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Diablo Rosso Scooter
Pirelli Diablo Rosso Scooter
Pirelli
Pirelli
Diablo Rosso Scooter
120/70 R17 TL 58H M/C, Roue avant

Saison

Scooter / cyclomoteur

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 518571
23.04.2022 de HACHE
Sur un BMW CE 04 electrique plutot lourd, pneu accrocheur et resistant (for couple au démarrage). Je n'imagine pas prendre autre chose!
(11)

Reifentest.com

Liste des prix*  245,50 €
Seulement  120,69 €
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Road 5
Michelin Road 5
Michelin
Michelin
Road 5
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

Saison

Sport tourisme radial

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 721480
09.08.2021 de Guisti
Le comportement de ma moto a totalement changé quand j'ai mis ces pneus, la moto est beaucoup moin maniable à petite vitesse et lorsque que je suis à haute vitesse j'ai des problèmes de guidonnages. Une fois la moto lancée il deviennent beaucoup plus maniable, je n'ai pas apprécié ces pneus, mais les derniers que j'avais montés était des cup 2 d'où peut-être le fait que je ne soit pas à l'aise avec.
25.01.2021 de Vlatkovic
They are really interesting tires. A bit better than the Road 4 for the longevity and for the water extraction. I ride them every day, everywhere and i wasn’t disappointed ! Really good for everyday use. Not so expensive for this superb quality of tires ! I recommend it
02.01.2021 de Geiser
Phenomenal au niveau des sensations de conduite. Bon retour d’information. Facilité de conduite: je recommande.
11.11.2019 de micheline
Ce pneus a considerablement le comportement de ma moto en ligne droite sur autoroute compare aux Anakee de serie. La moto bouge de gauche a droite lors de passage de rapport. Etrange sensation. j ai fait verifie par BMW. la pression est bonne. RAS. Apparement le pneu avant est plus fin compare au anakee. Pilote 5 en courbe est fantastique mais en ligne droite ca devient sportif ! faut bien tenir le cintre ... ce phenomene a l air de s attenuer avec l usure. C est comme si il y avait du vent lateral sans cesse, impression de flottement.
(24)

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Liste des prix*  199,50 €
Seulement  120,70 €
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Bridgestone BT46 F
Bridgestone
Bridgestone
BT46 F
120/70-17 TL 58H M/C, Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

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Heidenau K73
Heidenau
Heidenau
K73
120/70-17 TL 58H M/C, Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

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(3)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 83904
14.01.2019 de GWen
Bon sur sec ! S’use très vite avec de grosse chaleur. Mais alors sur le mouillé...c’est pourtant des « super rain » et bien je glisse à chaque rond point. L’arrière fout le camp. Pourtant je n’essore pas fort en sortie de courbe pluie oblige ! Mais la jai été déçu !!! Les autres qui aiment ces pneus ne roulent pas fort j’en n’ai pas d’autre conclusion J’ai essayer 2.2 Et 1.9 a lavant comme à l’arrière histoire de me remettre en question mais non rien n’y fait.
06.06.2014 de Bob
S'use plus vite, mais accroche a la route comme sur des ventouse!! Parfait pour l'hiver
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Liste des prix*  162,00 €
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Shinko F-016 Verge
Shinko
F-016 Verge
120/70 ZR17 TL 58W Roue avant

Saison

Supersport homologué

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Dunlop Sportmax
Dunlop
Dunlop
Sportmax
120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant, M/C

Saison

Supersport homologué

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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 55500
(1)

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Seulement  122,30 €
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Heidenau K73 SiO2
Heidenau
Heidenau
K73 SiO2
120/70-17 TL 58H Marquage M+S, M/C, Composé de caoutchouc SILICA SIO2, Roue avant

Saison

Sport tourisme diagonal

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Liste des prix*  170,00 €
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Diablo Rosso Corsa II
Pirelli Diablo Rosso Corsa II
Pirelli
Pirelli
Diablo Rosso Corsa II
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

