Bien équilibré Hiver Talent
Bords de bande de roulement continue énormes sur les côtés de la bande de roulement ainsi pic trous représentent une excellente traction sur la neige.
Les lamelles disposées en diagonale et bien interconnectés dans le milieu de la bande de roulement avec des rainures longitudinales et latérales fournissent la traction sur route mouillée de pluie.
Confort de conduite exceptionnel et un kilométrage élevé sont les meilleurs arguments pour l'utilisation de camions légers, camionnettes et véhicules à quatre roues motrices.
Avis des clients Snow+Ice
Moyenne de 10 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus
91.891
02.03.2022
de
Roth
Je reprend chaque année les mêmes le fait la saison d'hiver et le reste de l'année suivante , ensuite du neuf avant l'hiver.
Crampons très profond une tenue très bonne dans la neige et grosse neige, ne s'use pas vite du tout, bruyant sur route mouillée les 5000 premier kilomètre enduite ils sont rôdé .
Même qu'ils sont rechapé jamais eu de problème sur 50'000 km en tout (avec deux trains de pneus)
Je recommande vivement les personne en montagne ou terrain.
16.02.2021
de
Rothlisberger
Meilleures pneus hiver que j'ai eu, adhérence impressionnante, profile très profond et ne s'use pas trop vite.
par contre bruyant les 3000 premiers kilomètres mais il faut ce qui faut. je recommande ;-)
26.05.2014
de
relo
bonne accroche sur neige et sol sec mais attention sous la pluie.
07.12.2012
de
attiquos
Bonjour,
je manque de recul (5000Km) parcourus avec ce pneu.
Je n'ai pas encore pu le tester sur neige plus de 30km.
Le sec n'est pas son fort mais il se comporte bien sur sol humide.
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| Fabricants |
Winter Tact |
| Modèle |
Snow + Ice |
| Dimension |
205/65 R16C 107/105T , rechapé |
| Largeur |
205 |
| Profil de pneu |
65 |
| Construction type |
R |
| Taille de pneu |
16 |
| Indice de charge |
107/105 |
| Indice de vitesse |
(T) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C |
Non |
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