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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Michelin Primacy 4+
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 Pneus été
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus980375
04.04.2024deDonat
Désirant des pneus avec une bonne adhérence sur la chaussée sèche comme humide je suis satisfait. Bon freinage aussi . De très bon pneus !
04.04.2023deBreton
Longévité exceptionnelle. Je dois changer le train avant au bout de 60 000 km pour cause d'un pneu crevé par objet tranchant. Consommation contenue. Confort de conduite.
16.11.2022deSchaer
7000
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Liste des prix*  133,00 €
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Dunlop Sport Maxx RT
Dunlop
Dunlop
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205/55 R16 91W AO

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 Pneus été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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(262)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus20696884
13.03.2023deFlo
3 ème train de pneus depuis 2019 je viens d'acheter le 3 ème rapport qualité prix imbattable sur mon véhicule conduite sportive avec châssis sport tenue de route parfaite quelque soit la route petite route sinueuse ou autoroute à basse et haute vitesse.
30.10.2021deLindor
Pas de bruit de pneus et vraiment économe côté carburant
11.05.2021deDEMOURES JB
très satisfait de ces pneus. Je recherche une conduite sur et sportive où je puisse compter sur mes pneumatiques pour avoir des trajectoires précises et c'est ce que j'ai obtenu avec ces pneus.
22.02.2021deNicolier
Super pneu que j utilise pour ma Porsche 3.2 S depuis maintenant plusieurs années. Je recommande sans problème.
(262)

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Seulement  128,78 €
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Continental WinterContact TS 870
Continental
Continental
WinterContact TS 870
205/55 R16 94H XL EVc

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Moyenne de 8 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus684670
12.05.2024deSzedlak
Very solid convincing experience under both in humid and dry conditions.
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Michelin Alpin 5
Michelin
Michelin
Alpin 5
205/55 R16 91H EV Suitable, N0

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 Pneus hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 68dB
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(89)
Moyenne de 89 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus4810800
25.05.2026deBernard
Excellente adhérence dans toutes les conditions, particulièrement sur la neige. La longévité semble bonne.
20.04.2026deCoutin Sylvie
Très bonne adhérence , sécurité et tranquillité.
26.05.2025deRuzzante
Cool
23.01.2025delorenzo
Plaisir de conduite même dans les pires conditions hivernale
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Liste des prix*  144,50 €
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Bridgestone Turanza ER 300A RFT
Bridgestone
Bridgestone
Turanza ER 300A RFT
205/55 R16 91W *, EVc, runflat

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 Pneus été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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Yokohama Ice Guard IG65
Yokohama
Yokohama
Ice Guard IG65
205/55 R16 94T XL, Clouté

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Landsail Qirin 990
Landsail
Landsail
Qirin 990
205/55 ZR16 94W XL

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 Pneus été
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus642584
23.06.2025deHervé
Je n'ai jamais commenter mes achats pneus mais là je fais une exception. Mon pneu Qirin de avril 2024 s'est boursouflé sur le flan et a suinté sur la jante (vu par mon garagiste en juin 2025 lors du parallélisme préventif avant congés) : risque d'explosion ! Incroyable, en 40 ans d'achats de diverses marques et gammes pour 2 à 4 véhicules gérés simultanément ... jamais eu ce problème. La cotation "étoiles" que j'ai effectuée ici relève plutôt du ressenti, sauf la longévité.
30.11.2024deWEIGAND
Fidèle à cette marque depuis 8 années maintenant. Tendance à une usure rapide dans les ronds-points, mais cela vient du type de véhicule. Suivant les montes, je fais entre 38 et 41000 kms
04.10.2024deBaudoin
Rapport qualité/prix imbattable, à aucun moment je n'ai décelé une faille de sécurité. Je conduit de façon respectueux des règles, étant conducteur routier de métier, mes moyennes de circulation sont adaptées au trafic. Dernier point, mon véhicule est stable lors des passages des ronds points rarement bien configurés. Il est bien dommage qu'il faille acheter des pneus Chinois pour équiper sa voiture à des prix abordables.
11.06.2023deTherond
Je viens de déplacer le nombre de km réalisé avec ces pneus par rapport au Michelin pilot sport 4. Tres longue longévité, silencieux, route sèche aucun problème et sur routes mouillées ca tien sauf si on veut vraiment la faire partir. Vraiment top et 2 fois moins chère que les grande marque, je roule bcp donc un poste de dépenses non négligeable pour moi à regarder.
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Seulement  130,13 €
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Laufenn I Fit Ice LW71
Laufenn
I Fit Ice LW71
P205/55 R16 91T 4PR, Clouté, avec protège-jante (MFS) SBL

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Michelin Alpin 7
Michelin
Michelin
Alpin 7
205/55 R16 94H XL EV Suitable

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 Pneus hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Pirelli Cinturato P7
Pirelli
Pirelli
Cinturato P7
205/55 R16 91V *

