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195/70 r14

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Toyo NanoEnergy 3
Toyo
195/70 R14 91T

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Tristar Ecopower3
Tristar
Tristar Ecopower3
195/70 R14 95T XL

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Mazzini Eco 307
Mazzini Eco 307
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Taurus
Taurus Touring
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Nexen Winguard Ice Plus
Nexen
195/70 R14 91T 4PR, Pneus nordiques

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Vitour Galaxy R1
Vitour Galaxy R1
195/70 R14 91H RWL

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Nexen Winguard Winspike 3
Nexen
195/70 R14 91T 4PR, Clouté

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Nankang NK Comfort
Nankang
Nankang NK Comfort
195/70 R14 95T WL

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Maxxis MA-P1
Maxxis
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195/70 R14 95V XL DOT2014

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Vredestein Classic
Vredestein
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Dunlop
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Petlas Snow Master W601
Petlas
195/70 R14 91T

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195 70 R14 : ces inscriptions gravées sur le flanc du pneumatique interviennent afin d'informer le conducteur sur les caractéristiques spécifiques du pneu. 195 qui est la valeur qui prime dans cette série de chiffres, indique la largeur du pneumatique. Elle est mesurée en millimètres. Ici, il s'agit d'un pneu relativement étroit, parfaitement adapté à l'usage quotidien sur un utilitaire par exemple. Il s'adapte aussi sur une voiture pour une conduite plus sportive. Des pneumatiques minces permettent en effet une grande maniabilité sur la route.

L'indication 70 informe que la hauteur de flanc du pneumatique équivaut à 70 % de la largeur de contact au sol. Ce qui en fait un pneu à l'adhérence performante.

La lettre "R" qui apparaît au milieu de l'inscription sur le flanc du pneu 195 70 R14 indique que le pneumatique a une architecture radiale. La technologie radiale désigne une carcasse fabriquée avec des fils d'acier. Ces fils d'acier sont imbriqués de manière à former des arceaux au c?ur du pneumatique passant précisément par l'axe de la roue. Cela renforce spécifiquement la résistance à la pression. Le pneumatique en est d'autant plus solide.

Toutes ces inscriptions s'inscrivent dans un souci de clarté d'informations sur les performances mais sont également utiles à la sécurité du véhicule. La dernière partie de l'inscription ""14"" correspond à la largeur à l'intérieur du pneumatique. Cette valeur est établie en pouce et est d'autant plus importante qu'elle devra être adaptée à la jante qui recevra le pneumatique.

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