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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Kumho EcoWing ES31
Kumho
Kumho
EcoWing ES31
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1835184
15.01.2025deboidin
dans l'ensemble j'en suis content pour ce que je fait avec, conduite tranquille pour des petit trajet et les vacances mais a 31000km je doit les changer ils sont hs, je faisais beaucoup plus de km avec mes autres pneus
20.02.2022dePrt
Usure très importante sur les bords sans doute dû au rond point mais je n’ai jamais eu ça
07.02.2022deNESTOR
Tout cela est un très mauvais signe de la part de 123pneus
07.10.2020deFranc
Bon rapport qualité/prix Je recommande +++
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Liste des prix*  91,94 €
Seulement  64,55 €
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Taurus Summer 3
Taurus
Taurus
Summer 3
205/55 ZR16 91W

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Kumho EcoWing ES31
Kumho
Kumho
EcoWing ES31
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Roadstone Eurovis Sport 4
Roadstone
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Eurovis Sport 4
205/55 ZR16 94W XL

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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Delinte DS2
Delinte
Delinte
DS2
205/55 R16 91V

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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Kormoran Summer 3
Kormoran
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Summer 3
205/55 ZR16 91W

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Delinte DS2
Delinte
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205/55 R16 91V

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Sailun Atrezzo ZSR2
Sailun
Sailun
Atrezzo ZSR2
205/55 ZR16 91Y XL

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 69dB
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Petlas Prime Comfort
Petlas
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Prime Comfort
205/55 R16 91V

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 68dB
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Sailun Atrezzo ZSR2
Sailun
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Atrezzo ZSR2
205/55 R16 91Y

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 69dB
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RoadX RXMotion Performa DH51
RoadX
RXMotion Performa DH51
205/55 R16 91V

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 71dB
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Nouveau
Cooper Summer
Cooper
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Summer
205/55 R16 91H EVR

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 70dB
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Nexen N Fera Primus
Nexen
Nexen
N Fera Primus
205/55 ZR16 91W 4PR RPB

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Moyenne de 9 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus921501
09.02.2024dejuanfelipe Gonz alles
Excellents pneumatiques sur routes seches ou mouillées, peu bruyants, usure ordinaire sur les pneus arrieres d 'une propulsion de 90cv, boite double embrayage, 1 tonne sur la balance et qui grille tout le monde au depart du feu rouge .... durée de vie estimée à l 'arriere 40.000 à 45.000 kms max ( 50% à 27.000 kms et deux ans d utilisation) Excellents sur autoroute , mais voiture bridée à 150 kms/h et pneus prevus jusqu ' a 260 kms/h... A l 'avant non limit, ne s usent pas , mais il faut les changer quand la gomme devient dure au bout de 5 à six ans , soient 75.000 environ Meilleurs que les bridg turenza Le meilleur rapport qualité prix sur le marché !
21.09.2023deSimon
on m'avais déconseiller ses pneus grande surprise il son très bien bonne tenue de route très peux bruyant sur route mouiller à ma grande surprise il accroche bien
15.04.2022decolard
Tres bon rapport qualité pris pour ces pneus assymétriques, équipés d'une bande de protection de la jante Esthétiquement tres réussis Pneus très directionnels Trop tôt pour parler de l'usure...
26.01.2021deszymnski
pneus assez dangereux peut être trop dur c'est les premiers pneus monté sur cette voiture qui glisse dans les courbes ils on étaient montées à l'arrière
(9)

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Liste des prix*  96,00 €
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Massimo Ottima P1
Massimo
Ottima P1
205/55 R16 91V

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Taurus High Performance
Taurus
Taurus
High Performance
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Nankang Sportnex AS-3
Nankang
Nankang
Sportnex AS-3
205/55 R16 91V [EV+], avec protège-jante (MFS)

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Sunny NP226
Sunny
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NP226
205/55 R16 91V avec protège-jante (MFS)