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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(149)
Moyenne de 149 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus17331316
19.09.2021deToun
J'ai du permuter mon train de pneus neuf de l'arrière vers l'avant, car mon esp se declenchait intempestivement lors des grandes courbes a 90km/h. même modèle de pneus sur les 4 roues!!
06.08.2021dedunis
du calme en passant par la vitesses
29.03.2021deBerthet
Conduit depuis 23 ans, environ 25000km par ans, soit environ 700 à 800000km parcourus avec différents véhicules (voitures, camions, tracteurs agricoles). Conduite engagée et relativement rapide, sur route à virages, montagne, campagne. Sur autoroute idem, 140/150 en moyenne, avec des pointes au-dessus de 180km/h. Conduite respectueuse des limitations en ville, zone urbanisee.
03.02.2021deCOSSEMENT
Conduite à caractère sportif tous types de parcours et "montagne" j'habite dans les Alpes, certes ma voiture tient déjà très bien la route mais ce pneu (Pirelli) est remarquable, j'hésiterai cependant entre le P0 et le P7 bien que ce dernier offre à mon sens, dont sur le mouillé un meilleur compromis pour un utilisateur lambda même à conduite sportive. Exception peut-être pour des voitures d'exception comme Porsche etc. où qui sait le P0 est sans doute plus conseillé ?
(149)

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Continental ContiPremiumContact SSR
Continental
Continental
ContiPremiumContact SSR
205/55 R16 91V *, runflat

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Résistance au roulement FAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 68dB
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Bridgestone Blizzak Ice
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak Ice
205/55 R16 94S XL EVc, Pneus nordiques

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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 72dB
Liste des prix*  168,00 €
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Dunlop SP Winter Sport 3D
Dunlop
Dunlop
SP Winter Sport 3D
205/55 R16 91H *

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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(174)
Moyenne de 174 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus31846500
05.01.2021deMarc Lapaille
J'avais déjà ces pneus hivers en achetant mon véhicule, la moindre déformation de la chaussée (stries de camions ect...) donne l'impression que le véhicule dévie de sa trajectoire, tenue douteuse sur sol humide...
09.08.2020deCrette
………….………...
09.06.2013degeoffroy
Tres bon pneu dans l'ensemble niveau qualité prix je recommande. Passe très bien dans la neige.
03.06.2013deJC
très bon rapport qualité:prix
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Tourador X Wonder TH1
Tourador
X Wonder TH1
205/55 R16 91W

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Continental WinterContact TS 860 S SSR
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205/55 R16 91H *, EVc, runflat

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 Pneus hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
Liste des prix*  173,00 €
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Bridgestone Blizzak LM 001 RFT
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM 001 RFT
205/55 R16 91H *, EVc, runflat

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 Pneus hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
Liste des prix*  176,00 €
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Taurus Ice 501
Taurus
Taurus
Ice 501
205/55 R16 94T XL, Clouté

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Pirelli Cinturato P7
Pirelli
Pirelli
Cinturato P7
205/55 R16 91W AO, avec protège-jante (MFS)

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Label du pneu
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(149)
Moyenne de 149 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus17331316
19.09.2021deToun
J'ai du permuter mon train de pneus neuf de l'arrière vers l'avant, car mon esp se declenchait intempestivement lors des grandes courbes a 90km/h. même modèle de pneus sur les 4 roues!!
06.08.2021dedunis
du calme en passant par la vitesses
29.03.2021deBerthet
Conduit depuis 23 ans, environ 25000km par ans, soit environ 700 à 800000km parcourus avec différents véhicules (voitures, camions, tracteurs agricoles). Conduite engagée et relativement rapide, sur route à virages, montagne, campagne. Sur autoroute idem, 140/150 en moyenne, avec des pointes au-dessus de 180km/h. Conduite respectueuse des limitations en ville, zone urbanisee.
03.02.2021deCOSSEMENT
Conduite à caractère sportif tous types de parcours et "montagne" j'habite dans les Alpes, certes ma voiture tient déjà très bien la route mais ce pneu (Pirelli) est remarquable, j'hésiterai cependant entre le P0 et le P7 bien que ce dernier offre à mon sens, dont sur le mouillé un meilleur compromis pour un utilisateur lambda même à conduite sportive. Exception peut-être pour des voitures d'exception comme Porsche etc. où qui sait le P0 est sans doute plus conseillé ?
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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 3
205/55 R16 94V XL EVR

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Moyenne de 7 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus526456
15.04.2026deSIMSEK
C’est pneus non aucune adhérence sur la route en temp de pluies et neige . Même en temps sec on se sent en Insécurité.
09.01.2026deEmmeric
Nul sur la neige, le pire pneu de grande marque testé sur route hivernales. Et j'en ai testé un paquet. Même certains pneus chinois accroché t plus sur la neige. Cependant ils sont bon sur route sèche et mouillée. Un pneu 4 saison plus qu'un pneu neige .
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Kleber Dynaxer HP 4
Kleber
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Dynaxer HP 4
205/55 R16 94V XL