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(15)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 445536
29.01.2021 de Jean d'Alais
on n'achète pas ce gommard pour flâner sur la croisette... bref, après 4500 km, l'arrière est rincé et l'avant l'est tout pointu pas beau! Le blème, c'est 10 000 km/an et que je ne supporte pas les lignes droites (j'm'endors). Faut que je change avant de me bourrer cause que ça commence à basculer grave vers le point de corde. 'Vais p'tète aller voir chez Metze.
30.11.2020 de Tuborg
Très bon pneus, bien faire chauffer n'aime pas trop les mi-saisons et les routes froides. La pluie ne lui fait pas peur, pas à la hauteur M7 RR mais loin d'être une savonnette. Usure correcte je les use moins vite que les Diablo Rosso 3 Avec le temps il y a formation d'un escalier sur le pneu arrière à la limite des 2 gommes mais pas de mauvais ressenti.
14.11.2019 de Pelletier
Excellente adhérence sur le sec, permet une conduite sportive en confiance
17.04.2019 de Turberg
Bien meilleur que les Diablo Rosso 3 surtout en courbe moto beaucoup plus facile elle s'incline plus facilement mais sans tomber. Par contre usure rapide et prononcée de la bande slick en bord du pneu. Mis a part cela c'est que du bonheur.
(15)

Reifentest.com

Seulement  122,71 €
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Bridgestone AX 41T F
Bridgestone
Bridgestone
AX 41T F
120/70 R17 TL 58H M/C, variante F, Roue avant

Saison

Enduro

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AX 41S F
Bridgestone AX 41S F
Bridgestone
Bridgestone
AX 41S F
120/70 R17 TL 58H Marquage M+S, M/C, Roue avant

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Enduro

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Liste des prix*  184,00 €
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Avon 3D Supersport
Avon
Avon
3D Supersport
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

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Diablo Rosso III
Pirelli Diablo Rosso III
Pirelli
Pirelli
Diablo Rosso III
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

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Moyenne de 19 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1009008
03.08.2022 de Le Chapelain Clément
Pneu utilisé sur 500GPZ uniquement sur piste. Sur sec c'est bien, décrochage progressif si trop optimiste, sur les freins le pneu arrive au bout des capacités du chassis..... Sur humide, permet de rouler sur un bon rythme Sur trempé rassurant au freinage, ca passe en courbe mais avec un temps d'adaptation, patine a l'accélaration en 2 puis 3 si engagé rapidement.
20.10.2021 de Wallace
Ce pneu n'atteint sa plage idéale de fonctionnement qu'à température, en dessous de cette température il est trop capricieux pour moi. Pour un court trajet (25km) sur route sèche avec un air à 13° sans soleil en automne la montée en température est impossible et la sensation de perdre l'avant est présente à chaque virage, même avec très peu d'angle et sans vitesse. Ma moto a été livrée avec cette monte d'origine mais je la repasse en Michelin dés que je finis les Pirelli. J'ai utilisé Les Pilot Power pendant plusieurs années en conduite supermotard dans toutes les conditions et je n'ai failli perdre l'avant qu'une seule fois dans un virage au revêtement douteux.
(19)

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Liste des prix*  172,50 €
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Pilot Road 4
Michelin Pilot Road 4
Michelin
Michelin
Pilot Road 4
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

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(55)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1991625
04.03.2025 de Serre
Usure anormale des gommes
04.03.2024 de taurelle
Très bon pneu avec un tres bon rapport qualité/prix.
04.02.2023 de Civardi
Sur le Sec c'est un bon pneu, rien a redire, très faible usure Sur le mouillé, si je mets un peux d'angle en ville a faible vitesse, et accélère légèrement, il se mets en crabe a l'arrière, sur 3 mètres Aucune confiance en lui sur le mouillé, le pire pneu moto que j'ai jamais eu Je repasse sur un Metzeler ou pirelli à l'arrière, eux ils collent, jamais été trahi
31.07.2022 de Zmoos
Un pneu très sur en courbe comme en ligne droit , permets de pouvoir tester ces limites sans sans mauvais surprise , je le recommande pour tous ceux qui comme moi aime attaqué en vire il Vous ne serais pas dessus .
(55)

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Liste des prix*  170,50 €
Seulement  125,52 €
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Shinko F010
Shinko
F010
120/70 ZR17 TL 58W Front

Saison

Supersport homologué

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Bridgestone Battlax T33 F
Bridgestone
Bridgestone
Battlax T33 F
120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant

Saison

Sport tourisme radial

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Liste des prix*  207,50 €
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Avon 3D Supersport
Avon
Avon
3D Supersport
120/70 ZR17 TL (58W) FR, M/C, Roue avant

Saison

Supersport homologué

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Liste des prix*  135,00 €
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Sportmax Roadsmart III
Dunlop Sportmax Roadsmart III
Dunlop
Dunlop
Sportmax Roadsmart III
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