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Leao Nova Force HP100
Leao
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Nova Force HP100
205/55 R16 91V

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 68dB
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Kumho Ecsta HS52
Kumho
Kumho
Ecsta HS52
205/55 ZR16 91W 4PR

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(7)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus370148
05.01.2026deGougeard
Kumho Ecsta HS52 XL Très bon pneus été, je les ai fait monter en septembre 2024, nous en sommes en janvier 2026, l'essieu avant viens de franchir les 30 000km, il devra être changé dans les semaines qui viennent. Seul bémol, le prix a bien augmenté en 1 an et demi.
05.08.2025dePicsous
Deuxième du test adac en freinage sur le mouillé, je pensais avoir un pneu excellent. Le freinage est bon. Mais l'adhérence latérale dans les virages sur routes mouillées n'est pas bonne. Les joints de pont d'autoroute en virage font dériver la voiture. Le pneu glisse sur les zones de réparations de la route. Je ne me sens pas en sécurité , je dois réduire la vitesse en virage sur le mouillé. Le Continental sport contact 6 n'a PAS ce problème. L'usure semble très correcte après 15000km.
03.05.2025dePicsous
Acheté suite aux bons résultats de plusieurs tests (2eme sur Autobild devant beaucoup de modèles premium). En réalité, les Kumho glissent sur chaussée humide beaucoup plus rapidement que des Continental (j'ai les 2 sur la voiture). J'ai dû mettre les continental à l'arrière à la place des Kumho, par sécurité (l'arrière glissait avant l'avant dans les virages). Ils ne sont pas mauvais, bons pneus moyen de gamme, mais très loin du podium réalisés dans les essais.
25.09.2024deLolo
Très bon
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GT Radial Champiro FE2
GT Radial
GT Radial
Champiro FE2
205/55 R16 91V

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Kilomètres parcourus42000
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Nouveau
Nokian Wetproof 1
Nokian
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Wetproof 1
205/55 R16 91V

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Firestone Roadhawk 2
Firestone
Firestone
Roadhawk 2
205/55 R16 91H Enliten / EV

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Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus250294
22.11.2025deLE MAISTRE
Un pneu au très bon rapport qualité / prix globalement confortable avec de bonnes performances sur route humide, il est assez silencieux et ne génère pas de bruit parasite ... Avec une conduite majoritairement en milieu urbain, l'usure ne semble pas apparaitre sur ces 5000 premiers Kms, sans conduite réellement sportive ! Pneu au performances très correctes sur route sèche (non testé en mode Sportif)
05.02.2025demichon
réponds parfaitement a mes besoins et s'adapte bien au démarrage puissant en mode éléec. tres peu bruyant
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Liste des prix*  87,00 €
Seulement  65,45 €
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Kormoran Summer 3
Kormoran
Kormoran
Summer 3
205/55 ZR16 94W XL

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Kumho EcoWing ES31
Kumho
Kumho
EcoWing ES31
205/55 R16 94V XL

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Roadstone Eurovis Sport 4
Roadstone
Roadstone
Eurovis Sport 4
205/55 R16 91W

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Evergreen Dynacomfort EH228
Evergreen
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Dynacomfort EH228
205/55 R16 94W XL

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Hankook Kinergy Eco 2 K435
Hankook
Hankook
Kinergy Eco 2 K435
205/55 R16 91H 4PR SBL

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Moyenne de 40 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Kilomètres parcourus2111088
08.01.2025deFernandez
Pneus déformés impossible à monter sur jantes.
22.12.2024deDuez
Xxx
20.09.2021deCrida
Route sèche = super sympa Route humide = beaucoup moins sympa, ça glisse très souvent
20.12.2020detcri
Tres mauvaise tenue de route sur chaussee humide, usure rapide. Je deconseille fortement
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RoadX RXMotion Performa DH51
RoadX
RXMotion Performa DH51
205/55 R16 94V XL

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