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(33)
Moyenne de 33 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus891504
18.01.2025deadam
tres bon pneu , autant sur sol mouillé que sec ,bonne longévité
03.04.2024deSAVIGNY
Pneus de très bonnes qualités, je les utilise depuis plusieurs années sans aucun souci, site au top (livraison, qualité/prix, ponctualité)
29.09.2023deAnonymous
50 000km et pas encore trop usé
28.12.2022deBARRALON
EXCELLENT RAPPORT QUALITE PRIX
(33)

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Bridgestone Turanza ER 300
Bridgestone
Bridgestone
Turanza ER 300
205/55 R16 91V

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Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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(327)
Moyenne de 327 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus52517448
26.03.2023deFX
Bonne surprise sur l'usure, adhère plutôt bien, j'en suis content Pneu avec une carcasse assez costaud, mais caoutchouc vieillie mal sur les flancs J'en prendrais de nouveau si c'était pas le prix qui me freinait
26.03.2023deFX
Montée sur une traction assez puissante et à l'avant, ils sont mort après les 17 000 km ( logique ) Plutôt satisfait niveau performance global, jamais eux de problème, même a haute vitesse Je les conseilles pour touts types de conduite et toutes saisons Pneu devenu cher, c'est dommage
02.05.2021deCivardi
En 225/55r16 99W, Surtout trajet autoroute A 140 kmh en pleine tempête il adhérait comme sur du sec, Impressionnant Adhère super bien en général même en route de montagne a haute vitesse Super Grip en forte accélération, juste un petit point faible sur le freinage et virage L'usure est minimum et aucun bruit quasiment Je les conseille pour une conduite confort, excellent rapport qualité/prix Mais pour une conduite sport ou mixte je pense mettre des pneus plus tendre pour plus de précision dans les virages et freinage Attention ma voiture est lourde et Puissante 1800 kg et 272 cv Mais sinon très bon pneus
23.04.2020deHENRI
Pneus de bonne tenue en durée de vie , aucune déformation de la bande de roulement ( génial ) .
(327)

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Lassa Iceways 2
Lassa
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Iceways 2
205/55 R16 91T, Clouté

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Nokian Hakkapeliitta R5
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta R5
205/55 R16 94R XL, Pneus nordiques

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 67dB
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BF Goodrich Advantage
BF Goodrich
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Advantage
205/55 R16 91W

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 70dB
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Dunlop Winter Sport 5
Dunlop
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Winter Sport 5
205/55 R16 94V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus6595968
30.04.2026deGaël B.
Habitué aux pneus Vredestein neufs et aux Michelin + jante d'occasion pour l'hiver, je suis passé chez Dunlop pour mon dernier train de pneus. Le confort est exceptionnel, que ce soit sur route ou autoroute. Niveau sécurité, la tenue de route face à l'aquaplaning est irréprochable. Mais le plus impressionnant reste la longévité : après 8 000 km parcourus, je ne remarque encore aucune usure apparente. Je rachèterai les mêmes sans aucune hésitation !
02.04.2026devernieuwe
RAS Parfait
27.03.2026deJlb
Je vie en montagne , hautes alpes. Depuis des années je mettais du nokian . Et bien ce dunlop sur neige les surclassé largement . Peu bruyant et vraiment super sur la neige
05.07.2025deHanspeter
Parfait
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GT Radial WinterPro2
GT Radial
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WinterPro2
205/55 R16 91T

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Bridgestone Blizzak 6
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205/55 R16 94V XL Enliten / EV

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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus85998
28.04.2026dePontes
Rassurante
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Pirelli Ice Friction
Pirelli
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205/55 R16 94H XL, Pneus nordiques

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La marque de pneus Fortuna est une marque qui appartient au groupe The Goodyear Tire & Rubber Company, fondée il y a plus de 110 ans. Cependant, ce n'est pas une filiale de Goodyear. Il s'agit simplement de sous-traitance de pneus à faible coût dont la fabrication, en Chine, peut bénéficier du savoir-faire de la marque internationale.

Dans le marché du pneumatique, c'est plutôt une utilisation urbaine et familiale pour les conducteurs recherchant à la fois sécurité et confort de la conduite que visent les pneus Fortuna. Ils sont destinés à équiper berlines et utilitaires pour les modèles d'été et d'hiver et les 4x4 pour certains modèles d'hiver.

Les pneus Fortuna se déclinent en deux gammes : été et hiver. Deux des produits phares de la gamme été sont le F2000 et le F3000, reconnus pour leur fiabilité. Comme son nom l'indique, la gamme Winter est conçue pour les véhicules qui doivent affronter des conditions climatiques difficiles : routes enneigées, glissantes et mouillées. Le modèle Winter Challenger est un pneu hiver qui a prouvé ses performances tant pour la réduction de la consommation de carburant que pour sa longue vie, ces deux qualités étant dues au fait qu'il possède un sens de rotation.

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