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(12)
Moyenne de 12 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 611312
19.04.2023 de Schultz
Parfait pour la ville avec une conduite plutôt tranquille par tous les temps (y compris neige légère)
07.02.2022 de Milou Pilou
Tantôt calme, tantôt sportive sous tout les temps le RS3 me parait quasiment parfait pour mon usage, il dure assez longtemps malgré un usage sur des routes abrasives en grande partie entre la Lozère, L’Ardèche, le Gard et le Cantal, avec un moto lourde de 280 kilos, ils monte vite en température, est progressif sur sol sec ou mouillé, vraiment un pneu sans erreur!
27.08.2021 de Mousse
Très bon pneu! Mais la qualité se paie, ce pneus étant relativement cher par rapport à la concurrence.
(12)

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Liste des prix*  156,50 €
Seulement  126,50 €
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Mitas Sport Force+ EV
Mitas
Mitas
Sport Force+ EV
120/70 ZR17 TL 58W

Saison

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Shinko F-011 Verge
Shinko
F-011 Verge
120/70 ZR17 TL 58W Roue avant

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Sport tourisme radial

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Diablo Supercorsa SP V2
Pirelli Diablo Supercorsa SP V2
Pirelli
Pirelli
Diablo Supercorsa SP V2
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

Saison

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(13)
Moyenne de 13 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 284466
03.12.2020 de Gonçalves
Un pneu magnifique, super tenue de route, transmet confiance en virage suite a l'adhérence élevé. Malheureusement avec un prix.... l'usure du pneu, j'ai roule environs 4500, a remplacer debut saison 2021
27.11.2020 de Mello
Utilisation sut piste uniquement
27.11.2020 de Mello
Utilisation sur piste uniquement
09.11.2015 de Ksaki
C'est un très bon pneu, certes l'usure est très, trop rapide mais il a une très bonne tenu. De plus, sa forme permet une mise en angle très agréable.
(13)

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Seulement  127,93 €
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Diablo Rosso III
Pirelli Diablo Rosso III
Pirelli
Pirelli
Diablo Rosso III
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, variante E, Roue avant

Saison

Supersport homologué

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(19)
Moyenne de 19 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1009008
03.08.2022 de Le Chapelain Clément
Pneu utilisé sur 500GPZ uniquement sur piste. Sur sec c'est bien, décrochage progressif si trop optimiste, sur les freins le pneu arrive au bout des capacités du chassis..... Sur humide, permet de rouler sur un bon rythme Sur trempé rassurant au freinage, ca passe en courbe mais avec un temps d'adaptation, patine a l'accélaration en 2 puis 3 si engagé rapidement.
20.10.2021 de Wallace
Ce pneu n'atteint sa plage idéale de fonctionnement qu'à température, en dessous de cette température il est trop capricieux pour moi. Pour un court trajet (25km) sur route sèche avec un air à 13° sans soleil en automne la montée en température est impossible et la sensation de perdre l'avant est présente à chaque virage, même avec très peu d'angle et sans vitesse. Ma moto a été livrée avec cette monte d'origine mais je la repasse en Michelin dés que je finis les Pirelli. J'ai utilisé Les Pilot Power pendant plusieurs années en conduite supermotard dans toutes les conditions et je n'ai failli perdre l'avant qu'une seule fois dans un virage au revêtement douteux.
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Liste des prix*  172,50 €
Seulement  128,13 €
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Bridgestone T 31 F
Bridgestone
Bridgestone
T 31 F
120/70 R17 TL 58H M/C, variante J, Roue avant

Saison

Sport tourisme radial

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Liste des prix*  145,00 €
Seulement  128,25 €
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Dunlop TT 100 GP
Dunlop
Dunlop
TT 100 GP
120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant

Saison

Sport tourisme radial

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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 119697
(3)

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Liste des prix*  171,00 €
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Mitas Enduro Trail ADV 2
Mitas
Mitas
Enduro Trail ADV 2
120/70 ZR17 TT/TL 58W Marquage M+S, Roue avant

Saison

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

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Seulement  129,18 €
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Sportmax Roadsmart III SP
Dunlop Sportmax Roadsmart III SP
Dunlop
Dunlop
Sportmax Roadsmart III SP
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

Saison

Sport tourisme radial

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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 140994
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Seulement  129,33 €
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Touring Force
Mitas Touring Force
Mitas
Mitas
Touring Force
120/70 R17 TL 58W Roue avant

