
    EAN: 8714692275043
    Numéro de l'article: R-234867
    Label du pneu: Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70dB
    DEX:
    Avis des clients:
    (156)
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    Produits fréquemment achetés ensemble:
    • Description
    • Label du pneu
    • Avis des clients
    • Caractéristiques techniques

    Le pneu Ultrac Vorti est un pneu Ultra High Performance, le meilleur du marché dans les segments haut de gamme. Ce pneu a été développé en étroite collaboration avec l'agence de design italienne Giugiaro , sa silhouette élancée et son profil asymétrique lui confèrent une apparence unique et extrêmement sportive. Le pneu offre d'excellents niveaux d'adhérence, de manoeuvrabilité, de confort et de freinage, tant sur route sèche que sur sol mouillé.

    De plus, grâce à des technologies innovantes, ce pneu est incroyablement silencieux. Le pneu Ultrac Vorti est également disponible en plusieurs tailles avec un profil adapté et une structure spécialement conçue pour l'essieu arrière, notamment pour les voitures de sport équipées de pneus différents à l'avant et à l'arrière. Dans la mesure où ce sont les pneus avant qui dispersent la majeure partie de l'eau sur les sols mouillés, l'accent a été mis sur une adhérence et une stabilité renforcées pour les pneus arrière.

    Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

    Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

    Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
    Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

    L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
    . Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

    Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
    Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

    Vredestein Ultrac Vorti tyre review

    Moyenne de 156 essais réalisés
    Adhérence sur route sèche
    Freinage sur route sèche
    Adhérence sur chaussée humide
    Freinage sur chaussée humide
    Adhérence sur neige
    Confort de conduite
    Confort sonore dans l’habitacle
    Usure du pneu
    Consommation de carburant
    Kilomètres parcourus 1 513 200
    19.12.2016 from didier
    35000km usure 60%autoroute 35% route 5% ville
    10.08.2016 from Ludovic L
    Beaucoup de vibrations à froid, volant tremble à 90 et 130km/h malgré 2 équilibrages dans 2 garages différents. Pneu dur en hiver et chewing gum en été quand la température passe à 35°. Réactivité nulle comparé à des Michelin ou Continental. Pneu inconfortable pour rouler tous les jours. Je regrette cet achat (4pneus).Conduite normale, pépere.
    25.05.2016 from Henry
    Super sur le sec, moyen sur le mouillé, confortable, beau design et prix attractique. Un pneu de qualité mais longévité insufissante.
    17.03.2016 from florent
    il rivalise avec les meilleur marques, qualité prix, au top
    Voir plus de commentaires
    Fabricants Vredestein
    Saison
    Modèle Ultrac Vorti
    Dimension 255/35 ZR18 (94Y) XL
    Largeur 255
    Profil de pneu 35
    Construction type ZR
    Taille de pneu 18
    Indice de charge 94
    Indice de vitesse ((Y))
    With/Without Valve (TT/TL) Le pneu a besoin de chambre à air
    M/C Non
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