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Pneu 100 90 r19

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Shinko SR777
Shinko SR777
100/90-19 RF TL 61H Roue avant

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Roadtec 01
Metzeler Roadtec 01
Metzeler
Metzeler Roadtec 01
100/90-19 TL 57V M/C, Roue avant

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Sport tourisme diagonal

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Dunlop Trailmax Meridian
Dunlop
100/90-19 TL 57V Roue avant

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AX 41S F
Bridgestone AX 41S F
Bridgestone
Bridgestone AX 41S F
100/90-19 TL 57H Marquage M+S, M/C, Roue avant

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Enduro

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Dunlop D404 F
Dunlop
Dunlop D404 F
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Chopper / Cruiser

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Tourance NEXT
Metzeler Tourance NEXT
Metzeler
Metzeler Tourance NEXT
100/90-19 TL 57H M/C, Roue avant

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Continental TKC 80 Twinduro
Continental
Continental TKC 80 Twinduro
100/90-19 TT 57S Marquage M+S, M/C, Roue avant

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Bridgestone G721
Bridgestone
Bridgestone G721
100/90-19 TT 57H M/C, variante L, Roue avant

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Chopper / Cruiser

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Kenda K775 Rear Washougal
Kenda
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Pirelli Sport Demon
Pirelli
Pirelli Sport Demon
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Supersport homologué

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Metzeler Lasertec
Metzeler
Metzeler Lasertec
100/90-19 TL 57V M/C, Roue avant

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Sport tourisme diagonal

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Scorpion MX 32
Pirelli Scorpion MX 32
Pirelli
Pirelli Scorpion MX 32
100/90-19 TT 57M roue arrière, NHS

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Bridgestone AC03
Bridgestone
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100/90-19 TT 57H M/C, variante G, Roue avant

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Sport tourisme diagonal

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Bridgestone G721
Bridgestone
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Chopper / Cruiser

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Metzeler Tourance Next 2
Metzeler
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Bridgestone TW101
Bridgestone
Bridgestone TW101
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ContiTrailAttack 3
Continental ContiTrailAttack 3
Continental
Continental ContiTrailAttack 3
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Continental TKC 70
Continental
Continental TKC 70
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Dunlop D 401 F
Dunlop
Dunlop D 401 F
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Pirelli
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Maxxis M7312
Maxxis
Maxxis M7312
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Metzeler Karoo 4
Metzeler
Metzeler Karoo 4
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Michelin
Michelin Commander II
100/90B19 TT/TL 57H M/C, Roue avant

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Shinko F230
Shinko F230
100/90-19 TL 57V Tour Mast.

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Cruisetec
Metzeler Cruisetec
Metzeler
Metzeler Cruisetec
100/90-19 TL 57H M/C, Roue avant

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Dunlop F24
Dunlop
Dunlop F24
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L'inscription d'un pneu 100 90 r19 est destinée aux grosses routières, grandes cylindrées de tourisme et cruisers. Des manufacturiers comme Pirelli et Dunlop fabriquent des modèles de cette référence pour les usages urbains et routiers.

La première variable correspond à la largeur hors charge de la bande de roulement du pneu. Exprimée en millimètres, elle permettra de déterminer le niveau d'adhérence d'une part, et le niveau de maniabilité d'autre part, qui présentent une corrélation négative. En effet, un pneu d'une largeur supérieure à 110 mm procurera une bonne adhérence, au détriment de la maniabilité. Ainsi, une valeur de 100 penche plutôt pour un profil axé sur la maniabilité, idéal dans des conditions urbaines lorsque les courbes sont fréquentes (à défaut d'une utilisation en ligne droite dans des axes intercités). Enfin, la largeur de pneu permet d'établir la correspondance avec celle de la jante. Une valeur de 100 correspond ainsi à une jante de 2,5 pouces.

Le deuxième chiffre informe sur la hauteur relative du pneu, en pourcentage. Ainsi, en divisant la hauteur de flanc par la largeur de la bande de roulement, il est possible de définir de manière encore plus précise la catégorie du pneu. À l'instar de la largeur, la hauteur relative du pneu 100 90 r19 se situe dans la moyenne, offrant ainsi un excellent compromis. La précision directionnelle comme la résistance à l'usure (donc la longévité) présentent ainsi le même niveau de qualité.

La dernière valeur du pneu moto correspond au diamètre de jante. Un diamètre de 19 confère un appui rigide du pneu, optimisant ainsi l'adhérence et la tenue de route, notamment dans les virages.

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