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(5)
Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 423974
28.01.2022 de yahyah206
Un super rapport qualité/prix, une mise en confiance rapide, il faut bien mettre en chauffe le pneu, pour en tirer son maximum.
01.01.2022 de Motoliv
C'est stable, ça tient sur le sec tout comme sur le mouillé, ça s'use uniformément, prise d'angle sans aucune bande de peur sur le pneu avant, encore moins à l'arrière qui bouloche en virage serré très fort mais ne glisse absolument pas, bref, ça vaut de l'or, mieux que le T31 ou T32, sauf en longévité. Merci MITAS car vraiment très peu cher pour une sacrée qualité.
05.12.2019 de Palassin
Utilisés en daily , usage ville et autoroute urbaines, ces pneu sont sans reproches sur le sec. Sur le mouillé des routes d'IDF, je cherche pas les limites.. Mais ils ne font pas de blague. L"usure est très correcte. Du coup, pour le prix c'est vraiment bien.
(5)

Reifentest.com

Seulement  129,70 €
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Avon 3D Supersport
Avon
Avon
3D Supersport
120/70 ZR17 TL (58W) Roue avant

Saison

Supersport homologué

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Seulement  130,73 €
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Metzeler Roadtec 01 SE
Metzeler
Metzeler
Roadtec 01 SE
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Roue avant

Saison

Sport tourisme radial

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Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
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08.08.2023 de Ferrero
Sol sec rien à signaler … parfaits et performants Sol humide superbes … j’ai pris un très for m’y orage et je n’ai pas du tout ralenti. Freinage top prise d’angle en pleine sécurité. Le moto ne glisse pas sauf si j’exagère pour tester le grip!!!
18.07.2023 de Ferrero
Parfait sur chaussée sec , le pneu avant est très rassurant. Les pneus ne sont pas sensible aux variations de grip de la chaussée et la moto est stable en toute condition … Le temps de chauffage est immédiat Pas encore testé sur sol froid et mouillé
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Le pneu moto : plus d'un siècle d'avancées technologiques sur bitume

Tous les plus grands manufacturiers mondiaux de pneumatiques se sont attelés à la tâche depuis des décennies pour concevoir un pneu moto stable, à l'adhérence et à la solidité sans failles. En effet, contrairement aux pneus pour voitures, le pneu moto doit être encore plus performant pour assurer au pilote une conduite sécurisée. L'expérience de la compétition mécanique des firmes a permis aux pneus motos de bénéficier de technologies de plus en plus performantes, tant au niveau de la structure même que des composants. Parmi les grandes innovations dans l’histoire du pneu pour deux roues, on peut citer le lancement du pneu radial pour moto, commercialisé pour la première fois en 1987. Cette nouvelle structure de pneu marque une véritable révolution en matière de performance, de stabilité et de longévité. En 1992, à l’initiative de la firme allemande Metzeler, la technologie radiale s’applique au pneu arrière avec un modèle doté d’une ceinture acier 0°. Découvrez sans plus attendre les dernières nouveautés et innovations en matière de pneu moto à petit prix

Le pneu moto : vers une adhérence et des performances de plus en plus importantes

Les pneus sont primordiaux dans le choix d'une moto quelle que soit sa catégorie, un pneu bas de gamme entraînant des conséquences immédiates sur le comportement routier. La bande de roulement du pneu doit donc assurer une adhérence irréprochable, tant en ligne droite que dans les virages, avec un épaulement large qui colle au sol. De plus, la gomme doit être choisie en fonction de la cylindrée de la moto et de la catégorie, de même que les sculptures spécifiques et le dessin du pneu qui doivent s'adapter au profil sportif ou routier de la moto. Le Michelin Power Cup est un pneu orienté sport pour des performances élevées à grande vitesse. Sa gomme est d'une qualité exceptionnelle pour un grip irréprochable. Le Michelin Pilot Road 3 est destiné aux motards soucieux d'une plus grande précision de conduite dans les courbes plus prononcées. Les sculptures et le profil de ce modèle sont donc adaptés aux trajets plus sinueux, nécessitant une sécurité optimale. La série Diablo Rosso Corsa de chez Pirelli ravira les amateurs de pneus polyvalents, aussi efficaces sur route que sur circuit. La technologie EPT confère à ces pneumatiques du fabricant italien un grip exceptionnel dans toutes les conditions.  Les pneus présentés dans ce comparatif de pneus moto proposent tous également des performances et un niveau de sécurité remarquable.

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